Río Negro
El Plan Castello ya entregó más de $170.000.000 a los Municipios rionegrinos
Ya son 20 las comunas que recibieron fondos para obras.
A través del denominado «Plan Castello», el gobierno rionegrino ya transfirió más de $170.000.000 a 20 Municipios para obras y compra de maquinaria, que rondan entre los $6.000.000 y $10.000.000. Esta distribución se enmarca en la Ley N° 5.201 que establece la forma de distribución del crédito público.
Ya son 20 las comunas que recibieron el dinero para comenzar con los diferentes trabajos que van desde obras de infraestructura, hasta remodelación de espacios públicos y adquisición de nuevas máquinas para realiza diferentes tareas.
Además, otros 10 Municipios firmaron el convenio correspondiente con el gobierno provincial y en los próximos días recibirán el dinero. Se trata de Bariloche, Río Colorado, Darwin, Mainqué, General Roca, Chimpay, Ñorquinco, El Bolsón, San Antonio Oeste y Viedma. A su vez, próximamente firmarán el convenio Campo Grande, Contralmirante Cordero, Villa Regina, Lamarque, Fernández Oro, Ingeniero Jacobacci, Maquinchao, Pomona y Cipolletti.
Vehículos y más obras para Catriel
En el caso de la Municipalidad de Catriel, destinará los fondos para la compra de dos vehículos utilitarios y varias obras de infraestructura: la segunda etapa del asfalto en el barrio Carod; la repavimentación del barrio YPF; cordón cuneta y el abovedado de calles en el Marini y Ciudad de Catriel.
Más infraestructura para Conesa
General Conesa lo utilizará para proyectos de renovación y creación de espacios públicos, construcción de un campo de fútbol de césped natural en inmediaciones del playón polideportivo municipal y cordón cuneta en distintas calles de la localidad.
Guardia Mitre comprará maquinaria y hará obras de riego
Con el dinero del Plan Castello, el Municipio de Guardia Mitre comprará una retroexcavadora para realizar trabajos y realizará obras de riego en el paseo costero sobre el río Negro, plazas, arbolado público y boulevares; también la remodelación del camping; un natatorio y una cancha de fútbol.
Mejoras urbanas en Sierra Grande
Sierra Grande lo empleará para diferentes obras de mejoras urbanas en beneficio de todos los vecinos. En este caso será para alumbrado público y obras urbanísticas, que tendrán el objetivo de mejorar la calidad de vida de la comunidad en materia de salud e inclusión.
Allen invertirá en maquinaria vial
El Municipio de Allen comprará un comparador de carga trasera con 50 contenedores, una barredora, un camión camilla autoportante con 20 volquetes, una mini cargadora, un vibro compactador; un equipo de martillo neumático, una zanjeadora y una chipeadora para triturar ramas de poda.
Más asfalto para Valcheta
La Comuna de Valcheta utilizará los fondos de este Plan para llevar adelante obras de pavimentación en la ciudad. Los trabajos se realizarán en calles L.N. Alem entre Crespo y Vicente López, Casco Céntrico.
Mejor infraestructura y nuevas máquinas para Beltrán
Con respecto a Luis Beltrán, los fondos se destinarán a trabajos de ordenamiento de tránsito y la adquisición de equipamiento vial. En este sentido, se completará la obra de la rotonda de acceso a la localidad en la intersección con el Colegio Salesiano. Asimismo, se adquirirá una retropala para renovar y modernizar el equipamiento necesario para prestar los servicios básicos a la comunidad.
Cinco Saltos tendrá mejor iluminación
Cinco Saltos llevará adelante obras de adoquinado de la calle J. M. Flores, que comunica al sector con el centro de la ciudad y la modernización del alumbrado público, con la instalación de lámparas led que permitirán además de un mejor rendimiento lumínico, una disminución de los costos.
Obras y nuevo equipamiento en Comallo
La Municipalidad de Comallo dispuso que usará los fondos para la compra de una retroexcavadora cargadora 4×4 nueva, un camión Ford 1519/48 0km, un minibus Mercedes Benz y una caja volcadora sobre camión, también 0km. Además, se realizarán obras de infraestructura en el parque recreativo.
