Sociedad
Ofertas de Posgrado de la Sede Alto Valle – Valle Medio de la UNRN para el 2023
Conocé las diferentes propuestas que ofrece la Universidad de Río Negro en la región, entre carreras, programas y cursos. Muchas de ellas en formato virtual.
La Sección Carreras de Posgrado, dependiente de la Secretaría de Docencia, Extensión y Vida Estudiantil de la Sede Alto Valle – Valle Medio de la Universidad Nacional de Río Negro, ofrece diferentes propuestas de posgrado para lo que resta del 2023. Además de los cursos que ya se están dictando, se lanzaron otras cuatro alternativas. Asimismo, están próximos a iniciar el Programa de Posgrado en Odontopediatría Nivel I, la Especialización en Docencia Universitaria y los Doctorados de la UNRN Mención Ciencias de la Tierra y con mención en Arquitectura.
El 24 de julio iniciará el curso de posgrado Redacción del resumen de un artículo científico, a cargo de la Dra. Sandra Judith Renou. Los resúmenes científicos son un componente esencial de las comunicaciones científicas, nos permiten comunicar en forma abreviada y significativa el contenido de nuestro trabajo. Pueden ser elaborados para la publicación de un artículo científico en revistas con referato o para la disertación en un congreso.
El objetivo general del curso es adquirir las herramientas necesarias para identificar, analizar y redactar un resumen científico, para una publicación, proyecto de investigación o conferencia en el área de ciencias de la salud. Además, reflexionar acerca de la importancia del resumen científico, como herramienta de divulgación del conocimiento, y reconocer diferentes tipos de resúmenes científicos.
La modalidad de dictado es virtual, con encuentros sincrónicos y asincrónicos. Las inscripciones están abiertas. Para más información ingresar a https://bit.ly/Redaccion-Articulo-Cientifico.
Por su parte, el 21 de julio, se dará apertura al curso de posgrado Petrografía de Rocas Sedimentarias, Clásticas y Carbonáticas: Fundamentos, Procedencia y Aplicaciones, donde la disertante será la Dra. Maisa Tunik. El objetivo es que los y las asistentes puedan identificar los componentes comunes que forman estas rocas y comprender los elementos básicos de los análisis de procedencia, con el fin de aplicarlos en el análisis de cuencas sedimentarias.
La modalidad de dictado es presencial y se llevará a cabo en el edificio académico de la UNRN, en calle Estados Unidos 750 de la ciudad de General Roca. Está destinado a estudiantes de Posgrado y Geólogos y Geólogas con título de Licenciado en Geología o equivalente, también a personal técnico vinculado a la temática del curso y podrán realizarlo estudiantes avanzados de Geología y de Paleontología. Para más información e inscripción acceder a https://bit.ly/Petrografía-Rocas-Sedimentarias.
Asimismo, desde el 27 de noviembre, se comenzarán a dictar dos cursos de posgrado: Análisis Integral de Testigos Coronas, a cargo del Dr. Juan José Ponce, la Dra. Noelia Carmona y con la colaboración del Esp. Aldo Montagna; y Tafonomía y Análisis de Concentraciones Fósiles, con el Dr. Darío Lazo y la Dra. Graciela Bressan como disertantes.
El curso Análisis Integral de Testigos Coronas tiene dos objetivos principales. Por un lado, entregar a participantes los conocimientos básicos sobre la adquisición, manejo, preservación, y análisis de los testigos coronas extraídos en los pozos, con énfasis en los sondeos asociados a la exploración y desarrollo de hidrocarburos. Por otra parte, se espera que los/as participantes adquieran los conocimientos básicos que les permitan analizar la relación que existe entre testigos corona, registro eléctrico y afloramiento.
Está dirigido a profesionales de geología, geofísica e ingeniería y técnicos/as en hidrocarburos, tanto del ámbito académico como de la Industria, interesados en el análisis de testigos corona y en comprender su relación con el registro eléctrico y los afloramientos. Para inscribirse y obtener más información entrar a https://bit.ly/Analisis-Testigos-Coronas.
En cuanto al curso de posgrado Tafonomía y Análisis de Concentraciones Fósiles, apunta a que los y las estudiantes adquieran las herramientas tafonómicas necesarias para poder evaluar el grado de mezcla temporal y espacial que presenta una dada asociación fosilífera.
