Política
Juntos en contra del nuevo sistema de multas por ruidos molestos: «Es una trampa para los laburantes»
Fue aprobada por el oficialismo la reforma de la ordenanza de Tránsito en Roca. La última sesión del Concejo fue muy tensa entre representantes de ambos partidos.
La relación entre el bloque oficialista que defiende la gestión de la intendenta María Emilia Soria, y el bloque de la oposición que representa los intereses políticos del gobierno provincial, se tensó como nunca antes en la última sesión del Concejo Deliberante de Roca, luego que concejales de Juntos Somos Río Negro denunciaran que el nuevo sistema de multas por ruidos molestos «tiene un mero fin recaudatorio», y además aseguraron que los inspectores de tránsito «la mayoría de las veces atrapan a los laburantes».
El Frente de Todos, sobre la reforma a la ordenanza de tránsito, destacó como novedad que a los deudores de cuota alimentaria, no se les va a renovar el carnet de conducir. Un aspecto de la reforma apoyado por la oposición. Sin embargo, para la concejala Graciela ‘Gachi’ Leiva, «hacen o dicen una cosa, para tapar la otra. ¿Se piensan que los albañiles andan en motos rotas, o con fallas porque les gusta? Les gustaría andar en auto».
El titular de la bancada de JSRN, Gustavo Maida, advirtió en el recinto que «hay una sensación de gran descontento en la comunidad» a raíz del monto de las multas, y explicó que el sistema anterior estipulaba la confiscación de la moto ruidosa, pero si el titular volvía a los 7 días con el escape arreglado, pagaba el 50% de la multa. «Ahora se quita esa bonificación», alertó.
Describió para argumentar su voto, que «la mayoría de las veces atrapan al laburante, y no porque haya colocado un escape deportivo, sino porque se le rompió y no tiene un peso para arreglarlo. Deberían entender las autoridades municipales que la gente no anda en moto en pleno invierno, muertos de frio, porque tiene ganas. Lo hacen por obligación, para ir al trabajo, a estudiar, o al hospital».
En el debate surgió además la situación del transporte público de la ciudad, porque para Maida «andan muchas motos porque aún no está normalizado el sistema de transporte urbano, que es una obligación del Municipio que se demora en asumir. Entonces, por un lado, no les garantizamos a los vecinos un adecuado sistema público de transporte, y por otro los sancionamos cuando andan en moto para poder movilizarse».
Desde la bancada de JSRN advirtieron que «impusieron multas altísimas para un trabajador, que van de los 100 a los 300 USAM, lo que equivale montos que van de los 10.000 a los casi 30.000 pesos. La moto no vale el monto de la multa. Y ahí tenemos otro tema, porque nos preocupa que las motos que le sacan a la gente no la desguazan». Maida concluyó afirmando que «esta nueva escala y exigencia, es un atropello para el vecino».
Política
Más de 41.000 metros de cañerías para transformar el sistema de agua potable de Roca
El Plan Director de Agua Potable contempla una inversión superior a $38.500 millones y será financiado por la CAF. El proyecto permitirá ampliar la producción, el almacenamiento y la distribución para acompañar el crecimiento de la ciudad.
General Roca avanza hacia una transformación integral de su sistema de agua potable con el Plan Director, una obra que demandará una inversión superior a los $38.500 millones y permitirá acompañar el crecimiento de la ciudad durante los próximos 20 años. El proyecto, financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), beneficiará a una población proyectada de más de 210.000 habitantes.
La iniciativa contempla la ampliación y modernización de la planta potabilizadora existente, además de la optimización y construcción de nuevas estaciones de bombeo. También se incorporarán nuevas reservas y cisternas, con el objetivo de mejorar la presión y la distribución del agua en distintos sectores de la ciudad.
Uno de los componentes principales será la instalación de más de 41.000 metros de cañerías, con distintas trazas y diámetros, para fortalecer y ampliar la red de distribución.