Un natatorio cubierto para Los Menucos
Los Menucos utilizará el dinero del Plan Castello para ejecutar la obra del natatorio municipal totalmente cerrado y climatizado. El objetivo es trabajar de forma integrada con las distintas instituciones, teniendo en cuenta que la natación es uno de los deportes más completos para las personas.
Más cordón cuneta y máquinas para Ramos Mexía
El Municipio de Ramos Mexía destinará los fondos del Castello para construir 1844,98 metros de cordón cuneta y además comprará una combi, un camión para seis toneladas de carga y una minicargadora.
Sierra Colorada remodelará el Gimnasio Municipal
La Municipalidad de Sierra Colorada empleará el dinero del Plan Castello para pagar parte de los costos de ampliación y refacción del gimnasio municipal de la localidad.
Dina Huapi ampliará su polideportivo
En el caso del Municipio de Dina Huapi, destinará el dinero para una obra que beneficiará a toda la comunidad. Se trata de la ampliación del polideportivo de la localidad.
Mejoras y más maquinaria para Cervantes
Con el dinero, Cervantes ejecutará la obra de extensión del cordón cuneta en el barrio Las Angustias. Además, comprará una nueva motoniveladora, un camión recolector, un compactador de basura, una hidrogrua y accesorios, además de un motor John Deere.
Más electricidad y nuevo parque vial para Huergo
El dinero le permitirá a la Municipalidad de Ingeniero Huergo mejorar el suministro energético y el alumbrado público en los loteos sociales Doña Mariana, Raúl Alfonsín, El Porvenir y Villa Genara. Además, se comprará una retropala, un camión elevador hidráulico y una motoniveladora.
Choele Choel realizará obras de infraestructura eléctrica
Choele Choel destinará los fondos a obras de infraestructura eléctrica en diferentes loteos permitiendo que 39 nuevas manzanas puedan tener el tendido de media tensión, de baja tensión y el alumbrado público. Las obras se realizarán en los loteos “Consorcio La Anónima Norte”, “Consorcio La Anónima Sur”, “Círculo Policial” y el barrio Las Bardas, incorporados recientemente al ejido urbano de la ciudad.
Chichinales mejorará el sistema de alumbrado público
Chichinales empleará los fondos correspondientes al Plan Castello para la concreción de la reforma del sistema de alumbrado público y su reconversión a tecnología led. Además, comprará una motoniveladora, un tractor, una camioneta y un tractor jardín.
Diversas obras para Godoy
La Comuna de Ingeniero Enrique Godoy utilizará el dinero para la construcción de 5.036 metros de cordón cuneta, curvas de enlaces y badenes, más una piscina de hormigón en el complejo recreativo ubicado en el predio del ferrocarril.
Vecinos de Belisle tendrán una pileta comunitaria
Coronel Belisle destinará los fondos para construir una pileta de natación comunitaria semiolímpica, adosada a una pileta para niños, con sistema de recirculación de agua, equipos de bombeo, filtros, dosificadores de soluciones químicas, equipo de limpieza de fondo y válvulas y conexiones necesarias para su funcionamiento.
Pilcaniyeu ampliará la red de gas
Con respecto al Municipio de Pilcaniyeu, destinará el dinero para ampliar el edificio municipal, ampliar la red de gas natural y también comprar un minibus Iveco.
Obras y equipamiento para Río Colorado
En el caso de Río Colorado destinará el dinero para realizar infraestructura en distintos barrios de la ciudad y bienes de capital en equipamiento para la ejecución de diferentes trabajos.
Un Complejo polideportivo para Darwin
La Municipalidad de Darwin realizará un complejo polideportivo y comprará una pala cargadora para llevar a cabo diferentes tareas de mejoramiento de la ciudad.
Mainqué renovará su parque vial
El Municipio utilizará los fondos para la adquisición de una nueva motoniveladora y una cargadora frontal, maquinaria destinada a mejorar los servicios que diariamente se prestan a la comunidad.
