Río Negro
¿Cumplen con todas las normativas los radares de Chimpay y Darwin?
Conductores que son multados, siguen efectuando denuncias en la Defensoría del Pueblo de Río Negro.
A pesar de las constantes quejas y reclamos formales elevados ante la Defensoría del Pueblo de Río Negro, los radares para detectar la velocidad a la que circulan vehículos por la Ruta Nacional N° 22 en las localidades de Chimpay y Darwin siguen en funcionamiento.
Cabe recordar que en marzo pasado, se publicó en el Boletín Oficial de la Nación la Disposición Nº 95/19 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que suspendía por 6 meses, desde el 22 de marzo, la autorización y homologación del uso de los 4 cinemómetros-radares ubicados en la localidad de Chimpay.
En los considerandos la ANSV, menciona que “a raíz de las denuncias realizadas por los ciudadanos, recibidas en la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Río Negro, y puestas en conocimiento de este organismo, como también en el marco de las auditorias aleatorias realizadas por esta Agencia Nacional de Seguridad Vial, llevadas a cabo para la correcta utilización de los dispositivos autorizados y su adecuación de la normativa vigente en la materia, se constató en el Municipio de Chimpay, irregularidades en los operativos de control de velocidad mediante la utilización de cinemómetros controladores de velocidad de instalación móvil”.
Entre las irregularidades detectadas, la ANSV menciona en su Disposición “la presencia de una casilla metálica para el alojamiento de cinemómetros, modalidad ilegítima”, ya que se había concedido bajo la modalidad de instalación móvil; también refiere a “la ausencia de enconado de seguridad que advierte la presencia de un puesto de control de velocidad (…). Que por otra parte el equipo era operado por personal que no acreditó haber sido matriculado por esta Agencia Nacional”.
No obstante, a pesar de que desde octubre fueron nuevamente habilitados, tanto el Municipio de Chimpay como el de Darwin, siguen violando las normas de la ANSV, que establecen que el sector en el que se encuentran los radares debe ser identificado con la ubicación de conos cada 100 o 150 metros en el trayecto de un kilómetro y la fijación de cartelería indicativa de que esa zona está siendo controlada por radar en al menos tres puntos de ese trayecto (Hay tan sólo un cartel en los ingresos a las localidades).
Desde ambos Municipios aseguran que cumplen con todas las normativas vigentes pero, además de las mencionadas, tampoco se cumple la señalización adecuada de los límites de velocidad (de 20 km/h a 60 km/h) ya que se encuentran pintadas en el asfalto y no con cartelería ubicada a la vera de la ruta.
Actualmente, las multas van de $7.000 -si se pagan en menos de 30 días- a más de $15.000 si no se abonan en tiempo y forma.
En definitiva, la polémica sigue y a pesar de que varios «infractores» deciden pagar el monto de la multa, otros recurren a organismos como la Defensoría del Pueblo para efectuar una denuncia formal.
Gremios
Inicio del ciclo lectivo con conflicto: El Gobierno informó de 53% de presentismo y UnTER un 90% de acatamiento
Este martes continúan las medidas de fuerza del gremio docente rionegrino.
Con cifras contrapuestas y tensión sindical, comenzó el ciclo lectivo 2026 en Río Negro. El Gobierno provincial aseguró que el 53% del personal docente se presentó a trabajar, lo que permitió el funcionamiento de 696 establecimientos educativos y la asistencia de más de 131.000 estudiantes.
En contraste, la Unión de Trabajadores de la Educación de Río Negro (UnTER) sostuvo que el acatamiento al paro fue del 90% y que la medida tuvo alto impacto en toda la provincia, en el marco de la jornada nacional convocada por la Confederación de Trabajadores de la Educación de la República Argentina (CTERA).
El conflicto se originó tras el rechazo gremial a la propuesta salarial presentada por el Ejecutivo en paritarias. Desde el sindicato señalaron que la oferta no contempla la pérdida del poder adquisitivo, mientras que el Gobierno sostiene que se trata de una política salarial responsable.
Desde el Ministerio de Educación y Derechos Humanos destacaron que más de 1.000 instituciones estaban en condiciones de iniciar las clases y remarcaron que «el compromiso oficial fue garantizar el inicio en tiempo y forma, con dispositivos preparados para aquellos edificios donde aún se desarrollan obras o trabajos de mantenimiento»
Ademá, se puso en marcha el servicio de transporte escolar destinado a unos 14.000 estudiantes y el de comedor que inició con la modalidad de refrigerio para, a partir del miércoles (04/03), completar con el resto de sus variantes.
«Frente a una medida sindical irresponsable, Río Negro mantiene firme su decisión de priorizar la calidad educativa de cada estudiante de nuestra provincia», indicaron desde el Gobierno.
En este escenario, el ciclo lectivo comenzó formalmente, pero con un conflicto que continúa abierto y que podría derivar en nuevas medidas de fuerza en las próximas semanas.
Política
Las cifras que dejó el discurso de Weretilneck en la Legislatura
Río Negro es una de las únicas dos provincias del país que sostienen saldo positivo en empleo privado desde 2023.