La planificación busca incrementar la capacidad de producción, almacenamiento y distribución del sistema para responder a la demanda de las próximas décadas.
El Gobierno de Río Negro impulsa el proyecto a través de Aguas Rionegrinas. Una vez completada la etapa administrativa, podrán avanzar los trabajos previstos para transformar el sistema de abastecimiento de General Roca.
Política
Weretilneck acordó planificar el crecimiento de Río Negro con una prestigiosa universidad francesa
El primer trabajo estará enfocado en el Alto Valle, con el Tren del Valle y las Rutas 22 y 151.
El gobernador Alberto Weretilneck firmó un acuerdo de cooperación con el IAE Paris-Sorbonne para sumar planificación al crecimiento de las ciudades de Río Negro y anticipar las necesidades de infraestructura, servicios y movilidad que ya comenzaron a generar las nuevas inversiones energéticas. El primer trabajo junto a la prestigiosa universidad estará enfocado en el Alto Valle, con el Tren del Valle y las rutas como ejes para mejorar la conexión entre localidades y ordenar el desarrollo de la región.
La firma se realizó en el marco de la visita de Weretilneck a París, donde participa de la Argentina Week y desarrolla una agenda vinculada a inversiones, energía, infraestructura y cooperación. El acuerdo suma la experiencia de una institución académica de referencia internacional al trabajo que Río Negro viene sosteniendo de manera permanente junto a universidades nacionales, combinando el conocimiento local con nuevas miradas y herramientas de alcance global.
«Estamos convencidos de que esta cooperación nos va a garantizar credibilidad y que, a través de la investigación, el intercambio de experiencias y las propuestas que llevemos adelante, vamos a encontrar respuestas a muchos de los desafíos que hoy tenemos en Río Negro», destacó Weretilneck.
Planificar antes de que aparezcan los problemas
La Provincia busca anticiparse a los cambios que ya están generando los grandes proyectos energéticos y la diversificación de la matriz productiva tradicional. Más actividad económica también implica más movimiento entre ciudades, nuevas demandas de servicios, mayor circulación por rutas y la necesidad de pensar con tiempo qué obras serán necesarias.
El acuerdo vincula a Río Negro con la Cátedra ETI Emprendimiento, Territorio e Innovación del IAE Paris-Sorbonne para colaborar en investigaciones conjuntas, asistencias técnicas, formación y publicaciones.
El Alto Valle como primer proyecto concreto
La primera aplicación concreta estará puesta en el corredor del Alto Valle. El trabajo tomará como ejes la conectividad entre las ciudades, el Tren del Valle y la planificación de la Ruta 22, incorporando experiencias internacionales de movilidad y desarrollo urbano para acompañar el crecimiento de la región.
Este trabajo cobra especial importancia después de que Weretilneck asumiera la responsabilidad de hacerse cargo de la gestión del Tren del Valle y de las Rutas Nacionales 22 y 151. La decisión provincial es aprovechar esas herramientas para construir una mirada común sobre un corredor que concentra buena parte de la actividad económica y de los desplazamientos diarios de miles de rionegrinos.
El acuerdo también incorpora la experiencia de Carlos Moreno, Director Científico de la Cátedra ETI, quien ya trabajó junto a autoridades provinciales y municipales sobre planificación territorial y ciudades de proximidad. Su concepto de la ciudad de los 15 minutos propone acercar servicios y actividades cotidianas, reducir tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida. «Las mejores experiencias del mundo en ciudades de cercanía y proximidad las vamos a tratar de aplicar en el Alto Valle de Río Negro», señaló el gobernador.
Apostar por una mirada académica internacional en esta etapa de fuerte dinamismo económico permite a Río Negro anticiparse a los desafíos del crecimiento con rigor metodológico y herramientas de planificación probadas a escala global. Tomando como antecedente la vasta experiencia de Francia en el uso del tren como medio de transporte masivo y cotidiano, y la propia trayectoria de la Cátedra ETI en la transformación y optimización de la planificación urbana en París, la Provincia busca incorporar ese conocimiento a sus propios desafíos.