Mejores servicios para Chimpay
Chimpay aprovechará el dinero para ampliar la red de cloacas en 660 metros; la red de agua en barrio Costanera I; realizará la ampliación de la red de gas en 336 metros; la reparación y ampliación del comedor comunitario costanera “Rayito de Sol”, de la terminal de ómnibus y del SUM polideportivo “Parque Ceferino”. Además, ampliará el cementerio, la pileta de natación y otros servicios en el camping; se ampliarán y embellecerán los espacios verdes; se terminará el edificio del salón comunitario del barrio Unión; al igual que la construcción de desagüe fluvial del barrio 26 Viviendas y cordón cuneta y alumbrado público.
Más maquinaria para Ñorquinco
Ñorquinco empleará el dinero para restaurar un edificio histórico que data del año 1949 y en el cual funcionará un Centro Cultural. Además, se comprará una retroexcavadora Randon RD406 y un camión Ford 0KM para incorporarle una cisterna de riego.
Mejoramientos barriales y más pavimento en El Bolsón
El Bolsón construirá una cancha de césped sintético y una cancha cubierta de fútbol, dos playones deportivos, refacciones y mejoras en el cementerio y en la Comisaría de la Familia, pavimento en varias calles, cordón cuneta, mejoramiento barriales y red de cloacas.
San Antonio mejorará los servicios
San Antonio Oeste destinará el dinero para ampliar la red de gas en la manzana 520 y 513; adquirir e instalar semáforos; mejorar el muelle pesquero; remodelar y mejorar el Centro Cultural; ampliar la red cloacal, adquirir y colocar carteles nomencladores y de sentido de circulación; colocar césped sintético en el Estado Municipal y reparar e impermeabilizar cubierta del polideportivo de Las Grutas.
Más pavimento para Viedma
La Municipalidad de Viedma pavimentará algunas cuadras de los barrios 1016 Viviendas, Guido e Inalauquen, el ingreso a la ciudad desde el ferrocarril al semáforo y parte de la costanera viedmense.
Obras de pavimento en Roca
General Roca utilizará el dinero para pavimento urbano flexible con cordones cuneta en Barrio Nuevo y barrio Manuel Belgrano.
Bariloche comprará maquinaria y hará remodelaciones
Bariloche llevará adelante remodelaciones en el cementerio municipal; el puente en el Arroyo Ñireco y comprará una minicargadora con aditamientos; un tractor más desmalezadora hidráulica articulada; y tres utilitarios tipo Furgón.
Política
Desde hoy, Río Negro se hace cargo de las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151
Conocé cuáles serán las primeras obras a realizar.
El gobernador Alberto Weretilneck firmó este lunes (24/08) con el jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli y el ministro de Economía, Luis Caputo, el convenio que abre el proceso para que la Provincia pueda gestionar, administrar y mantener las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151 .
La firma marca el inicio de una nueva etapa sin precedentes, pero no implica que la Provincia reciba inmediatamente la totalidad de las rutas ni que todos los problemas puedan resolverse en el corto plazo. La incorporación será gradual, tramo por tramo, a medida que cada sector quede liberado de contratos y obligaciones nacionales.
Recuperar el presente y diseñar el futuro
Después de años de deterioro, obras inconclusas y respuestas que nunca llegaron, Río Negro decidió cambiar la historia. Luego de casi 100 años, será la Provincia la encargada de recuperar las rutas por las que transitan miles de rionegrinos, asumiendo la obligación de preparar la infraestructura para la transformación productiva y energética que ya está viviendo la provincia.
La Provincia definió tres intervenciones prioritarias: la finalización de la rotonda de las Rutas 22 y 250 en Choele Choel, las obras de reacondicionamiento sobre la Ruta N° 151 entre Barda del Medio y Catriel y la intervención en el sector de Puente 83 en Cipolletti.
