Política
Quita de subsidios al transporte: «Soria no se hace cargo de lo que le corresponde»
Juntos Somos Río Negro salió a responder al pedido del FpV de que la provincia asuma los fondos del Estado nacional que se eliminarán al servicio en todo el país.
Tras la aprobación del proyecto de comunicación de autoría de concejales del Frente para la Victoria y el Partido Vecinalista de Roca, solicitando a la Provincia que se cree un fondo compensador paliar la quita de subsidios al transporte por parte del gobierno nacional, la mesa local de Juntos Somos Río Negro rápidamente salió a responder.
«Ante el primer problema complejo, el intendente Martín Soria, fiel a su estilo oportunista, recurre al que se hagan cargo los otros. Hubo una quita de subsidios al transporte y lo más ingenioso que se le ocurrió fue pedirle a la provincia que achique lo que él considera gastos superfluos, así le manda subsidios, y él puede seguir arreglando plazas que no hacía falta arreglar, comprando semáforos para la Ruta Nacional N° 22 para salir en la foto, y acumulando superávit, según proclama cada año al presentar el presupuesto», indicaron desde el partido del gobernador en un comunicado de prensa que lleva la firma de Juan Cruz Muñoz y Nelson Ayenao, presidente y vice de la mesa roquense de JSRN.
«Podría dejar de contratar espacios publicitarios en Canal 6 de Bariloche y en varios medios de la provincia para hacerse ver con plata de los roquenses, o también podría poner algo de lo que se ahorra al hacer asfalto con plata de Nación, o dejar de gastar en los carteles personalistas de la gestión municipal que pagamos los vecinos, o poner el dinero de la supuesta inversión de la forestación de la planta de líquidos cloacales de J.J. Gómez que nos deben desde el año 2009. Sería bueno que él ayudara con algo para evitarles a los usuarios del colectivo un fuerte golpe en sus bolsillos», añadieron.
«El gobierno de Río Negro debe atender los efectos de la quita de subsidios en el transporte interurbano y no sale corriendo para que otro le resuelva el problema. Estas crisis sirven para demostrarnos que a Martín Soria todo le fue servido en bandeja, como por ejemplo: la banca de legislador y luego la herencia de un Municipio ordenado y funcionando. Sería bueno que afronte y resuelva los nuevos problemas sin patear la pelota a la tribuna. Sino, así cualquiera es o sería intendente», expresaron.
«El Municipio tiene previstos gastos por más de 5 millones este año para publicidad y otros 7 millones para el arreglo innecesario del canalito. Ahí ya tiene el 30% del subsidio que se necesita para que no aumente el boleto a los más humildes. ¿O acaso Soria se pone del lado de los humildes solo cuando no es el bolsillo de él, el comprometido. También podría volcar los $ 479.000 que se guardó para gastos protocolares», agregaron.
«El intendente de Roca es un especialista en no hacerse cargo. En todos los Municipios avanzan los planes de viviendas iniciados bajo administración municipal, menos en Roca, donde aún no puso ni un ladrillo en las 231 viviendas. Pero siempre la culpa es de la provincia y/o de la Nación. Otros intendentes de Río Negro han podido avanzar con las obras, quizás sean marcianos», consideraron Muñoz y Ayenao.
«Y además teniendo ahorros, porque casi no hace obras con el dinero de las arcas municipales, ya que las obras más importantes de Roca se están haciendo con fondos de Nación gestionados por el gobierno de la Provincia, como el plan de 80 cuadras, y asimismo hará asfalto con el dinero del Plan Castello, que cada vez que pudo, intentó boicotear. Es hora entonces que ponga lo que es necesario para afrontar estos tiempos difíciles y que se haga cargo de la situación. Y vamos a poner claro sobre oscuro: La concesión del trasporte urbano es responsabilidad de las municipalidades, y por más que se enoje, es su deber responsabilizarse», concluyeron desde la mesa local de Juntos Somos Río Negro.
