Sociedad
Adelantan la campaña de vacunación antigripal al 25 de marzo
La ministra Vizzotti explicó que hay un «aumento inusitado” de casos en esta época del año, especialmente en niños, cuando lo habitual es un incremento de contagios hacia fines de otoño.
El Ministerio de Salud anunció este viernes que la vacuna antigripal comenzará el viernes 25 de marzo, mientras su distribución a todas las provincias se realizará durante la semana, ante un aumento de los casos de gripe que, según la Administración Nacional de Laboratorios e Institutos de Salud (ANLIS-Malbrán) llegó a detectar más de 370 afectados de influenza por semana, un promedio superior a lo habitual para el fin del verano.
Así lo confirmaron a la Agencia Télam fuentes del Ministerio de Salud y precisaron que a partir del lunes comienza distribución de las vacunas a las 24 jurisdicciones argentinas que se aplicarán a partir del 25 de marzo.
La ministra de Salud, Carla Vizzotti, reveló que «llegan 800.000 dosis de vacunas antigripales que se distribuirán a las provincias» e indicó que este arribo se da en medio de «un aumento inusitado de gripe».
«Hay un aumento de casos de gripe fundamentalmente en niños, ya que en los dos años anteriores el Covid desplazó totalmente a todos los demás virus respiratorios, y ahora están más susceptibles al virus de la influenza», explicó la funcionaria y epidemióloga en diálogo con radio Metro.
La vacuna antigripal está incluida en el Calendario Nacional para personal de salud, niñas y niños entre 6 y 24 meses, embarazadas en cualquier mes de gestación, puérperas si no recibieron durante el embarazo, personas de 2 a 64 años con factores de riesgo y mayores de 65 años.
La vacuna antigripal está incluida en el Calendario Nacional para personal de salud, niñas y niños entre 6 y 24 meses, embarazadas en cualquier mes de gestación, puérperas si no recibieron durante el embarazo, personas de 2 a 64 años con factores de riesgo y mayores de 65 años.
En la misma línea, la médica infectóloga Nathalia Katz, del área científica de la Dirección de Control de Enfermedades Inmunoprevenibles de Ministerio de Salud, señaló que «la vacuna antigripal se comenzará a distribuir la semana próxima a las 24 jurisdicciones».
Durante la charla que brindó durante la mañana del viernes en el encuentro «SAVEmos de gripe», organizado por la Sociedad Argentina de Vacunología y Epidemiología (SAVE), Katz describió que «una vez que llega, cada provincia tiene que distribuirlas a los diferentes efectores».
La decisión de adelantar la campaña de vacunación responde a un aumento de casos de gripe que atraviesa el país causados por el virus de la influenza, principalmente del tipo A H3N2.
«En 2020 y 2021 no hubo casi circulación de influenza, pero a fines de 2021 comenzaron a aumentar de nuevo los casos en el Hemisferio Norte y eso empezó a tener impacto en el Hemisferio Sur», explicó también durante el encuentro de la SAVE Elsa Baumeister, jefa del Servicio de Virosis Respiratorias del Instituto Nacional de Enfermedades Infecciosas (INEI) de la ANLIS.
La especialista dijo que en Argentina los primeros casos detectados de H3N2 fueron en Santa Fe durante la semana 49 de 2021 –del 5 al 11 de diciembre–, y que a partir de entonces comenzaron a aumentar.
«Uno de los focos más importantes está en Salta que tuvo el ingreso a través de Bolivia y hoy tiene un brote muy severo», detalló.
La funcionaria record que la vacuna antigripal se fabrica todos los aos porque cambia la cepa
La funcionaria recordó que la vacuna antigripal se fabrica todos los años porque “cambia la cepa”.
Baumeister informó que en estos días se están diagnosticando en el ANLIS-Malbrán «más de 370 casos por semana, y hasta el momento tenemos 1.055 virus (de influenza) caracterizados».
«Teniendo en cuenta que el promedio antes de la pandemia era de 4.000 a 5.000 anuales estamos muy sorprendidos con tener esta cifra a esta altura del año», señaló.
Además, consideró que teniendo en cuenta las variantes que están circulando en el país, «las vacunas que se comenzarán aplicar en las próximas semanas brindarían protección».
Se trata de un dato importante ya que las vacunas de la gripe se van actualizando año tras año de acuerdo al tipo de virus circula.
Con respecto al adelantamiento de la «temporada de gripe», Baumeister indicó que «el virus de la influenza es imprevisible» pero analizó que «venimos de al menos un año y medio en los que estuvimos muy aislados, lo que llevó a una baja circulación viral».