Pero el plan no se limita a recuperar las rutas actuales. En paralelo, el Gobierno Provincial firmó un convenio con el Consejo Federal de Inversiones para comenzar a diseñar el sistema vial que necesitará el Alto Valle durante las próximas décadas, en un trabajo que posteriormente se desarrollará junto con Neuquén. El estudio analizará la conexión entre ambas provincias, el crecimiento del tránsito, las nuevas colectoras, los accesos, las variantes y la vinculación con Vaca Muerta. La recuperación de las rutas actuales será también el punto de partida para construir el sistema vial del futuro.
«Durante años reclamamos soluciones y vimos cómo estas rutas se deterioraban. A partir de hoy, tomamos la responsabilidad de construir una respuesta. No se arreglan décadas de abandono de un día para otro, por eso pedimos paciencia y acompañamiento. Tenemos algo que antes no existía: una decisión, un plan y un rumbo claro», sostuvo Weretilneck.
Un acuerdo distinto, con una mirada de 20 años
El convenio tendrá una vigencia de 20 años, un plazo diferente al establecido en los acuerdos firmados con otras provincias. Esto le permitirá a Río Negro sostener una planificación de largo plazo para recuperar y transformar ambos corredores.
Ese proceso ordenado permitirá intervenir con responsabilidad, cuidar los recursos provinciales y establecer prioridades según el estado de cada sector. Las rutas continuarán bajo jurisdicción nacional, pero Vialidad Rionegrina asumirá las competencias operativas definidas en el acuerdo.
Qué cambia con el convenio
El convenio permitirá que Vialidad Rionegrina ejecute obras, recupere calzadas, realice tareas de conservación y mantenimiento e intervenga en banquinas, accesos, colectoras, puentes, rotondas, señalización e iluminación. También podrá organizar la atención a los usuarios y el control operativo de los corredores.
El acuerdo protege a la Provincia frente a las obligaciones del pasado. Río Negro no asumirá automáticamente deudas, reclamos, certificados impagos, contratos ni contingencias anteriores. Vialidad Nacional deberá entregar los proyectos, estudios, relevamientos, planos y antecedentes necesarios antes de la incorporación de cada tramo.
305 km en la primera etapa
La primera etapa del plan provincial contempla la recuperación de aproximadamente 305 km de sectores liberados, con trabajos sobre calzadas, banquinas, señalización, seguridad vial y mantenimiento. Para sostener estas intervenciones se proyecta un financiamiento de hasta USD 60 millones.
Esta firma no borra en un día los años de postergaciones, pero cambia definitivamente el rumbo. Río Negro empieza a recuperar sus rutas con prioridades claras, financiamiento y planificación, mientras diseña junto con Neuquén el sistema vial que deberá acompañar el crecimiento de la región durante las próximas décadas.
Estuvieron presentes el secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; el subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Ferreiro; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Sebastián Giorgetti; y el gerente general de INVAP, Darío Giussi.
Además, el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Alejandro Echarren; la secretaria de Estado de Energía y Ambiente, Andrea Confini; el titular de Vialidad Provincial, Raúl Grün; el presidente del Tren Patagónico, Roberto López; y el director ejecutivo de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, Martín Camiña.
Política
Río Negro recuperará el Tren del Valle
La planificación toma como referencia el corredor Chichinales-Cipolletti, de 93,8 kilómetros y 13 estaciones, con continuidad hacia Neuquén y vinculación con el servicio existente hasta Plottier.
Desde hoy (24/08), Río Negro inició el proceso para recuperar el servicio ferroviario de pasajeros en el Alto Valle y volver a conectar sus ciudades con Neuquén. El gobernador Alberto Weretilneck firmó este lunes (24/08) con el jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli y el ministro de Economía, Luis Caputo, el acuerdo que permitirá transferir progresivamente la operación del Tren del Valle a la Provincia, a través de Tren Patagónico.
La decisión forma parte de una mirada integral sobre la movilidad regional. Miles de rionegrinos se trasladan todos los días entre ciudades por trabajo, estudio, atención médica, trámites y actividades comerciales. Recuperar el tren significa sumar una alternativa segura y previsible, mejorar la conexión con Neuquén y reducir la presión que actualmente soportan las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151.
El acuerdo establece un período de transición de hasta 120 días para organizar los aspectos técnicos, administrativos y operativos. La transferencia quedará sujeta a las autorizaciones correspondientes y la operación provincial comenzará formalmente con la firma del Acta de Inicio Efectivo.
