Sociedad
¿Cómo convertirse en stockbroker o corredor de bolsa?
Mirá estos tips.

En el imaginario colectivo, los brókers o agentes de bolsa son hombres de negocios que, conociendo todos los mecanismos de los mercados internacionales, buscan su propio beneficio mediante la venta de acciones. Esta imagen, asociada a las películas de Hollywood y series de televisión, no encaja correctamente con la realidad.
En la actualidad, se conoce como bróker al intermediario que, gracias a sus conocimientos, busca el consenso y traspaso de valores de una persona a otra, es decir, del vendedor al comprador. Por esta operación, el bróker se lleva una comisión.
A diferencia de la imagen que siempre se ha transmitido, no es necesario poseer carreras universitarias o títulos de máster para ser un bróker. El verdadero reto consiste en conocer los mecanismos financieros de la bolsa, aunque dominar idiomas y manejar equipos informáticos pueden ayudar a mejorar las habilidades de un bróker. Para ello, lo mejor es familiarizarse con el sistema de valores. En este sentido, empresas como XTB permiten abrir una cuenta demo totalmente gratuita para comenzar a operar desde dentro.
Versiones de prueba para comenzar
Aunque gran parte de la sociedad está interesada en las operaciones en bolsa, en numerosas ocasiones el posible inversor no sabe por dónde comenzar.
Para invertir en acciones, el primer paso es contratar una empresa intermediaria fiable con la que empezar a operar. A partir de ahí, cada empresa cuenta con unos mecanismos propios. En algunos casos, es imprescindible personarse en las oficinas y presentar la documentación pertinente, así como firmar un contrato.
Sin embargo, algunas personas tan solo buscan una primera toma de contacto antes de realizar operaciones serias. Con este fin muchas empresas comenzaron a ofrecer la posibilidad de probar una cuenta demo. Ésta se crea de manera online y gratuita, escaneando la información requerida por la empresa. Una vez que éstas den el visto bueno, algo que suele ser casi instantáneo, el interesado podrá acceder al panel de cotizaciones y observar el mecanismo interno de la bolsa.
Scalping u operaciones a corto plazo
En el mercado financiero, los traders suelen acaparar gran parte de las operaciones a corto plazo. A diferencia de los brókers, los traders se caracterizan por realizar operaciones cortas y directas que apenas duran un par de minutos o segundos. Estas operaciones se conocen con el nombre de scaping. Pero, ¿qué es el scalping?, ¿en qué consiste exactamente?
Como decimos, el scaping es una estrategia característica de un tipo de inversor que solo realiza operaciones a corto plazo. A pesar de su aparente sencillez, el scaping requiere una gran técnica y la observación de años, ya que cualquier operación esconde un profundo conocimiento del mercado.
Al basarse en operaciones pequeñas, el scaping apenas entraña riesgos. De igual modo, las ganancias son pequeñas, pero este es precisamente su secreto. Los traders realizan numerosas operaciones a corto plazo, lo cual les permite obtener grandes sumas de dinero a largo plazo. En caso de pérdidas, ese colchón cubriría los gastos producidos. Además, las ganancias a corto plazo son más evidentes, razón por la que muchos optan por este sistema.
Judiciales
Entregó una Ranger con infracciones de tránsito y el Juzgado de Paz lo condenó a reintegrar los gastos
El fallo condenó al hombre a pagar más de $400.000 por la multa de tránsito, más los intereses.

Una concesionaria recibió una Ford Ranger usada como parte de pago por la venta de una camioneta 0 km. Todo parecía encaminado hasta que la empresa intentó transferir el vehículo a su nombre. El trámite quedó trabado por deudas e infracciones anteriores a la entrega de la unidad.
La empresa automotriz reclamó al vendedor que regularizara la situación, pero no obtuvo una solución. Con la transferencia paralizada, la firma terminó por pagar una infracción de tránsito y los intereses punitorios de patente para poder avanzar con la inscripción registral. Finalmente la sociedad anónima inició una demanda de menor cuantía.
El Juzgado de Paz de General Enrique Godoy hizo lugar a la acción por el reintegro de las sumas que la empresa debió afrontar para completar la transferencia registral del vehículo usado.
La concesionaria afirmó que, ante la negativa del hombre a regularizar la situación, tuvo que abonar una multa de tránsito para destrabar la transferencia. Además, señaló que la demora generó intereses punitorios por deuda de patente.
Previamente, realizó reclamos extrajudiciales, tanto telefónicos como mediante cartas documento. Incluso se desarrollaron instancias de mediación sin alcanzar un acuerdo. Finalmente, decidió efectuar los pagos por su cuenta y se reservó el derecho de reclamar posteriormente el reintegro de esas sumas.
Durante el trámite judicial, el hombre fue debidamente notificado, pero no se presentó a la audiencia ni contestó la demanda. En virtud de las reglas procesales aplicables a los procesos de menor cuantía, esa ausencia produjo el reconocimiento de los hechos narrados por la empresa.
El juez de Paz analizó, además, la documentación presentada y la prueba informativa incorporada al expediente.
Entre los elementos valorados se encontraron informes registrales, cartas documento intercambiadas entre las partes y la declaración del gestor que intervino en la transferencia del vehículo. Esa prueba permitió corroborar que el dominio registraba deudas que obstaculizaban la inscripción y que la firma efectivamente realizó gestiones y pagos para superar esos impedimentos.
Al evaluar los rubros reclamados, el magistrado consideró plenamente acreditado el pago de la infracción de tránsito. También entendió probado el reclamo por intereses punitorios derivados de la deuda de patente.
Como resultado, el fallo condenó al hombre a pagar más de $400.000 por la multa de tránsito, más los intereses. Finalmente, se dispuso la notificación de las partes y se informó que la sentencia puede ser apelada dentro del plazo legal previsto.
Roca
Avanza el plan de bacheo en Roca con obras en distintos puntos de la ciudad
Las cuadrillas municipales trabajan actualmente sobre calle La Plata y prevén avanzar en otros sectores durante los próximos días.

