Río Negro
Río Negro tendrá su ley de seguridad vial y tránsito
Avanza en la Legislatura el proyecto en el que se propone la regulación del uso de la vía pública, el transporte, vehículos, peatones, concesiones viales, estructura vial, y el medio ambiente.
La propuesta ya fue analizada y avalada por la comisión de Cultura, Educación y Comunicación Social de la Legislatura de Río Negro, mientras que la comisión de Asuntos Constitucionales y Legislación General emitió despacho favorable, en su última reunión del pasado martes.
La subsecretaria de la Agencia de Seguridad, Mónica Ramos, explicó en este sentido que con este proyecto “se unifican las leyes nacionales de Tránsito y demás normas, decretos y reglamentaciones dispersas, en una sola ley que se constituirá en la Ley Provincial de Tránsito”.
La iniciativa está promovida por el gobierno de Río Negro, poniendo de manifiesto una clara intención por abordar desde el Estado una temática que implica la preservación de la vida humana, y minimizar los índices de mortalidad en los siniestros viales. “No todas las provincias tienen una ley de este tipo”, afirmó la funcionaria y concluyó que “muchas provincias solamente adhieren a las leyes nacionales, en tanto que Río Negro tendrá su propia ley.
Es importante destacar que Río Negro estuvo adherida a la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, y sus disposiciones complementarias de la Ley Nº 2.942, y a la Ley Nacional Nº 26.363. Asimismo, la Provincia ha realizado aportes sustanciales al marco normativo referenciado, en lo que se refiere a la regulación de triciclomotor y cuatriciclomotor.
En tal sentido, el Ejecutivo Provincial, por intermedio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial ha tenido el trabajo de readecuar el marco normativo en base a parámetros internacionales, adaptando la legislación a los estándares vigentes del tránsito y la seguridad vial, observando la dinámica permanente de la temática.
Uno de pilares del proyecto de ley, es la incorporación de la materia “Educación vial” a la currícula escolar para los niveles inicial y primario. Mientras que para el nivel medio, se propone la obligatoriedad en la incorporación de los planes de estudio, con el fin de que el egresado tenga los conocimientos sobre tránsito y seguridad vial que se promueve desde la iniciativa.
Uno de los ejes que establece el proyecto es la creación de Juzgados de Faltas de Tránsito, que serán dispuestos en el territorio rionegrino según los índices de siniestralidad y el flujo vehicular. El mismo estará integrado por un juez administrativo, un secretario y un prosecretario. En este apartado se aclara que las infracciones que se produzcan en el ejido urbano, continuarán bajo la órbita de los juzgados de faltas municipales.
Respecto a este punto Ramos sostuvo que “retomamos el Consejo Provincial de Seguridad Vial y la creación de los juzgados provinciales de faltas viales que facilitará el cobro de las infracciones que ocurran en las rutas nacionales y provinciales”.
«El proyecto persigue la unificación de los regímenes de tránsito y seguridad vial, que tienen vigencia en la actualidad en el territorio nacional. Por ello, Río Negro entiende que se debe avanzar hacia una legislación actualizada y propia», añadió.
Las autoridades de aplicación de la iniciativa estarán a cargo de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Policía, Vialidad Rionegrina, y la Subsecretaría de Transporte de la provincia.
Para finalizar, la referente del área fundamentó que “este proyecto es el resultado de un proceso iniciado desde hace ya un tiempo, donde todos los actores implicados en la temática realizó sus aportes y observaciones, donde tuvimos avances y retrocesos, pero que hoy estemos a un paso de que se transforme en ley es definitivamente la consolidación de una verdadera política de Estado”.
Política
La Provincia enviará a planta a personal temporario que cumpla los requisitos
La iniciativa alcanza al personal contratado hasta el 31 de diciembre de 2025 y no implica nuevas incorporaciones ni aumento del gasto salarial.
El gobernador Alberto Weretilneck envió a la Legislatura el proyecto de ley que establece la regularización contractual del personal temporario del Poder Ejecutivo Provincial contratado hasta el 31 de diciembre de 2025. La medida no implica la incorporación de nuevos agentes ni mayores costos salariales para la Provincia.
«Este proyecto va a normalizar contractualmente a muchas trabajadoras y trabajadores de los distintos ministerios. Son mujeres y hombres que hace varios años se desempeñan en la Administración Pública provincial», explicó Weretilneck.
El gobernador destacó que la iniciativa representa «estabilidad laboral y tranquilidad después de varios años de desempeñarse en el Estado provincial», pero remarcó que el proceso estará sujeto al cumplimiento de una serie de condiciones: «Deberán aprobar un examen psicofísico y una evaluación teórico-práctica, no tener sanciones disciplinarias y contar con informes favorables de las reparticiones en las que trabajan».
El régimen alcanzará al personal temporario cuya relación contractual se haya iniciado hasta el 31 de diciembre de 2025 y continúe desarrollando tareas permanentes de manera ininterrumpida en organismos dependientes, entes autárquicos y áreas descentralizadas.
Quienes cumplan todos los requisitos quedarán encuadrados en la categoría mínima correspondiente al agrupamiento y escalafón de las funciones que actualmente desempeñan.
