Río Negro
«Estoy muy contento de volver al sur»
Lisandro Aristimuño habló con La Super y adelantó lo que será su presentación de este domingo en Roca. Dio su opinión sobre la despenalización del aborto y criticó duramente a Macri.
El reconocido cantante y compositor rionegrino, Lisandro Aristimuño, se presentará en Roca, mañana (domingo 10/06) a las 21 horas, en el Espacio Cultural de Fundación Cultural Patagonia (San Luis 2085). Adelantándose a su presentación -también estará este sábado en Neuquén-, dialogó en exclusiva con el programa #CONTRAPUNTO (de lunes a viernes de 10 a 12.30 por La Super FM 96.3).
«Hace muchos años que no voy a Roca. Estuve viviendo como tres años, estudiando. Tengo familia y amigos. Estoy muy contento de volver al sur. Muy feliz por concretar esto», recordó Lisandro.
Añadió que «nunca dejé de olvidarme ni ir a la Patagonia. Es como que vivo en dos lugares, tengo mi casa en Buenos Aires y la otra en Viedma, la de mis viejos. La Patagonia me cautiva, fue una inspiración de varios discos míos. En la Patagonia hay una salida, acá en Buenos Aires mirás y tenés un edificio».
«En mis primeros cuatro discos hablé de la Patagonia», destacó Aristimuño.
«La naturaleza es una gran inspiración para mí. Y la cuido mucho, y lucho por su cuidado. En los tiempos de hoy se pueden hacer un montón de cosas sin romper cosas y cortar árboles», sostuvo, recordando los bellos paisajes del sur que los rememora en sus letras.
En este sentido, ya con 13 años residiendo en Capital Federal, celebró que «pude concretar el hecho de vivir de mis canciones, algo que en este país es muy difícil. Agradezco a la música y a todo el trabajo que hay detrás de esto, para poder trabajar de lo que amo, de lo que quise siempre hacer».
«Soy padre y trabajo todos los días en mi estudio -donde funciona su productora-, donde grabo mi música y a otros artistas», agregó.
Sostuvo que su futuro prácticamente estuvo determinado porque «mi viejo es director de teatro y músico, y mi mamá actriz. En mi casa había mucho arte, videos, libros, instrumentos. Eso me estimuló para lo que soy hoy».
Sobre su relación con sus fans, indicó que «el vínculo con el público es muy lindo. Ellos me encontraron y eso es tremendo».
Sobre el tema de debate hoy en el país, como el proyecto para despenalizar el aborto, expresó que «estoy a favor del aborto legal y del Ni Una Menos. Hay una lucha tremenda por parte de los movimientos feministas y estoy totalmente de acuerdo en que eso suceda».
No obstante, lamentó la situación socio-económica que hoy atraviesa Argentina. «No hay que investigar tanto, se nota en la vida cotidiana en lo que está sucediendo. En Buenos Aires se siente todo, con la inflación y la centralización histórica que hay en el país. Se vive muy triste, lo ves en la calle, la situación de todos los días».
«El país está muy mal. Es muy grave lo que está pasando. No creo en Macri, es un mentiroso mortal», manifestó.
Finalmente, recordó que «por suerte estamos en Democracia y cada uno puede decir lo que quiere».
Las localidades anticipadas están en venta en la Secretaría de Fundación Cultural Patagonia, ubicada en Rivadavia 2263 de Roca, hasta las 12.30 horas de este sábado. El valor de las mismas es de $700 la entrada general y $650 para alumnos y docentes del IUPA. Para mayor información, es posible comunicarse al teléfono (0298)-4432590.
Judiciales
Un fallo del STJ protegió la gratuidad de quien ganó un juicio de consumo
El Banco Patagonia había recurrido la decisión y pretendía aplicar el tope previsto para la responsabilidad por costas.
El Superior Tribunal de Justicia (STJ) confirmó una sentencia que declaró inaplicable, por inconstitucional, el límite establecido en el artículo 730 del Código Civil y Comercial de la Nación en un juicio de consumo. De esta manera, protegió el beneficio de gratuidad de la persona consumidora que había ganado el proceso.
La discusión surgió luego de que Banco Patagonia, condenado en costas, pretendiera aplicar el límite previsto en esa norma. La aplicación del tope reducía la parte de los honorarios que debía afrontar la entidad y trasladaba la diferencia a la persona consumidora que había resultado vencedora.
La persona consumidora y su abogado cuestionaron esa situación y plantearon que el límite no podía aplicarse porque la Ley de Defensa del Consumidor reconoce el beneficio de gratuidad para quienes recurren a la Justicia para defender sus derechos.
La Cámara de Apelaciones hizo lugar al planteo y declaró inaplicable el artículo 730 para el caso concreto. El banco recurrió ante el STJ, entre otros motivos, porque consideraba que el planteo de inconstitucionalidad había sido realizado fuera de tiempo.
El máximo Tribunal rechazó ese argumento. Explicó que el perjuicio generado por la norma se hizo concreto recién cuando se regularon los honorarios y se dispuso la aplicación del artículo 730. Antes de ese momento, el impacto económico todavía no estaba determinado.
El STJ también analizó el beneficio de gratuidad de la Ley de Defensa del Consumidor y señaló que las relaciones de consumo cuentan con un régimen especial de protección. Ante una duda, sostuvo, debe prevalecer la interpretación más favorable a la persona consumidora.