«El Alto Valle ya funciona como una sola región y necesita un sistema de transporte que acompañe esa realidad. El tren debe volver a unir a trabajadores, estudiantes y familias», destacó el gobernador.
Durante esta etapa, Tren Patagónico trabajará en el diagnóstico, alistamiento y reparación del material rodante, la recuperación de estaciones y apeaderos, la adecuación de pasos a nivel y sistemas de seguridad y la revisión de la infraestructura ferroviaria. También será central recuperar la conexión sobre el río Neuquén y coordinar las condiciones de circulación y conectividad ferroviaria con Neuquén.
El servicio comenzará a prestarse cuando estén cumplidas las condiciones técnicas, operativas, legales y de seguridad.
La demanda social ya está acreditada. Una encuesta realizada a 384 usuarios del transporte colectivo mostró que el 90% consideraría utilizar el tren y más del 90% está de acuerdo con un servicio que conecte las localidades rionegrinas con Neuquén.
La planificación técnica toma como referencia el corredor Chichinales–Cipolletti, de 93,8 km y 13 estaciones, con continuidad hacia Neuquén y vinculación con el servicio existente hasta Plottier. La frecuencia, los tiempos de viaje, el material rodante y las etapas de extensión serán definidos durante el proceso técnico y operativo.
La recuperación del Tren del Valle no es una decisión aislada. Junto con el nuevo esquema para las Rutas 22 y 151, forma parte de un plan provincial para ordenar la movilidad, integrar el Alto Valle y acompañar la transformación productiva de Río Negro con infraestructura pensada para las próximas décadas.
Estuvieron presentes el secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; el subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Ferreiro; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Sebastián Giorgetti; y el gerente general de INVAP, Darío Giussi.
Además, el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Alejandro Echarren; la secretaria de Estado de Energía y Ambiente, Andrea Confini; el titular de Vialidad Provincial, Raúl Grün; el presidente del Tren Patagónico, Roberto López; y el director ejecutivo de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, Martín Camiña.
Río Negro
Construir Inclusión: 2505 inscriptos para acceder al plan de viviendas
En la primera etapa, Río Negro ejecutará 100 viviendas destinado a familias que cuenten con algún integrante con discapacidad.
Durante los dos periodos de inscripción al programa Construir Inclusión, 2505 personas se anotaron para la primera instancia en la que se ejecutarán 100 viviendas. Con inversión netamente provincial, el plan, destinado a familias que cuenten con algún integrante con discapacidad, proyecta su continuidad para ejecutar más hogares.
«Finalizamos con la etapa de inscripción y verificación de los requisitos establecidos y documentación necesaria. Podemos confirmar que se anotaron 2.505 personas de toda la provincia», detalló la subsecretaria de Gestión y Coordinación Territorial del IPPV, Laura Schlitter.
En total 1.121 personas se inscribieron en la primera etapa, mientras que 1.384 lo hicieron durante el segundo período. Schlitter agregó que «ya estamos enviando los legajos a la Subsecretaría de Políticas Públicas para Personas con Discapacidad para la evaluación de los mismos».
Justamente, el área de Discapacidad será quien determine el orden de prelación, priorizando casos de mayor vulnerabilidad social y funcional. «La priorización para el acceso a las viviendas, lo dará la Subsecretaría de Discapacidad, con quienes estamos trabajando de forma conjunta», explicó la funcionaria.
Como se remarcó desde el lanzamiento del programa, en una primera etapa la Provincia construirá 100 viviendas y luego se anunciarán más hogares.
Viviendas universales
Un aspecto para destacar es que las viviendas que van a ejecutarse, tendrán contemplados criterios de accesibilidad universal, garantizando mayor autonomía para las personas. Incluyen dimensiones adecuadas en puertas, circulaciones y baños, facilitando el desplazamiento de personas con movilidad reducida.
Otro punto es que se harán con financiamiento provincial, contratación de empresas locales y promoción de mano de obra local y genuina.
