Sociedad
«La empresa que venga a Roca se tiene que hacer cargo de los trabajadores»
La UTA llamó a conferencia de prensa y respondió a las declaraciones de la intendenta Soria. Luego marcharon por las calles de la ciudad.
La comisión directiva de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) convocó a una conferencia de prensa esta mañana (13/07) y respondió a las declaraciones efectuadas por la intendenta María Emilia Soria en La Super. Luego marcharon hacia el Municipio, donde los aguardaban concejales oficialistas que los invitaron a una reunión en el Concejo Deliberante esta tarde a las 19 horas.
«La empresa que venga a Roca se tiene que hacer cargo de los trabajadores. Hay antecedentes, lo hizo Pehuenche cuando llegó a prestar el servicio a Cipolletti y también pasó en otras localidades», reclamó el secretario general del gremio, Ángel Rubio.
Sostuvo en este sentido que «no hay un sólo despedido durante la pandemia que esté afiliado a la UTA. Si hay atrasos en el pago salarial, pero justamente por la situación que estamos atravesando», reconoció el dirigente sindical.
«El Municipio se tiene que hacer cargo. No nos convocaron para darnos precisiones de los avances que se vienen dando en las negociaciones con otras empresas. Y 18 de Mayo también se tiene que hacer cargo, porque se presentó a una licitación y luego dio marcha atrás, dejando a 73 familias en la calle», exigió Rubio.
«Aún hoy hay deudas salariales, acuerdos de sumas no remunerativas que se deben; estos no eran compromisos desconocidos para el Municipio. Fue la misma Dra. Soria la que se acercó a una reunión de trabajadores, los miró a los ojos y les prometió que en su gestión se iban a solucionar los problemas», recordó por su parte Patricio Sandoval, secretario de Finanzas de UTA.
Una vez finalizada la conferencia de prensa, con petardos y redoblantes los trabajadores y dirigentes del gremio iniciaron una movilización por las calles céntricas de la ciudad trasladándose hasta el Municipio donde solicitaron la apertura de una mesa de diálogo y que se garantice la fuente de trabajo para todos los choferes que quedaron sin empleo luego de que 18 de Mayo decidiera no firmar el contrato y dejar de prestar el servicio de transporte urbano en Roca.
Roca
La reconstrucción de sifones en J.J. Gómez ya alcanzó un 75% de avance
Los trabajos se desarrollan sobre cuatro sifones del Canal Principal de Riego y buscan optimizar la distribución del agua para la producción.
La obra de reconstrucción del revestimiento de los taludes en cuatro sifones del Canal Principal del Sistema de Riego Alto Valle, en J.J. Gómez, alcanzó un 75% de avance, según informó el Gobierno de Río Negro. La intervención es ejecutada por el Departamento Provincial de Aguas (DPA) y tiene como objetivo fortalecer una infraestructura clave para la distribución del agua destinada al riego.
Los trabajos se desarrollan sobre los sifones ubicados en las progresivas 61,050; 63,692; 64,597 y 65,707 del Canal Principal de Riego. Las tareas consisten en la reconstrucción del revestimiento de hormigón de los taludes en ambas márgenes, de acuerdo con las características de cada una de las estructuras.
La obra incluye la demolición de losas deterioradas, la incorporación de suelo granular en los sectores que lo requieren, la ejecución de un nuevo revestimiento de hormigón reforzado con malla de acero y el sellado de juntas para mejorar la durabilidad de la infraestructura.
Desde el DPA destacaron que esta intervención forma parte del plan de mantenimiento y renovación de la infraestructura hídrica provincial, con el propósito de optimizar la conducción del agua, preservar el Canal Principal de Riego y brindar un servicio más eficiente y seguro para los productores del Alto Valle.
Roca
La turbiedad del río afecta la producción de agua potable en Roca y otras ciudades del Valle
Las precipitaciones incrementaron el arrastre de sedimentos hacia el río Negro, dificultando el proceso de potabilización del agua.
Las intensas lluvias registradas en la cuenca del río Negro provocaron un incremento natural de la turbiedad del agua cruda utilizada para la producción de agua potable, situación que dificulta el proceso de potabilización debido al arrastre de sedimentos y material en suspensión hacia el cauce.
Desde Aguas Rionegrinas informaron que las situaciones más complejas se presentan en las captaciones de Allen, Villa Regina y Fernández Oro, donde los elevados niveles de turbiedad obligan a realizar ajustes permanentes en la operación de las plantas potabilizadoras.
En tanto, el servicio también se encuentra afectado en General Roca, Cipolletti y Balsa Las Perlas, localidades donde podrían registrarse bajas de presión o interrupciones temporales mientras se trabaja para sostener la producción de agua potable.
Por otra parte, en Gral. E. Godoy se registran valores de turbiedad cercanos a 80 NTU, mientras que en Chichinales rondan los 10 NTU. En ambos casos, las plantas continúan funcionando con monitoreo permanente.
Los equipos técnicos de Aguas Rionegrinas mantienen un seguimiento constante de la evolución de la turbiedad para adecuar la producción de agua potable de acuerdo con las condiciones que presenta el río.
Río Negro
Refuerzan el bacheo y las obras de mantenimiento en las Rutas Nacionales 22 y 151
Roca, Chichinales, Guerrico, Chimpay y Chelforó son algunas de las localidades donde ya se realizaron tareas de conservación.
El 20° Distrito de Vialidad Nacional continúa ejecutando tareas de conservación sobre las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151, con trabajos de bacheo en frío en los sectores que presentan mayor deterioro. En los últimos días, las intervenciones se llevaron adelante en General Roca, Chimpay, Chelforó, Chichinales y Guerrico.
En ese marco, ayer jueves (06/08) comenzaron las tareas de mejoras en la zona del Puente 83, sobre la Ruta Nacional N° 22. Allí se realiza el aporte de material y la compactación de la calzada mediante una motoniveladora. Una vez finalizada esa etapa, el personal continuará con el calce de banquinas en los sectores previstos.
Desde Vialidad Nacional informaron que, durante las próximas semanas, el operativo de bacheo será reforzado con dos nuevas cuadrillas de trabajo y dos camiones bacheadores, lo que permitirá incrementar el ritmo de ejecución y optimizar las tareas de mantenimiento en distintos puntos del Alto Valle.
Por otra parte, el organismo avanza con el relevamiento técnico que definirá los tramos de la Ruta Nacional N° 151 donde se aplicarán 5.000 toneladas de mezcla asfáltica en caliente, una obra destinada a recuperar los sectores más deteriorados y mejorar las condiciones de transitabilidad.