Esta articulación con referentes internacionales aporta una perspectiva complementaria para que las transformaciones impulsadas por los grandes proyectos de infraestructura y energía se traduzcan en ciudades mejor preparadas, conectadas y con calidad de vida para los rionegrinos.
Una agenda de cooperación internacional
Por la delegación francesa participaron el Enviado Especial del Ministro para Europa y de Asuntos Exteriores para Ciudades Sostenibles y Transportes, Gérard Wolf; la Directora General del IAE Paris Sorbonne, Nil Toulouse; la Secretaria General del IAE Paris Sorbonne, Pascale Stankiewicz; el Director de Investigación del IAE Paris Sorbonne, Florent Noël; el Director General de la Cátedra ETI, Didier Chabaud; el Director Científico de la Cátedra ETI, Carlos Moreno; y la Directora Ejecutiva de la Cátedra ETI, Catherine Gall.También participaron la Secretaria de Estado de Energía y Ambiente de Río Negro, Andrea Confini; el Secretario General del CFI, Ignacio Lamothe; el Ministro de la Embajada Argentina en Francia, Pedro Negueloaetcheverry; y la Asesora de la Embajada Argentina en Francia, Sol Meritano.
Con este acuerdo, Río Negro suma herramientas para que las inversiones y el crecimiento productivo estén acompañados por planificación concreta: ciudades preparadas, mejores conexiones y decisiones tomadas antes de que aparezcan los problemas.
Gremios
Fallo de la Corte Suprema: ATE se declara en alerta y Aguiar llama a reaccionar y convocar a una gran movilización al máximo tribunal
«Este fallo de la Corte es gravísimo y vulnera la voluntad popular representada en las calles y en el Congreso», señaló el dirigente sindical.
Tras el fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Nación (CSJN) que revocara el dictamen de la Cámara Federal de La Plata que había declarado inconstitucional el artículo 154 del DNU 70/2023, mediante el cual el Gobierno de Javier Milei derogó la Ley N° 26.737 de Tierras Rurales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) se declaró en alerta y movilización en todo el país. El secretario general, Rodolfo Aguiar, propondrá al Frente de Sindicatos Unidos (Fresu) y a las Centrales Obreras -cabe recordar que el sindicato integra la CTA Autónoma- construir una gran movilización a la Corte para repudiar el fallo, defender la soberanía nacional y detener la extranjerización de las tierras.
«Lo que hizo la Corte es una tomada de pelo al Congreso Nacional y a todo el pueblo argentino que se movilizó contra la extranjerización de las tierras. Esta decisión restringe la democracia a su mínima expresión. Estos jueces están gobernando y quieren habilitar el saqueo en nuestro país», cuestionó Aguiar. «Si no nos movilizamos, nos termina gobernando Trump a través del Poder Judicial. Tenemos que defender la soberanía sobre nuestros territorios. Nos quieren convertir en colonia y lo tenemos que evitar», agregó.
Cabe señalar que la decisión del máximo tribunal de Justicia nacional fue adoptada en la causa iniciada por el Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas La Plata (CECIM), que había cuestionado la derogación por considerar que afectaba la soberanía territorial. El argumento central de la Corte fue que el CECIM no tenía legitimación para iniciar una demanda colectiva. Según el Tribunal, no estaba configurado un «caso o controversia» que habilitara la intervención judicial y cuestionó que la Cámara hubiera considerado a la soberanía nacional como un «bien colectivo» que permitiera a la organización de ex combatientes accionar judicialmente.
El efecto concreto de la sentencia es que queda nuevamente vigente la derogación de la Ley de Tierras, que establecía límites a la adquisición de tierras rurales por parte de extranjeros.