Weretilneck aclaró que la iniciativa «no significa incorporar nuevos trabajadores ni generar mayores costos salariales», sino brindar estabilidad a agentes que ya cumplen funciones: «Garantiza que ningún hospital, ninguna escuela y ni ninguna institución disminuya los servicios que hoy brinda a todas y todos los rionegrinos», afirmó.
La iniciativa fue remitida con Acuerdo General de Ministros para su tratamiento en única vuelta, conforme lo establece la Constitución Provincial.
Río Negro
Río Negro licita áreas maduras con inversión de 12 millones de dólares
La apertura de ofertas será el 4 de septiembre.
El Gobierno de Río Negro lanzó este lunes el Concurso Público Nacional e Internacional para otorgar la concesión integrada de las áreas Puesto Flores–Estancia Vieja y Puesto Prado, con el objetivo de reactivar su producción.
La convocatoria establece una inversión mínima de USD 11.990.200 durante los primeros cinco años y busca impulsar la actividad hidrocarburífera convencional, reactivar áreas maduras y aprovechar mejor los recursos energéticos.
Mediante el Decreto 701/2026, el Gobierno Provincial declaró de interés público la iniciativa presentada por la Empresa de Desarrollo Hidrocarburífero Provincial S.A. (EDHIPSA), aprobó el Pliego de Bases y Condiciones y autorizó el llamado al concurso nacional e internacional.
El procedimiento contempla el otorgamiento de una única concesión de explotación para las áreas Puesto Flores–Estancia Vieja y Puesto Prado. La integración permitirá unificar la planificación, optimizar los recursos técnicos y económicos y avanzar en la recuperación gradual de la producción.
La decisión se enmarca en un rumbo energético que busca sostener la actividad en los yacimientos convencionales, incorporar nuevas inversiones, preservar las fuentes de trabajo y asegurar la continuidad operativa con criterios de seguridad y cuidado ambiental.
Inversión para reactivar pozos
El programa mínimo de trabajos estará concentrado durante los primeros cinco años de la concesión e incluirá la reactivación de pozos inactivos o de baja productividad mediante tareas de pulling y workover, además de nuevos punzados, repunzados y fracturas hidráulicas.
Estas intervenciones permitirán mejorar la recuperación de hidrocarburos, optimizar los proyectos existentes y maximizar el aprovechamiento de las reservas remanentes. El monto de inversión establecido podrá ser mejorado por las empresas interesadas durante el proceso competitivo.
La concesión integrada constituye una herramienta para dar previsibilidad a la operación de las áreas y generar las condiciones necesarias para recomponer sus niveles productivos. Río Negro avanza así con planificación y decisiones concretas para fortalecer una actividad estratégica para el desarrollo provincial.
Las ofertas
La apertura de ofertas está prevista para el 4 de septiembre, a las 12, en la sede del organismo provincial en Cipolletti.
Río Negro
Un punto SOS de ALTEC fue clave para el rescate de un poblador en la ruta
El hombre ya está bien y recibió la atención médica correspondiente.
En medio del intenso temporal invernal que atraviesa la Región Sur, un poblador que sufrió un accidente vehicular entre El Caín y Maquinchao pudo pedir ayuda gracias al punto de conectividad S.O.S. ubicado en el cerro conocido como Locutorio, lo que permitió activar rápidamente el operativo de asistencia.
Luego del accidente, y pese a las difíciles condiciones climáticas, el hombre logró llegar caminando hasta el cerro Locutorio, donde funciona el punto de conexión S.O.S. Desde allí dio aviso a la Policía y a los Bomberos de Maquinchao, quienes coordinaron de inmediato su rescate. Afortunadamente, el poblador no presentaba lesiones de extrema gravedad. El hombre ya se encuentra bien y recibió la atención correspondiente.
Este servicio es provisto por ALTEC, la empresa de tecnología de Río Negro, en el marco de su trabajo conjunto con el Gobierno Provincial para llevar conectividad a comunidades y parajes de toda la provincia, utilizando diferentes tipos de tecnologías disponibles según cada territorio.
En el caso particular de este punto de emergencia, la conectividad funciona a través de un radioenlace punto a punto que originalmente llegaba hasta El Caín. Si bien esa localidad ahora cuenta con conexión satelital más estable, los puntos de conexión por radioenlace fueron mantenidos en funcionamiento especialmente para este tipo de situaciones de emergencia.
«Además de tener conectividad en El Caín, es muy importante mantener esos puntos de conexión que son clave para cualquier tipo de situación de emergencia que se pueda dar en las rutas alejadas de los centros de asistencia», destacó la comisionada de fomento de El Caín, Marcela Nacleto
El equipo de Telecomunicaciones e Infraestructura de ALTEC trabaja permanentemente para garantizar que cada punto de conexión instalado cumpla su función, incluso en las condiciones climáticas más adversas.
Desde la entidad destacaron que «la conectividad es mucho más que un servicio de comunicación: también constituye una herramienta clave para la seguridad y el desarrollo». En ese sentido, remarcaron que «la empresa mantiene operativos estos puntos de conexión en zonas críticas porque, ante una emergencia, pueden ser determinantes para que la asistencia llegue a tiempo».