El objetivo principal es capacitar a los y las participantes en la descripción e interpretación de concentraciones fósiles de ambientes marinos sobre la base de clases teórico-prácticas y un trabajo de campo de detalle en afloramiento.
El dictado se llevará a cabo en el edificio académico de la UNRN en Roca y está destinado a estudiantes de grado avanzado y posgrado en Paleontología, Geología y Biología y profesionales de las Ciencias de la Tierra. Más información en https://bit.ly/tafonomia-UNRN.
A su vez, el curso de posgrado Investigación de Homicidios Complejos Nivel I, que estaba previsto que se dicte durante el primer semestre del 2023, se postergó para comienzos del 2024.
Por su parte, hasta el 7 de julio hay tiempo de inscribirse al Programa de Posgrado en Odontopediatría Nivel I. El principal objetivo es formar profesionales altamente calificados en dicha especialidad, con capacidades y aptitudes que permitan prevenir tempranamente enfermedades bucales, tomando como marco de referencia al/la paciente infantil, adolescente y pacientes con discapacidad como un ser único, valioso y diferente.
Además, se ofrece una formación integral al estudiante, para que, al realizar este programa, avance con el primer año de la carrera de Especialización en Odontopediatría (se tomará dicho programa como equivalencia directa), que le permitirá desarrollar una práctica odontológica basada en la mejor evidencia disponible. En https://bit.ly/OdontopediatríaNivelI se puede acceder a más información.
En cuanto a la Especialización en Odontopediatría, es una de las nuevas carreras de posgrado de la UNRN, que está a la espera de la resolución de acreditación por parte de la CONEAU. La carrera está planificada en diez ejes temáticos o módulos agrupados e integrados por las diferentes disciplinas. De este modo se logra incrementar los contenidos académicos básicos de las distintas asignaturas y también ampliar la aplicación en la clínica. Se promueve la participación activa del estudiante en el proceso de enseñanza-aprendizaje. Por otro lado, esta forma modularizada y su secuencia correlativa permite una mejor captación de los contenidos académicos y con posterioridad un superior desempeño profesional al egreso de la especialidad. Más información: https://bit.ly/OdontopediatríaUNRN.
A partir de agosto, se dictará una nueva Cohorte de la Especialización en Docencia Universitaria, carrera que desde 2019 viene formando profesionales altamente capacitados en pedagogía para la docencia en educación superior.
En este caso, será dictada en modalidad híbrida, utilizando las nuevas aulas de educación hibrida instaladas en la UNRN. Se estructura en 10 módulos con una carga total de 380 horas y tiene una duración de un año y medio. Con encuentros presenciales sincrónicos y otras actividades asincrónicas. Más información: https://bit.ly/Especialización-Docencia-Universitaria.
Asimismo, se dicta en la Sede Alto Valle – Valle Medio el Doctorado de la UNRN Mención en Ciencias de la Tierra, carrera de formación de excelencia con acreditación CONEAU Categoría A por 6 años (2022-2028). El mismo se desarrolla con un plan de estudios semiestructurado y con posibilidad de tener doble modalidad de presentación de tesis, pudiendo ser presentada con su formato tradicional o bien mediante la incorporación articulada de trabajos científicos de autoría del doctorando/a. Asimismo contempla dos modalidades de defensa pudiendo ser de manera presencial y/o virtual.
El plan de estudios cuenta con dos seminarios obligatorios, completando los créditos con cursos a elección de los y las Doctorandos/as. Más info en https://bit.ly/Doctorado-CienciasDeLaTierra.
En el mes de julio se abrirán las preinscripciones al Doctorado con mención en Arquitectura, aprobado por CONEAU. Esta propuesta académica es totalmente virtual, siendo la primera en el país con esta modalidad. Su formato es semiestructurado, con una carga horaria de 800 horas con una duración aproximada de 4 años.
Su objetivo es brindar formación de excelencia a arquitectos, académicos e investigadores en las cuatro áreas disciplinares sustantivas en la formación del arquitecto: Proyecto, Forma y Representación, Teoría e Historia y el área de Tecnología, atendiendo a los ODS 2030, la perspectiva de género y la formación en docencia especifica para la enseñanza de la Arquitectura.
Por cualquier consulta relacionada a actividades de posgrado de la Sede Alto Valle – Valle Medio, dirigirse a [email protected].