Política
Weretilneck convocó a sesión extraordinaria de la Legislatura
El objetivo central de dar tratamiento al proyecto de ley que ratifica el acuerdo estratégico para el desarrollo del proyecto Argentina LNG en la provincia.
El gobernador Alberto Weretilneck convocó a la Legislatura de Río Negro a sesión extraordinaria para el 27 de febrero a las 8, con el objetivo central de dar tratamiento al proyecto de ley que ratifica el acuerdo estratégico para el desarrollo del proyecto Argentina LNG en la provincia.
La convocatoria, formalizada por el Decreto N° 122/26 en el marco de las facultades constitucionales del Ejecutivo, se realiza debido a que la Legislatura se encuentra fuera del período ordinario de sesiones.
Además, se tratará el proyecto que modifica la Ley de Ministerios, buscando darle un fuerte protagonismo a la juventud con un área específica dentro del Gobierno (con rango ministerial) que impulse políticas públicas integrales para las y los jóvenes, con eje en la formación, el empleo y los espacios de encuentro.
Argentina LNG: paso institucional para un proyecto estratégico
El Proyecto de Ley N° 76/2026 propone ratificar en todos sus términos el Acta Acuerdo celebrada entre la Provincia de Río Negro, Argentina LNG e YPF, y declarar de interés público el proyecto y todas las obras vinculadas a su ejecución.
Se trata de un paso institucional determinante para consolidar el desarrollo de una de las inversiones energéticas más importantes del país, que posiciona a Río Negro como puerta de salida de la energía argentina al mundo.
Adecuación de la Ley de Ministerios
En segundo término, se tratará el Proyecto de Ley N° 75/2026, que propone modificar la Ley de Ministerios para modernizar la estructura del Poder Ejecutivo y darle mayor protagonismo a las juventudes.
La iniciativa impulsa la creación de la Secretaría de Estado de Juventud, Deporte y Cultura, como ámbito específico para diseñar y articular políticas públicas integrales orientadas a la formación, el empleo, la participación y la generación de espacios de encuentro.
El proyecto también contempla una reorganización de competencias sin crear nuevas estructuras ni cargos, incluyendo el desdoblamiento del Ministerio de Desarrollo Humano, la redefinición del Ministerio de Gobierno y Trabajo, el traspaso de Turismo a Desarrollo Económico y Productivo y la ampliación de funciones en áreas estratégicas.
Declaración de interés para el MXGP 2026
Finalmente, también se incluirá el Proyecto de Declaración N° 52/2026, que propone declarar de interés deportivo, turístico, económico y social la realización del Campeonato Mundial de Motocross MXGP Argentina YPF 2026, que se disputará el 7 y 8 de marzo en San Carlos de Bariloche.
El evento representa una oportunidad de promoción internacional para la provincia y un impulso para el turismo en la región andina.
Política
Educación define prioridades pedagógicas de cara al nuevo ciclo escolar
Los encuentros permitieron relevar prioridades pedagógicas y organizativas para el nuevo ciclo.
Los equipos de la Dirección General de Educación de Río Negro realizaron una intensa recorrida por distintos puntos de la provincia para articular las líneas de acción de la política educativa 2026.
Esta recorrida se configura como una herramienta clave para coordinar prácticas y políticas públicas, promoviendo la corresponsabilidad institucional y territorial en el desarrollo de acciones institucionales y pedagógicas, atendiendo a las demandas sociales actuales y proyectando la educación rionegrina hacia el futuro.
La directora general de Educación, Marcela Strahl, explicó que formaron parte de esta agenda, directoras y directores de Educación Secundaria, de Jóvenes y Adultos/as, de Educación Inclusiva, Orientación Técnica y Educación Especial, Educación Primaria, y Educación Técnica y Formación Profesional.
Estas instancias permitieron relevar aportes, identificar prioridades pedagógicas y organizativas, y consolidar espacios de trabajo conjunto con supervisores y supervisoras, proyectando acciones que fortalezcan el acompañamiento a las instituciones y la construcción de un horizonte educativo común.