El Municipio de General Roca continúa desarrollando el Plan Integral de Bacheo y Recuperación Vial con nuevas intervenciones en distintos sectores de la ciudad, en el marco de las acciones destinadas a mejorar la transitabilidad y reforzar la seguridad vial.
Durante las últimas semanas, las cuadrillas municipales realizaron reparaciones de paños de pavimento de hormigón en diversos puntos considerados estratégicos para la circulación urbana. Los trabajos se llevaron adelante en las intersecciones de Canadá y España, Canadá y Don Bosco, Canadá y Neuquén, además de Paraguay al 1146, Vintter y La Plata, San Martín y La Pampa, Santa Cruz y Moreno, Mitre y Chacabuco, Chile al 645, España al 306, 9 de Julio y Mendoza, y Rawson y República del Líbano.
Actualmente, los equipos trabajan sobre calle La Plata, entre Bahía Blanca y Paraná, donde se ejecutan tareas de demolición de sectores deteriorados, preparación de la base y posterior reconstrucción de la calzada.
Desde el Municipio adelantaron que en los próximos días las obras continuarán en República del Líbano y José Ingenieros, República Dominicana y Resistencia, y Canadá y Maipú.

Las autoridades destacaron que «este tipo de intervenciones requiere una importante logística y el traslado de maquinaria pesada, como retroexcavadoras, minicargadoras, motocompresores y camiones. Por ese motivo, en algunos casos se concentran varias tareas sobre una misma arteria para optimizar recursos y tiempos de ejecución».
Finalmente, se solicitó a conductores y peatones «extremar las precauciones al circular por los sectores intervenidos y respetar el vallado y la señalización dispuesta para garantizar la seguridad de los trabajos».
Roca
Invertirán más de $229 millones para equipar Neonatología del Hospital de Roca
La Provincia abrió los sobres de una licitación destinada a incorporar 70 equipos e insumos para fortalecer la atención de recién nacidos y pacientes pediátricos.

El Ministerio de Salud de Río Negro realizó la apertura de sobres de la Licitación Pública N° 13/26 destinada a la adquisición de equipamiento médico de alta complejidad para las áreas de Neonatología, Pediatría y Maternidad del Hospital Dr. Francisco López Lima de General Roca.
El acto se llevó a cabo en Viedma y contó con la presentación de ofertas por parte de tres empresas interesadas en proveer la aparatología. El presupuesto oficial supera los 229 millones de pesos y forma parte del plan de inversión que impulsa el Gobierno provincial para fortalecer la infraestructura y el equipamiento de los hospitales públicos.
Desde la cartera sanitaria destacaron que «la incorporación de nueva tecnología permitirá potenciar el servicio de Neonatología del hospital roquense, considerado uno de los más complejos del sistema sanitario provincial y referencia para toda la región».
Entre los equipos licitados se incluyen respiradores de alta frecuencia, sistemas de soporte respiratorio, bombas de infusión y jeringa, mezcladores de oxígeno, flowmeters, una servocuna para la recepción de recién nacidos y un sillón de parto de última generación.
Además, se prevé la compra de instrumental específico para diagnóstico y atención neonatal, como estetoscopios pediátricos, balanzas digitales, equipos de succión y kits para canalización umbilical.
En total, la adquisición contempla 70 equipos e insumos destinados a fortalecer la atención de recién nacidos, niños y madres, mejorando las condiciones de trabajo del personal de salud y la calidad de las prestaciones brindadas.
Las propuestas técnicas y económicas ingresaron ahora en la etapa de evaluación administrativa, proceso que permitirá determinar la adjudicación definitiva de la licitación.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que «esta inversión forma parte de una política sostenida de fortalecimiento del sistema público de salud y busca garantizar que los hospitales cuenten con herramientas adecuadas para responder a las demandas de atención de alta complejidad».