Río Negro
Subió el pasaje del KoKo y el mínimo supera los $2.500
La actualización comenzó a regir desde las 0 horas del domingo.
La empresa KoKo, a cargo del transporte interurbano en el Alto Valle, aplicó desde este domingo (01/03) un nuevo incremento en el servicio que conecta las ciudades de la región. La tarifa mínima quedó en $2.565 (centro de Roca a Stefenelli o J.J. Gómez) y el tramo completo Cipolletti-Villa Regina en $8.760,10.
El cuadro tarifario fue autorizado por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, en coordinación con Nación, y actualiza los valores luego de más de tres meses sin modificaciones.
Para los usuarios de General Roca, el pasaje a Cervantes cuesta $2.807,51; a Allen $2.972,03; y a Fernández Oro $3.907,86. En tanto, viajar hasta Cipolletti tiene un valor de $4.264,67; a Ingeniero Huergo $4.677,04 y a Villa Regina $5768,85.
Por su parte, de Roca a Mainqué, el pasaje subió a $3.907,86; y a Gral. E. Godoy a $5.612,88.
Asimismo, viajar desde Regina a Allen ahora tendrá un valor de $7.691,80 y a Fernández Oro 8.119,12
Desde el Gobierno de Río Negro reiteraron que sigue vigente el descuento del 50% para estudiantes rionegrinos en los servicios interurbanos, beneficio para el cual todavía se encuentran abiertas las inscripciones. Para inscribirse ingresar a la página web oficial.
Roca
Semana ventosa e inestable en el Alto Valle: Anticipan lluvias y tormentas hacia el sábado
Habrá jornadas con fuertes ráfagas, ascenso de temperatura a mitad de semana y probabilidad de tormentas eléctricas durante el fin de semana.
El viento volverá a hacerse sentir esta semana en el Alto Valle. Así lo pronostica la Autoridad Interjurisdiccional de las Cuencas (AIC), que anticipa jornadas con ráfagas intensas, amplitud térmica marcada y un sábado con probables tormentas.
El arranque será inestable: este lunes (02/03) se esperan lluvias débiles durante el día y ráfagas que podrían llegar a los 65 km/h. Por la noche mejorará, aunque con una marcada baja de temperatura.
El martes (03/03) y jueves (05/03) se perfilan como los días más estables, con cielo despejado y máximas que oscilarán entre los 26°C y 29°C. Sin embargo, el miércoles (04/03) y el viernes (06/03) aumentará la nubosidad, con una máxima estimada en 26°C y condiciones parcialmente nubladas hacia la noche.
El cambio más significativo llegará el sábado (07/03), cuando podrían desarrollarse tormentas eléctricas acompañadas de chaparrones y viento. Las temperaturas seguirán siendo elevadas, con máximas cercanas a los 29°C.
De esta manera, la semana combinará días agradables con momentos de inestabilidad, por lo que se recomienda consultar periódicamente las actualizaciones oficiales del organismo regional.
Sociedad
Costos de envío de China a Portland en 2025: ¿Qué factores influyen en su tarifa de flete?
Hay varios factores que influyen en cada precio, incluidos los precios mundiales del combustible, las circunstancias portuarias, la disponibilidad de contenedores y sus propias opciones de envío.
Al realizar envíos desde China a Portland en 2025, no basta con comparar precios. Hay varios factores que influyen en cada precio, incluidos los precios mundiales del combustible, las circunstancias portuarias, la disponibilidad de contenedores y sus propias opciones de envío, como si desea FCL o LCL. Podrá leer una cotización con más confianza, negociar mejor y evitar sorpresas desagradables en su factura final si conoce estos factores
¿Qué determina la tarifa base del flete marítimo?
El costo del envío de China a Portland se compone principalmente del flete marítimo, que es el costo de transportar un contenedor desde un puerto chino (como Shanghái, Ningbó o Shenzhen) hasta el puerto de enlace con Portland. Las navieras modifican estas tarifas básicas según la demanda, la época del año y la capacidad de sus redes. Las tarifas suben cuando los barcos están llenos durante las horas punta, y las navieras pueden bajar los precios o ofrecer ofertas especiales en las horas de menor tráfico. El horario elegido para viajar también es importante. Las rutas más rápidas o los servicios premium suelen ser más caros, mientras que los viajes más lentos pueden ser más económicos, pero menos flexibles.
