Sociedad
«Roca sin colectivos: Ahora es más fácil culpar a los demás»
Los concejales de Juntos sostuvieron que el Municipio no supo adelantarse a la crisis que se estaba gestando y que “no pueden hacer uso del apellido cuando les conviene”.
Los concejales de Juntos Somos Río Negro (JSRN) salieron al cruce de las declaraciones de la intendenta María Emilia Soria en relación al servicio de transporte urbano de pasajeros. Desde el bloque opositor indicaron que la jefa comunal “adjudica toda la responsabilidad del problema del transporte a la empresa, sin tener en cuenta que los problemas son producto de años y años de mala, o nula, supervisión por parte del Municipio. Ella no puede desconocer la realidad”.
“Ella (Soria), viene a asumir la continuidad del trabajo de su hermano, y entonces esto es responsabilidad de su gestión. No puede hacer uso del apellido cuando le conviene, cuando las cosas salen bien y cuando se complica, no”, enfatizaron los concejales.
La jefa comunal aseguró ayer en una entrevista radial que “no hay manera de que 18 de Mayo vuelva a prestar el servicio” y hasta puso en duda la estabilidad laboral de los 82 empleados de la empresa. Para “salvar” la situación, el Municipio “ahora», ante esta necesidad y urgencia, buscarán una contratación directa, lo que deja abierta la posibilidad de que aparezca cualquier tipo de servicio.
Hace semanas que no hay colectivos urbanos en la ciudad, momento en que 18 de Mayo anunció que no seguiría con el servicio, aduciendo problemas financieros. Esta semana se venció el plazo para que la firma firmara el nuevo contrato de concesión, que fue autorizado por ordenanza en abril.
Recordaron los concejales de Juntos que al momento de abstenerse de votar, remarcaron las irregularidades en el pliego de licitación señaladas y analizadas por su representante en el Tribunal de Cuentas, Jorge Benítez. “En el dictamen exponen que la propuesta presentada por la empresa, cumplía satisfactoriamente con los requisitos exigidos, resultando la concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros, conveniente a los intereses municipales. Unos meses después nos encontramos con la misma situación”, dijeron.
“Analizando las declaraciones del Ejecutivo, me preguntó, están buscando otras empresas ahora, pero la falta de control y abandono del transporte público por parte del municipio del se conoce hace años. El Municipio nunca se ocupó debidamente y ahora es más fácil culpar a los demás”, expresó el presidente del bloque de Juntos, Gustavo Maida.
“Nos llama poderosamente la atención que recién se dan por enterados en el Ejecutivo, la intendenta Soria, de que los usuarios han reemplazado el servicio del transporte desde hace más de 10 años por el uso de motos y bicicletas, debido a las deficiencias del servicio”, agregó Maida.
Roca
La reconstrucción de sifones en J.J. Gómez ya alcanzó un 75% de avance
Los trabajos se desarrollan sobre cuatro sifones del Canal Principal de Riego y buscan optimizar la distribución del agua para la producción.
La obra de reconstrucción del revestimiento de los taludes en cuatro sifones del Canal Principal del Sistema de Riego Alto Valle, en J.J. Gómez, alcanzó un 75% de avance, según informó el Gobierno de Río Negro. La intervención es ejecutada por el Departamento Provincial de Aguas (DPA) y tiene como objetivo fortalecer una infraestructura clave para la distribución del agua destinada al riego.
Los trabajos se desarrollan sobre los sifones ubicados en las progresivas 61,050; 63,692; 64,597 y 65,707 del Canal Principal de Riego. Las tareas consisten en la reconstrucción del revestimiento de hormigón de los taludes en ambas márgenes, de acuerdo con las características de cada una de las estructuras.
La obra incluye la demolición de losas deterioradas, la incorporación de suelo granular en los sectores que lo requieren, la ejecución de un nuevo revestimiento de hormigón reforzado con malla de acero y el sellado de juntas para mejorar la durabilidad de la infraestructura.
Desde el DPA destacaron que esta intervención forma parte del plan de mantenimiento y renovación de la infraestructura hídrica provincial, con el propósito de optimizar la conducción del agua, preservar el Canal Principal de Riego y brindar un servicio más eficiente y seguro para los productores del Alto Valle.
Roca
La turbiedad del río afecta la producción de agua potable en Roca y otras ciudades del Valle
Las precipitaciones incrementaron el arrastre de sedimentos hacia el río Negro, dificultando el proceso de potabilización del agua.
Las intensas lluvias registradas en la cuenca del río Negro provocaron un incremento natural de la turbiedad del agua cruda utilizada para la producción de agua potable, situación que dificulta el proceso de potabilización debido al arrastre de sedimentos y material en suspensión hacia el cauce.
Desde Aguas Rionegrinas informaron que las situaciones más complejas se presentan en las captaciones de Allen, Villa Regina y Fernández Oro, donde los elevados niveles de turbiedad obligan a realizar ajustes permanentes en la operación de las plantas potabilizadoras.
En tanto, el servicio también se encuentra afectado en General Roca, Cipolletti y Balsa Las Perlas, localidades donde podrían registrarse bajas de presión o interrupciones temporales mientras se trabaja para sostener la producción de agua potable.
Por otra parte, en Gral. E. Godoy se registran valores de turbiedad cercanos a 80 NTU, mientras que en Chichinales rondan los 10 NTU. En ambos casos, las plantas continúan funcionando con monitoreo permanente.
Los equipos técnicos de Aguas Rionegrinas mantienen un seguimiento constante de la evolución de la turbiedad para adecuar la producción de agua potable de acuerdo con las condiciones que presenta el río.
Río Negro
Refuerzan el bacheo y las obras de mantenimiento en las Rutas Nacionales 22 y 151
Roca, Chichinales, Guerrico, Chimpay y Chelforó son algunas de las localidades donde ya se realizaron tareas de conservación.
El 20° Distrito de Vialidad Nacional continúa ejecutando tareas de conservación sobre las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151, con trabajos de bacheo en frío en los sectores que presentan mayor deterioro. En los últimos días, las intervenciones se llevaron adelante en General Roca, Chimpay, Chelforó, Chichinales y Guerrico.
En ese marco, ayer jueves (06/08) comenzaron las tareas de mejoras en la zona del Puente 83, sobre la Ruta Nacional N° 22. Allí se realiza el aporte de material y la compactación de la calzada mediante una motoniveladora. Una vez finalizada esa etapa, el personal continuará con el calce de banquinas en los sectores previstos.
Desde Vialidad Nacional informaron que, durante las próximas semanas, el operativo de bacheo será reforzado con dos nuevas cuadrillas de trabajo y dos camiones bacheadores, lo que permitirá incrementar el ritmo de ejecución y optimizar las tareas de mantenimiento en distintos puntos del Alto Valle.
Por otra parte, el organismo avanza con el relevamiento técnico que definirá los tramos de la Ruta Nacional N° 151 donde se aplicarán 5.000 toneladas de mezcla asfáltica en caliente, una obra destinada a recuperar los sectores más deteriorados y mejorar las condiciones de transitabilidad.