«Por otro lado, los más afectados están siendo los más chicos, los menores de cinco años y sobre todo de dos, quienes prácticamente no han tenido contacto con el virus, lo que genera una población muy desprotegida en cuanto a lo inmunitario», indicó.
La especialista recordó que la influenza A H3N2 es muy transmisible y los síntomas, que son fiebre, dolor articular y de garganta, y que no siempre se asocia a congestión, comienzan muy rápido una vez que se tiene contacto con el virus.
Por su parte, Katz recordó que la vacuna antigripal está incluida en el Calendario Nacional para personal de salud, niñas y niños entre 6 y 24 meses, embarazadas en cualquier mes de gestación, puérperas si no recibieron durante el embarazo, personas de 2 a 64 años con factores de riesgo y mayores de 65 años.
El objetivo de estas vacunas «es reducir las complicaciones, hospitalizaciones, muertes y secuelas ocasionadas por el virus de la influenza», añadió.
En relación a los desafíos de la campaña de vacunación antigripal, la infectóloga sostuvo que se necesita mejorar la cobertura en embarazadas y niñas y niños. «Todo contacto con el sistema de salud tiene que servir para vacunarse», sintetizó.
Hace dos días, el 16 de marzo, la cartera sanitaria actualizó los datos e informó que «entre las semana 1 y 8 (hasta el 22 de febrero) de 2022 se registraron en el Sistema Nacional de Vigilancia de la Salud (SNVS2.0) 794 casos de influenza, de los cuales 389 cuentan con subtipificación, siendo 385 influenza A H3N2 y 4 influenza A H1N1».
En el documento señalaron que «en cuanto a la distribución por grupo de edad, se han detectado casos en todos los grupos y el mayor número fue en niños menores de 5 años seguido de adultos entre 25-34 años».
Las jurisdicciones en las que se registraron el mayor número de muestras con resultado positivo fueron la provincia de Buenos Aires, Salta, Ciudad de Buenos Aires, Tucumán, Santa Fe y Córdoba.
En este contexto, el Ministerio recomendó a los equipos de salud «sospechar influenza y considerarlo en el diagnóstico diferencial ante el desarrollo de cuadros respiratorios, especialmente en los grupos de alto riesgo para el desarrollo de cuadros graves».
En tanto que a la población en general le recordó que las mismas medidas que sirven para prevenir Covid-19 (ventilación, uso de barbijos y lavado de manos) son efectivas para protegerse contra las otras enfermedades respiratorias.
Agencia Télam.
Sociedad
El municipio de Escobar aplicó inhabilitación preventiva a un conductor de 20 años tras un siniestro vial nocturno a 140 km/h
Los dos ocupantes del vehículo, pese a la violencia del impacto, no sufrieron lesiones de gravedad.
Las autoridades del municipio argentino de Escobar resolvieron la inhabilitación preventiva de un conductor de 20 años que, en la madrugada del 27 de septiembre, protagonizó un grave accidente de tránsito en la calle Boote de la localidad de Loma Verde. El joven, residente en Maquinista Savio, perdió el control de la camioneta y chocó contra un poste de luz. Los dos ocupantes del vehículo, pese a la violencia del impacto, no sufrieron lesiones de gravedad. La suspensión temporal de la habilitación para conducir ya fue registrada en el registro nacional.
La crónica del accidente que el conductor grabó en video
Cerca de la una de la madrugada, la camioneta circulaba a alta velocidad por la calle Boote. El conductor realizaba maniobras de adelantamiento en una zona de curva sin reducir la marcha, zigzagueando entre otros vehículos. Al aproximarse a la intersección con la calle El Jacarandá, el vehículo impactó a toda velocidad contra un lomo de burro. El golpe lanzó el automóvil por el aire y, acto seguido, este perdió la trayectoria y por inercia chocó contra un poste del tendido eléctrico.
El impacto y el estado de los ocupantes
La colisión contra el poste de hormigón causó daños considerables en la camioneta. Sin embargo, tanto el conductor como su acompañante resultaron ilesos, lo que, dadas las circunstancias, puede calificarse como un hecho fortuito.
«Pasé por el lomo de burro, iba a 140, y la camioneta se fue»
Esa es la frase que pronuncia el conductor en la grabación que circuló por las redes sociales. La cita equivale a una confesión de la velocidad y las circunstancias del accidente de tránsito, en palabras del propio responsable.
Lo que se ve en el video desde el interior del vehículo
La grabación realizada desde el habitáculo del automóvil captó la ruta urbana nocturna, música a alto volumen y las manos del conductor, una de las cuales sostenía el celular en modo de grabación. En el video se distinguen claramente las maniobras de adelantamiento en el tramo de curva y la rápida sucesión de eventos hasta el momento en que se pierde el control. Precisamente ese material atrajo la atención pública y se convirtió en una de las pruebas clave.