Tipo de carga, volumen y peso
Uno de los factores más importantes para determinar sus costos es el perfil de su carga. Al usar carga completa (FCL), paga principalmente por cada contenedor, por lo que es conveniente llenar la mayor cantidad posible. Para carga fraccionada (LCL), los transportistas combinan sus mercancías con las de otros clientes, y usted paga según el volumen (metros cúbicos) y, en ocasiones, el peso de los artículos. La carga pesada puede generar cargos adicionales según el peso, y las mercancías ligeras pero voluminosas pueden aumentar su costo por volumen. Se aplican gastos adicionales por manejo especial de artículos como mercancías peligrosas, baterías o productos sensibles a la temperatura, ya que requieren más documentación, espacio de almacenamiento y opciones de transporte limitadas.
Elección de puerto, recargos y entrega terrestre a Portland
Aunque su envío se dirija a Portland, podría pasar por varias puertas de la Costa Oeste, según el horario, el transportista y el costo. Cada ruta puede tener sus propios gastos locales, como manejo en terminal, documentación, seguridad y recargos portuarios. También debe considerar cómo transportar la mercancía desde el puerto de llegada hasta su almacén o centro logístico en Portland. El costo final puerta a puerta dependerá de la distancia, las tarifas de combustible y los límites de capacidad, independientemente de si elige el envío por tren, camión completo o LTL. En ocasiones, una tarifa marítima más alta con un tramo terrestre más eficiente puede ser más económica que una tarifa marítima baja con un transporte terrestre costoso y poco fiable.
Condiciones del mercado y fluctuaciones estacionales en 2025
El entorno de mercado más amplio seguirá siendo muy importante en 2025. Las tarifas suelen ser más altas y el espacio es más limitado durante las temporadas pico, como antes del Año Nuevo Chino, la vuelta al cole o la acumulación de inventario estacional. Los recargos de emergencia, como los Recargos por Temporada Alta (PSS) o los Aumentos Generales de Tarifas (GRI), pueden ocurrir debido a factores como la geopolítica, nuevas normas o la congestión portuaria. Las variables de ajuste del combustible también pueden verse afectadas por restricciones ambientales, como las que exigen combustible más limpio. Incluso si no puede controlar estos factores importantes, puede reducir el riesgo planificando los envíos con antelación, fijando las tarifas cuando sea posible y trabajando con un transportista que esté al tanto del mercado.
Cómo su estrategia de envío influye en el costo total
Tus decisiones personales pueden aumentar o reducir los costos. Si planificas con anticipación, puedes enviar en contenedores más grandes en lugar de pequeños envíos LCL constantemente. Los plazos de entrega flexibles facilitan evitar los envíos más costosos durante las semanas de mayor demanda. La documentación clara y precisa reduce la posibilidad de tener que pagar costos aduaneros por el almacenamiento y la inspección de las mercancías. Incluso puedes obtener más valor por cada metro cúbico que pagas diseñando tu embalaje para que quepan más unidades por caja y cajas por palé. Si consideras la logística como parte de tu estrategia principal en lugar de un costo de última hora, obtendrás costos de flete más confiables y predecibles.
Conclusión
Los costos de envío de China a Portland en 2025 dependerán de varios factores, incluidas las tendencias del mercado mundial y las características específicas de su envío, como el tipo de carga, el volumen, la ruta, la temporada y el nivel de servicio. No puede controlarlo todo, pero puede tomar mejores decisiones sobre cuándo y cómo realiza el envío, qué puertos y servicios utiliza, y en qué socio logístico confía su carga. Si planifica con anticipación y controla todo, su tarifa de flete no será una sorpresa perpetua; será una parte manejable de su negocio
Trabajar con un transportista experto realmente puede ayudarle a lidiar con estos problemas. Topway Shipping, con sede en Shenzhen, ha estado trabajando en logística de comercio electrónico transfronterizo desde 2010, con un enfoque significativo en el envío entre China y EE. UU. Quienes la iniciaron tienen más de 15 años de experiencia en logística internacional y despacho de aduanas. Saben cómo gestionar todo, desde el transporte de primera etapa y el almacenamiento en el extranjero hasta el despacho de aduanas y la entrega de última milla. Topway Shipping le ayudará a crear soluciones de envío rentables y confiables que se ajusten a los planes de su empresa para 2025, ya sea que necesite servicios marítimos flexibles de FCL o LCL desde China a los principales puertos que sirven al área de Portland
