Mientras los brigadistas, en coordinación con organismos nacionales y provinciales, aún luchan contra las llamas en algunos sectores del incendio en El Bolsón, en otros se desarrolla una tarea fundamental para evitar nuevos focos: la guardia de ceniza. Se trata de una fase esencial en las labores de contención.

Según explicó Alejandro Namor, jefe de Cuerpo de la Asociación de Bomberos Voluntarios de El Bolsón, la guardia de ceniza consiste en un monitoreo constante del terreno que, aparentemente, está apagado, pero aún presenta riesgo de reactivación.

El área afectada por el incendio se divide en seis sectores, de los cuales cuatro se encuentran en fase de enfriamiento y guardia de ceniza. En estos sectores, los equipos de bomberos voluntarios continúan con patrullajes y monitoreos constantes.

«Cuando recorremos la zona, todo parece apagado, solo se ven cenizas. Pero de repente el humo vuelve a aparecer. Esto ocurre porque, bajo esa capa de ceniza, la maleza sigue prendida. Son entre 60 y 80 centímetros de residuos forestales acumulados que retienen el calor. Hay que estar muy atentos y controlar todo», explicó Namor.

Este material en combustión subterránea puede generar focos de calor que, con la acción del viento y la sequedad del ambiente, reaviven las llamas y propaguen nuevamente el fuego. «Todo ese material es combustible puro, y si no se controla y se apaga a tiempo, puede ocasionar reactivaciones», advirtió.

El incendio en El Bolsón sigue activo y los combatientes siguen trabajando para contener las llamas en sectores específicos. En las últimas horas disminuyó la actividad en la zona de interfase, por esto el 80% del personal sigue trabajando en el Área Natural Protegida Río Azul-Lago Escondido (ANPRALE) para evitar que el fuego avance sobre la masa boscosa.

En el sector del Cajón del Azul, 20 combatientes continúan trabajando en terrenos de difícil acceso para reforzar las líneas de control. En la zona del río Raquel, 40 brigadistas operan en dos frentes: uno descendiendo para enfriar la zona afectada y otro reforzando los puntos críticos.

El SPLIF estimó que la superficie afectada de 3.825 hectáreas. El resto del incendio (cuatro de seis sectores) se encuentra en proceso de enfriamiento y guardia de cenizas, con personal distribuido en toda la extensión.

Las condiciones meteorológicas presentan una leve mejora para el combate del incendio. Se espera una máxima de 24°C y una humedad relativa mínima del 25%, valores más favorables que en días anteriores. El viento, proveniente del sector oeste y sudoeste, tendrá intensidades de 5 a 15 km/h, aumentando al mediodía a 15-25 km/h, con menor fuerza que en jornadas previas.

Desde el SPLIF reiteran la importancia de evitar circular por las zonas afectadas, ya que aún persiste el riesgo de caída de árboles y derrumbes. Es fundamental mantenerse informado a través de los canales oficiales y seguir las indicaciones de las autoridades.