El Tribunal aclaró que la gratuidad no es absoluta: en los reclamos individuales, una empresa puede demostrar que el consumidor posee solvencia económica y solicitar que el beneficio cese. En este caso, Banco Patagonia no acreditó esa circunstancia.
Por esos fundamentos, el STJ rechazó el recurso del banco y confirmó la sentencia que declaró inaplicable e inconstitucional el artículo 730 para este expediente.
Política
La Provincia busca fondos para comenzar a recuperar los tramos críticos de las Rutas 22 y 151
El proyecto enviado a la Legislatura autoriza al Ejecutivo a gestionar financiamiento externo para obras en los sectores más deteriorados y estudios de preinversión.
Río Negro busca contar con los recursos necesarios para comenzar a recuperar los tramos críticos de las Rutas Nacionales 22 y 151, luego de décadas de abandono de los gobiernos nacionales. El proyecto de ley enviado por el gobernador Alberto Weretilneck propone autorizar un financiamiento externo de hasta US$ 60 millones para obras y estudios de preinversión
La propuesta contempla inicialmente recurrir a FONPLATA–Banco de Desarrollo, aunque también habilita al Poder Ejecutivo a gestionar otros programas de financiamiento externo multilateral, bilateral o nacional que pueda disponer el Gobierno Nacional.
El programa tiene un objetivo concreto: resolver los problemas más urgentes y generar las condiciones para una recuperación integral. Contempla obras de puesta en valor en los sectores de mayor deterioro y estudios de preinversión que permitan definir las siguientes etapas, evaluar alternativas técnicas y económicas y determinar los esquemas más convenientes para cada ruta.
La Provincia busca trabajar en dos tiempos: atender primero los puntos críticos y, al mismo tiempo, planificar lo que viene. Las intervenciones permitirán mejorar las condiciones de seguridad y transitabilidad, mientras que los estudios aportarán la información necesaria para organizar la recuperación durante los próximos años.
Un financiamiento con destino específico
El proyecto establece que los recursos tendrán un destino exclusivo vinculado con las Rutas 22 y 151. Podrán utilizarse para ejecutar obras en los tramos de máxima criticidad, realizar estudios de preinversión y cubrir los costos de administración necesarios para desarrollar el programa.
El Ministerio de Hacienda, a través de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, será el organismo ejecutor, con la participación de Vialidad Rionegrina como responsable técnica de las obras e intervenciones.
La autorización de la Legislatura no significa que los US$ 60 millones ingresarán automáticamente ni que el financiamiento se tomará de manera inmediata. Permitirá que el Poder Ejecutivo gestione y estructure la operación y suscriba los instrumentos necesarios para concretarla.
Las condiciones financieras, como la tasa de interés, el plazo de amortización, las comisiones y los gastos, se determinarán posteriormente en el convenio de préstamo correspondiente.
Política
Rutas 22 y 151: Qué cambia con la Emergencia Vial Provincial
La medida permitirá acelerar intervenciones sobre los tramos que pasen a la órbita provincial, con prioridad en reparación, mantenimiento, repavimentación y señalización.
El Gobierno de Río Negro busca acelerar las respuestas frente al deterioro de distintos sectores de las Rutas Nacionales 22 y 151. El proyecto enviado por el gobernador Alberto Weretilneck a la Legislatura propone declarar la Emergencia Vial Provincial en toda su extensión dentro del territorio rionegrino, una herramienta que permitirá agilizar las intervenciones necesarias sobre cada tramo, una vez concretada la transferencia de competencias.
Durante años, el abandono de los Gobiernos Nacionales se fue acumulando hasta convertir algunos sectores en un riesgo cotidiano. Ahuellamientos, banquinas deterioradas, obras inconclusas y otras condiciones afectan la seguridad de miles de personas y también impacta en la producción y la conectividad.
Ahora, la Provincia se prepara para asumir una responsabilidad que cambia el escenario. Y para eso necesita contar con herramientas propias para actuar sobre estos corredores.
Por eso, el proyecto propone declarar la Emergencia Vial por un año desde la publicación de la ley, con la posibilidad de prorrogarla por otro período igual mediante un decreto del Poder Ejecutivo. En términos simples, la medida busca que la Provincia pueda responder con mayor rapidez cuando un tramo presente una situación que no puede esperar.
Vialidad Rionegrina será la autoridad de aplicación y tendrá a su cargo la gestión, administración, mantenimiento, planificación y ejecución de obras sobre los sectores que se vayan incorporando. Esto permitirá atender los puntos deteriorados, realizar tareas de mantenimiento, mejorar la señalización, ejecutar repavimentaciones y desarrollar otras intervenciones necesarias para recuperar condiciones de seguridad y transitabilidad.
El acuerdo con Nación establece que la transferencia será progresiva, tramo por tramo. Cada sector deberá contar con un convenio específico y un Acta de Toma de Posesión que determine qué se transfiere, en qué condiciones y desde qué momento Vialidad Rionegrina comienza a hacerse cargo.
De esta manera, la Provincia podrá ordenar las intervenciones, conocer el estado de cada tramo, establecer prioridades y actuar sobre aquellos sectores que se encuentren efectivamente bajo su gestión.
