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Sociedad

En fotos: La audiencia pública por la Ruta 22

Larga jornada de debate se dio este jueves en la Asociación Española de Roca. Participaron además de vecinos, dirigentes de todos los partidos políticos.

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Por momentos pareció eterna. Por otros, generó mayor interés, según el orador de turno. Todo comenzó a las 9 de la mañana y se extendió hasta horas de la noche en la Asociación Española de General Roca, que sobre todo en el tramo inicial de la jornada, se vio totalmente colmada.

Así pasó la tan esperada audiencia pública por la ampliación de la Ruta Nacional N° 22, la cual, como era sabido, no será vinculante en cuanto al proyecto presentado por Vialidad Nacional. No obstante, los más optimistas consideran que el organismo vial evaulará algunas modificaciones que fueron planteadas hoy.

A todo esto, en las afueras del edificio, una facción de la UOCRA reclamaba por puestos laborales y que de una vez por todas se termine la puja social y política que hoy mantiene paralizada las obras en el tramo que va desde Cervantes al acceso por calle Félix Heredia a J.J. Gómez. Adentro, mientras tanto, los dirigentes de todos los partidos políticos, hicieron uso de la palabra. Entre ellos, además del Director de Asuntos Jurídicos de la Dirección Nacional de Vialidad Nacional Dr. Ricardo Stoddart, y el Ing. Francisco José García, subgerente de Accesos a Grandes Ciudades y Proyectos Especiales de Vialidad Nacional, expusieron la secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la provincia Dina Migani y los intendentes de General Roca, Martín Soria y de Cervantes, Claudia Montanaro. Pero como oradores, se inscribieron el legislador de Juntos Somos Río Negro, Alejandro Palmieri, los concejales Mario Álvarez (Partido Vecinal) y Gabriel Giayetto (PRO-Cambiemos), y dirigentes de diferentes partidos políticos como Martín Pamio (CC-ARI), Horacio Pastor (Partido Obrero), Juan Mercado (izquierda), Nicolás Suarez Colman (Cambiemos), entre otros. Además, hubo vecinos, empresarios y profesionales que también hicieron uso de la palabra.

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Roca

Lanzan una licitación por más de 816 millones para obras en el Paseo Canal Grande y estacionamientos sobre las vías

Los trabajos comprenden la margen sur y también la ejecución de playas de estacionamiento en las calles 25 de Mayo y Rochdale.

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La Municipalidad de General Roca lanzó la Licitación Pública N° 22/2026 para la contratación de la mano de obra, materiales, maquinarias y equipos destinados a la ejecución de la obra del Paseo Canal Grande, sobre la margen sur, y de playas de estacionamiento en las calles 25 de Mayo y Rochdale. El presupuesto oficial asciende a $816.708.687,50.

Las ofertas podrán presentarse hasta el miércoles 30 de julio a las 10. Ese mismo día, a las 10.30, se realizará la apertura de sobres en la Dirección de Contrataciones de la Municipalidad. Además, se estableció que el mantenimiento de la oferta no podrá ser inferior a 45 días hábiles.

Los interesados podrán consultar los pliegos de bases y condiciones en la Dirección de Contrataciones de la Municipalidad de General Roca, ubicada en Bartolomé Mitre 710, durante el horario administrativo vigente.

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Roca

El conector vial de Damas Patricias entra en una etapa clave para su pavimentación

Los trabajos se desarrollan entre las calles Estados Unidos y Bolivia.

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El Municipio continúa con la ejecución del conector vial sobre calle Damas Patricias, en el tramo comprendido entre Estados Unidos y Bolivia, una obra estratégica incluida en el Plan de conectividad e infraestructura vial que busca mejorar la circulación, la seguridad y la integración urbana de ese sector de General Roca.

Actualmente las tareas se concentran en la ejecución de la infraestructura necesaria para conformar las bases estructurales que sostendrán el futuro pavimento de la calzada, una etapa considerada fundamental para garantizar la calidad y durabilidad de la obra.

El proyecto contempla la pavimentación de aproximadamente 7.200 metros cuadrados mediante pavimento flexible, con el objetivo de mejorar las condiciones funcionales, estructurales, estéticas y ambientales de la arteria.

En paralelo, se avanza con la finalización del sistema de desagüe pluvial entubado mediante la construcción de cámaras de inspección que permitirán optimizar el escurrimiento de las aguas de lluvia.

La intervención también incluye la terminación de cordones cuneta, badenes y veredas, consolidando el boulevard como un espacio destinado a la circulación y la recreación, integrado a la colectora de Damas Patricias ejecutada en años anteriores.

Una vez concluida la pavimentación, se realizará la demarcación de un nuevo tramo de ciclovía para fortalecer el corredor de movilidad norte-sur y brindar mayor seguridad a ciclistas, peatones y conductores.

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Río Negro

La Provincia fiscalizó el avance de la recuperación ambiental en canteras de arenas silíceas

Los controles alcanzaron a las canteras Weber y Bauti 19, donde se constató el avance de los trabajos de remediación y el cumplimiento de las condiciones establecidas.

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La Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro realizó una nueva inspección en canteras de arenas silíceas del Alto Valle para verificar el avance de los procesos de remediación ambiental y el cumplimiento de las condiciones establecidas en las autorizaciones de explotación.

Las recorridas incluyeron la cantera Weber, donde conviven sectores que continúan en producción con otros que ya ingresaron en una etapa avanzada de recuperación, y la cantera Bauti 19, que presenta un importante grado de remediación.

Desde el organismo explicaron que las inspecciones forman parte del seguimiento que se realiza durante toda la vida útil de una cantera. El jefe del Departamento de Minería, Sergio Voglino, indicó que el objetivo es garantizar que la actividad se desarrolle correctamente desde el inicio de la explotación hasta su cierre definitivo.

La remediación ambiental constituye una obligación para las empresas y comprende una serie de tareas destinadas a dejar el terreno en condiciones adecuadas una vez finalizada la etapa productiva. Entre los trabajos se encuentran la estabilización de taludes, la adecuación de pendientes, la reincorporación del suelo fértil y labores de escarificado para favorecer la revegetación.

Desde la Secretaría señalaron que el tiempo de recuperación varía de acuerdo con las características de cada sitio y las condiciones climáticas, pudiendo extenderse desde algunos meses hasta uno o dos años.

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