El peligro de usar el celular al volante no se limita a grabar videos o enviar mensajes. También pueden distraer la atención otras actividades, como revisar las redes sociales y el entretenimiento en línea. Por ejemplo, en los juegos multijugador suelen aparecer bonos sin depósito, códigos promocionales y promociones por tiempo limitado que impulsan a los usuarios a revisar con frecuencia las notificaciones de agregadores de bonos, como por ejemplo bonos-sin-deposito.com.ar. Sin embargo, incluso una distracción momentánea de la vista de la ruta hacia la pantalla puede provocar un accidente de tránsito, especialmente cuando se circula a alta velocidad.
La fiesta, el alcohol y la marihuana
Según las grabaciones difundidas y los testimonios, ambos ocupantes del vehículo regresaban de un cumpleaños. El conductor mencionó que estaba «en pedo» y que había consumido marihuana antes de salir.
La causa penal y la fiscalía
Las actuaciones fueron remitidas a la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N.º 5 del Departamento Judicial Zárate–Campana. El fiscal Cristian Carrasco formuló cargos por lesiones culposas. La investigación continúa en curso.
Cuatro infracciones graves y el secuestro del vehículo
Tras el siniestro vial, la Subcomisaría de Loma Verde solicitó la intervención de la agencia municipal de transporte y tránsito. Los especialistas analizaron la grabación, realizaron un registro fotográfico en el lugar y examinaron los daños de la camioneta. El 1 de octubre se labraron actas por cuatro infracciones a la Ley Nacional de Tránsito 24.449.
Infracciones registradas:
- Maniobras peligrosas (art. 48, inc. d): maniobra de adelantamiento en zona de curva a alta velocidad, con riesgo directo para los demás participantes del tránsito
- Exceso de velocidad (art. 36): en un tramo con límite de 40 km/h, el vehículo circulaba a aproximadamente 140 km/h
- Uso del celular al volante (art. 48, inc. x): el conductor sostenía el dispositivo móvil y realizaba una grabación de video mientras conducía
- Verificación Técnica Vehicular (VTV) vencida (art. 34): circulación del vehículo sin la revisión técnica vigente
La camioneta fue secuestrada y se encuentra en las instalaciones de la Subcomisaría de Loma Verde a disposición de la UFI N.º 5, en el marco de la causa penal.
Qué le espera al conductor
Al momento de la publicación, el joven aún no se había presentado ante la Secretaría de Faltas para cumplir con el procedimiento correspondiente. Por ese motivo se dictó una resolución provisional de inhabilitación preventiva, cuya anotación fue incorporada al registro nacional RUIT y ya figura en la aplicación Mi Argentina.
Al presentarse, el conductor deberá entregar su licencia de conducir y podrá ejercer su derecho a formular descargos. Posteriormente se dictará la resolución definitiva, con la determinación del monto de la multa y el plazo de inhabilitación. Hasta tanto no se regularicen todas las infracciones, no podrá renovar la licencia de conducir, realizar la transferencia ni la re-registración del vehículo a nombre de otra persona.
Sociedad
Cómo crecer en Instagram en Argentina: Estrategias reales para 2026
Descubrí cómo crecer en Instagram en Argentina en 2026 con estrategias reales: horarios, Reels, hashtags locales y prueba social. Guía práctica para emprendedores y creadores.
Argentina es uno de los países de América Latina con mayor actividad en redes sociales. Con más de 20 millones de usuarios activos en Instagram, la competencia por destacarse es cada vez más feroz, tanto para emprendedores como para marcas y creadores de contenido.
Si querés hacer crecer tu cuenta este año, acá te dejamos las estrategias que realmente funcionan en el mercado argentino.
1. Publicá en los horarios de mayor actividad
El algoritmo de Instagram prioriza las publicaciones que generan interacciones rápidas. En Argentina, los horarios con mayor actividad son entre las 12:00 y 14:00 y entre las 20:00 y 23:00. Publicar fuera de esos rangos puede hacer que tu contenido no llegue ni al 10% de tus seguidores actuales.
Usá Instagram Insights para ver exactamente cuándo está activa tu audiencia específica.
2. Apostá al video corto: Reels primero
Desde 2024, Instagram le da alcance orgánico muy superior a los Reels en comparación con fotos o carruseles. Un Reel bien hecho puede llegar a personas que nunca te siguen, algo que con una foto es casi imposible hoy en día.