Strahl señaló que en Cipolletti se llevaron a cabo encuentros de trabajo junto a los equipos supervisivos de todos los niveles y modalidades con el Consejo Escolar y referentes de Tecnología Educativa. En otros sectores como Cinco Saltos, se profundizó el intercambio respecto a prioridades pedagógicas y estrategias de acompañamiento institucional para el comienzo del ciclo lectivo.
También se desarrollaron encuentros en Allen, General Roca, Villa Regina y Choele Choel promoviendo instancias de construcción colectiva en torno a las líneas de acción definidas por el Ministerio, reafirmando el acompañamiento territorial y la presencia del Estado en cada región de la provincia.
Todo este trabajo en territorio se inscribe en la Resolución 5970/26 y en el lema del ciclo escolar 2026, Cartografiar la Educación para el Futuro: articulación e innovación educativa para la transformación rionegrina, y busca generar espacios de diálogo, reflexión y construcción colectiva que den continuidad a las políticas educativas.
En cada instancia de encuentro se propició la escucha y el intercambio con los actores territoriales, junto a los Consejos Escolares de las localidades visitadas. Estas instancias permitieron relevar aportes, identificar prioridades pedagógicas y organizativas, y consolidar espacios de trabajo conjunto con supervisores y supervisoras, proyectando acciones que fortalezcan el acompañamiento a las instituciones y la construcción de un horizonte educativo común.
Política
Argentina GNL: Previsibilidad y estabilidad para crecer
El foco está puesto en que el impacto se sienta en cada rincón de la provincia.
El acuerdo para el desarrollo del proyecto Argentina GNL en Río Negro marca un paso estratégico para el posicionamiento de la provincia en el escenario energético mundial, con impacto en la generación de empleo, inversiones y crecimiento productivo a largo plazo. «Estamos preparando a Río Negro para el futuro y para que los rionegrinos sean protagonistas del nuevo escenario energético», destacó el secretario de Relaciones Institucionales de la Secretaría de Energía, Mario Figueroa.
Figueroa destacó que «el proyecto es resultado de años de planificación y ordenamiento impulsados por el gobernador Alberto Weretilneck. Río Negro puede recibir inversiones, tiene previsibilidad económica, seguridad jurídica y estabilidad política. Estas condiciones no son casualidad, son fruto de un rumbo claro que hoy nos permite estar a la altura de una de las inversiones más grandes de la historia del país», afirmó.
En esta nueva etapa, el foco está puesto en que el impacto se sienta en cada rincón de la provincia: empleo local, proveedores rionegrinos y desarrollo de infraestructura estratégica vinculada a la exportación de gas natural licuado.
Figueroa acompañó algobernador en la presentación de los detalles del proyecto Argentina GNL en Viedma, como parte de un paquete de proyectos energéticos que atraviesan Río Negro generando empleo y desarrollo. «Estos proyectos son para las próximas décadas. Estamos preparando a Río Negro para el futuro y para que los rionegrinos sean protagonistas del nuevo escenario energético», sostuvo.
Explicó además que la industria del petróleo y el gas requiere procesos extensos y capital intensivo, y recordó que desde hace más de 3 años la provincia trabaja en la preparación de la Región Atlántica. «Debemos seguir fortaleciendo la formación de recursos humanos y consolidar una masa crítica empresaria rionegrina que participe activamente de este crecimiento», señaló.
Asimismo, indicó que el contexto internacional abrió una ventana estratégica para el crecimiento del mercado exportador de GNL. «La Argentina tomó la decisión de avanzar y Río Negro reúne las condiciones necesarias para que este desarrollo se concrete aquí. Este es el camino que nos permitirá diversificar la economía y darle mayor estabilidad a la provincia», expresó.
El proyecto prevé la construcción de un gasoducto dedicado de gran escala, una planta de fraccionamiento en tierra y buques licuefactores frente a la costa rionegrina, lo que permitirá exportar gas natural durante todo el año. Se trata de una iniciativa que complementará las economías regionales históricas y generará nuevos ingresos para seguir impulsando obras, servicios y oportunidades en todo el territorio.