Recursos desplegados para combate del incendio

• SPLIF Río Negro: 46 combatientes con herramientas, equipos de bombeo y 12 móviles, más personal de logística, pañol, taller, comunicaciones y técnica.
• Servicio Nacional de Manejo del Fuego: 52 combatientes con herramientas manuales.
• Medios aéreos: 1 helicóptero UH 1H (Ejército Argentino), 2 helicópteros Bell 407 (Servicio Nacional de Manejo del Fuego) y 2 aviones hidrantes AT 802.
• Ejército Argentino: 24 personas y 5 vehículos (1 MB 1725, 1 UG 416, 1 Ranger Militarizada, 1 Partner, 1 MB 1726).
• Armada Argentina: 20 combatientes trasladados por la Fuerza Aérea Argentina.
• Brigada Provincial de Manejo del Fuego de Chubut: 5 combatientes con herramientas manuales, de corte y 1 móvil.
• APN Parque Nacional Lago Puelo: 5 combatientes con herramientas y 1 móvil.
• Bomberos de Villa Gesell: 24 combatientes.
• Servicio Meteorológico Nacional (SMN).
• Protección Civil Provincial: 8 agentes y 3 móviles.
• Bomberos de Policía de Río Negro: 7 combatientes con 1 URO y 1 Scam.
• Bomberos de la Provincia de Buenos Aires: 8 combatientes con 1 URO y 1 móvil.
• Equipo del Aeródromo El Bolsón.
• ALTEC: mejoras en la conectividad por gestión del gobernador Alberto Weretilneck.
• Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo de Río Negro.
• Coopetel: vehículos y trabajadores a disposición del COEM, instalación de redes wifi en el Centro Administrativo Provincial, SPLIF y Aeródromo. Puntos Wifi Libres en Wharton, Escuelas 103 y 118, CEA3, Polideportivo Municipal y Planta de Gas de Coopetel Energía.
• Laderas del Perito Moreno.
• Lago Escondido: 1 helicóptero Bell 429 LV-FUR.
• Ministerio de Desarrollo Social.
• SIARME: dispositivo de ambulancia con médico, chofer, enfermera y equipamiento de alta complejidad.
• Subsecretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro: 2 móviles, 4 guardas ambientales y 1 cuatriciclo.
• Aguas Rionegrinas.
• Recursos desplegados en logística
• Personal de Servicio de Apoyo Escolar para maestranza en oficinas.
• Ministerio de Defensa de la Nación.
• COER.
• Vialidad Provincial.
• INTA Campo Forestal San Martín: Recorridos preventivos en Loma del Medio.
• Ministerio de Seguridad de Río Negro.
• Secretaría de Gobierno de Río Negro.
• Municipalidad de El Bolsón: Coordinación del COEM Municipal.
• Bomberos de Policía de Río Negro.
• Policía de Río Negro.
• Secretaría de Estado de Energía y Ambiente de Río Negro.
• Seguridad Vial Provincial.
• EDERSA.
• Consejo Escolar.
• Hospital de Área El Bolsón: dos puestos sanitarios en Pampa de Mallín y Escuela 103, Costa del Río Azul.
• Servicio Forestal Andino: 6 agentes con 5 móviles.
• CAEB: recorridos preventivos.
• Gendarmería Nacional: Escuadrón 35 El Bolsón.
• DPA: 4 agentes, 3 camionetas, 1 topadora, 1 retroexcavadora y 1 camión con carretón.
• Vialidad Nacional.
• Comisión de Auxilio Comarcal: Apoyo en redistribución de agua en terreno.
• Grupo de voluntarias de kinesiología y terapeutas.
• Bannex: Provisión de baños químicos.

Este fin de semana, la empresa de transporte interurbano KoKo aplicó un nuevo aumento en las tarifas de los servicios que conectan las localidades del Alto Valle, con una suba que llega al 17% en promedio.

Aunque se trata del primer incremento del 2025, sorprendió a los pasajeros que los aumentos alcancen casi el 17%, cuando en octubre del año pasado ya habían subido un 9%. De esta manera, la tarifa mínima pasó a ser de $1700, reflejando un alza generalizada en todos los recorridos.

El viaje más largo de la empresa, dentro de Río Negro (Cipolletti a Villa Regina), subió a $6.577,28. Por su parte, viajar de Roca a Neuquén, llegó a los $4.400.

El incremento fue aprobado por la Secretaría de Transporte de la provincia, confirmado así el pedido de la empresa que se justifica en la necesidad de ajustar los precios frente a los crecientes costos operativos, y así garantizar la continuidad del servicio.

Tarifas desde el 15 de febrero de 2025:

• General Roca – Neuquén: $4.400
• General Roca – Cipolletti: $3.202,01
• General Roca – Fernández Oro: $2.934,11
• General Roca – Allen: $2.231,46
• General Roca – Contralmirante Guerrico: $2.045,37
• General Roca – J.J. Gómez: $1.926,00
• General Roca – Stefenelli: $1.926,00
• General Roca – Cervantes: $2.107,94
• General Roca – Mainqué: $2.768,87
• General Roca – Ingeniero Huergo: $2.934,11
• General Roca – General Enrique Godoy: $3.511,63
• General Roca – Villa Regina: $4.331,38
• Villa Regina – Cipolletti: $6.577,28

Ante estos aumentos, los usuarios han manifestado su malestar, especialmente quienes se trasladan diariamente por motivos laborales o educativos. Además, no se descarta la posibilidad de nuevos incrementos en los próximos meses, lo que intensifica el debate sobre la sostenibilidad de las tarifas y el impacto en la movilidad de la comunidad.