No necesitás producción profesional. La autenticidad funciona mejor que la perfección, especialmente con el público argentino que valora lo genuino.
3. La consistencia vale más que la cantidad
Muchas cuentas cometen el error de publicar todos los días durante una semana y después desaparecer un mes. El algoritmo penaliza la inconsistencia.
Es mejor publicar 3 veces por semana de forma sostenida que publicar 7 días seguidos y después parar. Armá un calendario de contenido simple y respetalo.
4. Usá hashtags locales y de nicho
Los hashtags genéricos como #instagram o #lifestyle tienen demasiada competencia. En Argentina funcionan mejor combinaciones de hashtags locales y de nicho, por ejemplo:
– #EmprendimientoArgentino
– #MarketingDigitalAR
– #NegociosArgentina
– #MarcaPersonal
Combiná entre 5 y 10 hashtags por publicación. Más de eso no suma valor.
5. La prueba social importa más de lo que pensás
En Argentina, como en toda Latinoamérica, la credibilidad social influye directamente en la decisión de seguir o no a una cuenta. Una cuenta con pocos seguidores genera desconfianza inicial, incluso si el contenido es excelente.
Por eso muchos creadores y marcas optan por servicios que ayudan a acelerar ese crecimiento inicial. Plataformas como Volzano ofrecen seguidores y likes reales para Instagram con entrega gradual, permitiéndole a tu cuenta ganar la credibilidad inicial necesaria para que el algoritmo empiece a trabajar a tu favor.
6. Respondé todos los comentarios en las primeras horas
Las primeras dos horas después de publicar son críticas. Instagram mide el porcentaje de engagement que genera tu contenido en ese período para decidir a cuántas personas más mostrárselo.
Respondé cada comentario, incluso con un emoji. Esto aumenta el número de interacciones y le indica al algoritmo que tu contenido genera conversación.
7. Colaboraciones con otras cuentas argentinas
Las colaboraciones (usando la función «Collab» de Instagram) son una de las formas más efectivas de ganar seguidores nuevos de forma orgánica. Buscá cuentas de un tamaño similar a la tuya, en nichos complementarios, y proponé publicaciones colaborativas.
Por ejemplo, si tenés una tienda de ropa, podés colaborar con una cuenta de lifestyle o moda argentina.
Conclusión
Crecer en Instagram en Argentina en 2026 requiere constancia, estrategia y entender cómo funciona el algoritmo en el contexto local. No existe un atajo mágico, pero sí hay herramientas y estrategias que aceleran el proceso cuando se usan correctamente.
Lo importante es combinar buen contenido con las señales de autoridad que el algoritmo necesita para empezar a distribuir tu perfil de forma masiva.
Río Negro
Las lluvias agravaron el deterioro de las Rutas 22 y 151 y la Provincia le exige respuestas a Nación
El Gobierno provincial reiteró el pedido a Vialidad Nacional para que intervenga en los tramos más deteriorados, especialmente entre Allen y Cipolletti.
El Gobierno de Río Negro volvió a reclamar a Vialidad Nacional la realización de tareas urgentes de mantenimiento y reparación en las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151, luego de que las últimas lluvias registradas en el Alto Valle agravaran el deterioro de distintos sectores.
Por pedido del gobernador Alberto Weretilneck, la Provincia solicitó una intervención inmediata para recuperar condiciones mínimas de circulación y reducir los riesgos para quienes transitan diariamente por ambas vías.
Uno de los puntos que genera mayor preocupación se encuentra en Puente 83, sobre la Ruta Nacional N° 22, donde el estado de la calzada representa un riesgo para automovilistas, transportistas y vecinos.
Mientras avanzan las gestiones para transferir ambas rutas a la órbita provincial, el Gobierno rionegrino remarcó que la responsabilidad por su mantenimiento y conservación continúa en manos de Vialidad Nacional.
La Provincia busca asumir la administración de las Rutas N° 22 y N° 151 para implementar un programa de recuperación de los tramos más comprometidos. Sin embargo, sostiene que el traspaso debe realizarse bajo condiciones administrativas, jurídicas y operativas claras, sin asumir obligaciones pendientes que corresponden al Estado Nacional.
De acuerdo con las estimaciones provinciales, la formalización del proceso podría concretarse durante la segunda quincena de noviembre. Una vez cumplidos los procedimientos correspondientes, Río Negro prevé comenzar un plan de intervención en los sectores que requieren respuestas prioritarias.
Hasta entonces, el Ejecutivo insiste en que las tareas indispensables de conservación no pueden quedar supeditadas a los tiempos administrativos y reclama medidas inmediatas para garantizar condiciones seguras de circulación.