En la apertura del 55º período de sesiones ordinarias, el gobernador Alberto Weretilneck respaldó su mensaje con indicadores concretos que «validan el rumbo de crecimiento. Empleo, inversión, producción y salarios muestran una provincia activa, en expansión y con bases sólidas para el futuro».
Río Negro es una de las únicas dos provincias del país que sostienen saldo positivo en empleo privado desde 2023, con un crecimiento del 0,6% en la cantidad de trabajadoras y trabajadores registrados. «Mientras en gran parte del país se perdieron puestos laborales, Río Negro y Neuquén tenemos saldo positivo en empleo privado», remarcó.
El dinamismo económico también se refleja en la incorporación de 5.724 nuevos contribuyentes de Ingresos Brutos entre 2022 y 2025 (4%), lo que significa más pymes, más comercios y más industrias en actividad. En el mismo período se sumaron 17.736 nuevos inmuebles al impuesto inmobiliario (5,3%) y se patentaron 77.640 vehículos más (32%).
En servicios públicos, los usuarios de agua potable crecieron 7,1%; se incorporaron 10.700 nuevos usuarios eléctricos en la empresa provincial y 6.000 más en la Cooperativa de Bariloche. Además, 12.718 argentinas y argentinos cambiaron su domicilio para radicarse en Río Negro durante 2025. «Esto significa que hay trabajo, que hay futuro y que nuestra provincia es elegida para vivir», sostuvo el gobernador.
En materia salarial, la provincia se ubica sexta en el país con un salario promedio privado de $1.594.000. También registra el segundo mejor salario estatal inicial, el cuarto salario docente, el cuarto salario policial ingresante y el sexto salario médico ingresante a nivel nacional.
«¿Quién invertiría miles de millones de dólares en una provincia que es un mamarracho?», planteó Weretilneck ante la Legislatura, y afirmó que estos resultados son consecuencia directa de «la estabilidad política, la previsibilidad económica, el acuerdo social y la seguridad jurídica».
Energía y grandes inversiones
El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) supera el 55% de avance y más del 80% de las empresas contratadas son locales. Actualmente genera alrededor de 10.000 empleos entre directos e indirectos.
En minería, la provincia cuenta con 2.767 derechos mineros otorgados, con un incremento del 10% en 2025. El proyecto Calcatreu genera 235 empleos directos y proyecta U$S 1.800 millones en exportaciones en su etapa plena. El proyecto Ivana, de uranio, implica una inversión superior a U$S 35 millones y 70 empleos directos en su fase actual.
Río Negro se posiciona como la segunda provincia con más proyectos aprobados en el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), con U$S 17.500 millones comprometidos.
Producción en expansión
El desarrollo productivo consolida esta etapa de crecimiento. En los últimos años se duplicó la superficie productiva de cebolla, convirtiendo a la provincia en la principal exportadora del país, y se alcanzaron 22.800 hectáreas de maíz.
También se fortaleció la horticultura bajo cubierta, que llegó a 100 hectáreas, y se incorporaron 4.500 nuevas hectáreas productivas en Valle Azul y el Valle Inferior. Más del 30% de la superficie cuenta con riego por pívot, con 10.000 hectáreas sistematizadas y un total de 33.000 hectáreas en producción.
En ganadería, Río Negro alcanzó en 2025 un récord histórico de faena bovina, con 180.000 animales, posicionándose como la principal productora patagónica.
«La inversión es crecimiento. Y el crecimiento es empleo, dignidad y futuro», concluyó el gobernador.
Río Negro
Subió el pasaje del KoKo y el mínimo supera los $2.500
La actualización comenzó a regir desde las 0 horas del domingo.
La empresa KoKo, a cargo del transporte interurbano en el Alto Valle, aplicó desde este domingo (01/03) un nuevo incremento en el servicio que conecta las ciudades de la región. La tarifa mínima quedó en $2.565 (centro de Roca a Stefenelli o J.J. Gómez) y el tramo completo Cipolletti-Villa Regina en $8.760,10.
El cuadro tarifario fue autorizado por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, en coordinación con Nación, y actualiza los valores luego de más de tres meses sin modificaciones.
Para los usuarios de General Roca, el pasaje a Cervantes cuesta $2.807,51; a Allen $2.972,03; y a Fernández Oro $3.907,86. En tanto, viajar hasta Cipolletti tiene un valor de $4.264,67; a Ingeniero Huergo $4.677,04 y a Villa Regina $5768,85.
Por su parte, de Roca a Mainqué, el pasaje subió a $3.907,86; y a Gral. E. Godoy a $5.612,88.
Asimismo, viajar desde Regina a Allen ahora tendrá un valor de $7.691,80 y a Fernández Oro 8.119,12
Desde el Gobierno de Río Negro reiteraron que sigue vigente el descuento del 50% para estudiantes rionegrinos en los servicios interurbanos, beneficio para el cual todavía se encuentran abiertas las inscripciones. Para inscribirse ingresar a la página web oficial.
