Río Negro
Boleto estudiantil: Más del 80% de los estudiantes universitarios que se anotaron en el registro, viajan de una localidad a otra para cursar
Cipolletti y Roca son las ciudades con más cantidad de alumnos.

Un total de 2757 estudiantes universitarios rionegrinos completaron el registro, de los cuales 2252 (81,7%) se traslada de una localidad a otra para cursar, lo que resalta la importancia de los servicios de transporte en la vida académica. Sin embargo, más de la mitad no tiene las tarjetas de sus respectivas líneas de transporte y tampoco tramitaron el beneficio del 50% en el boleto estudiantil.
El papel de los centros de estudiantes y de las áreas de bienestar universitario en la difusión se torna fundamental para que el estudiantado académico haga uso del beneficio.
El registro surgió por iniciativa de la Unidad Provincial de Enlace con las Universidades (UPEU) y la Secretaría de Transporte de Rio Negro, junto a la Universidad Nacional del Comahue (UNCo), la Universidad Nacional de Río Negro (UNRN) y el Instituto Universitario Patagónico de Artes (IUPA), y estuvo abierto desde el 20 de septiembre hasta el 4 de octubre.
La herramienta permitió a las universidades y a la Provincia construir datos para modernizar y facilitar el acceso a la tarjeta de transporte, evitándole al estudiante que deba acreditar su regularidad académica ante las empresas.
El acceso al descuento del 50% del pasaje del colectivo interurbano está igualmente garantizado por la provincia de Río Negro, independientemente de si el estudiante esté registrado o no.
En total fueron 2757 las y los estudiantes universitarios rionegrinos que completaron el registro; de los cuales, 2252 (81,7%) se traslada de una localidad a otra para cursar. De ese total, 1372 (61%) no tienen tarjetas de colectivo (Busko-Koko, Pehuenche, Las Grutas y Coop El Juncal); es decir que 880 tienen tarjeta, pero solo 362 tramitaron el beneficio del 50% en el boleto estudiantil en 2024.
Según el registro, la línea de transporte más utilizada por los estudiantes es KoKo con 1.731 estudiantes. Le siguen Pehuenche con 441 estudiantes, Las Grutas con 77 estudiantes y la Cooperativa El Juncal con 3 estudiantes.
Cabe destacar que para sostener el beneficio del descuento del 50% del pasaje, la Provincia deja de percibir el impuesto por ingresos brutos que las empresas de transporte deben pagar por los boletos otorgados a los estudiantes.
Datos por Universidades
De los 2252 estudiantes que se trasladan de una localidad a otra para estudiar, 1685 estudian en la UNCo, 410 en la UNRN, 145 en el IUPA y 12 en la UTN. Las ciudades rionegrinas más elegidas para estudiar son Cipolletti (700), General Roca (457) y Allen (216). En la ciudad de Neuquén se registró que estudian 641 alumnos y alumnas.
UNCo
En esta institución se registraron un total de 1978 estudiantes, de los cuales 1685 se trasladan de una localidad a la otra para cursar, es decir, utilizan el transporte interurbano. Un total de 1043 estudiantes (62%) no tienen tarjeta. Y de los 642 estudiantes que sí la tienen, solo 234 tramitaron el beneficio del 50% del Boleto estudiantil.
UNRN
En esta institución se registraron un total de 552 estudiantes, de los cuales 410 se trasladan de una localidad a la otra para cursar. Un total de 232 estudiantes (57%) no tienen tarjetas. Y de los 178 estudiantes que sí la tienen, solo 102 tramitaron el beneficio del 50% del Boleto estudiantil.
IUPA
En esta institución se registraron un total de 214 estudiantes, de los cuales 145 se trasladan de una localidad a la otra para cursar. Un total de 87 estudiantes (56%) no tienen tarjetas. Y de los 58 estudiantes que sí la tienen, solo 26 tramitaron el beneficio del 50% del Boleto estudiantil.
Río Negro
Radares: Empiezan a controlar la velocidad en la rutas de Río Negro
La primera etapa será sin multas y está enfocada en la concientización.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial, dependiente del Ministerio de Seguridad y Justicia de Río Negro, puso en marcha el sistema de radares para controlar la velocidad en distintas rutas. La primera etapa será sin multas y está enfocada en la concientización, con el objetivo de que los conductores conozcan cómo funciona el sistema antes de comenzar con las sanciones.
En este contexto, la medida ya se encuentra operativa en corredores donde circulan a diario miles de vehículos. En concreto, los dispositivos están ubicados sobre la Ruta Nacional N° 22, en Villa Regina, Cervantes y Río Colorado; la Ruta Nacional N° 3, en Viedma y Sierra Grande; la Ruta Nacional N° 250, en Lamarque; y la Ruta Nacional N° 151, en Cipolletti, Cinco Saltos y Sargento Vidal. La decisión apunta a ordenar la circulación y reducir riesgos en tramos donde, según registros oficiales, se repiten maniobras peligrosas y excesos de velocidad.
Durante esta etapa inicial, quienes superen los límites permitidos no serán multados. En cambio, recibirán una notificación informativa que incluye la imagen del vehículo, la velocidad registrada y el lugar exacto de la infracción. La idea que cada conductor vea en primera persona cómo funciona el radar y tome conciencia antes de que haya consecuencias económicas.
Además, el sistema utiliza tecnología de última generación que permite registrar con precisión cada evento. Las cámaras capturan evidencia fotográfica y datos técnicos que respaldan cada detección, lo que garantiza transparencia y reduce al mínimo cualquier margen de error. Esto no solo fortalece el control, sino que también brinda garantías a quienes circulan por las rutas.
Por otro lado, desde el área de seguridad vial se trabaja en ajustar detalles operativos y administrativos para que, una vez finalizado el período de adaptación, el sistema funcione de manera ágil y clara. En esa segunda etapa, las infracciones comenzarán a ser sancionadas con los valores establecidos por la ley vigente.
Mientras tanto, el foco está puesto en cambiar hábitos. En rutas donde circulan familias, trabajadores y transportistas, el exceso de velocidad sigue siendo uno de los factores más determinantes en los siniestros graves.
Judiciales
Lo condenaron por violencia de género, volvió a convivir con la víctima y lo enviaron a prisión
La situación salió a la luz a partir de un procedimiento policial. El Ministerio Público acreditó que regresó a convivir con la mujer, quien se encuentra en condiciones de vulnerabilidad.

Un hombre condenado por violencia de género cumplirá pena efectiva en Cipolletti tras comprobarse el incumplimiento de las pautas de conducta. La situación salió a la luz a partir de un procedimiento policial y de un informe de la Oficina de Atención a la Víctima. El Ministerio Público Fiscal acreditó además que regresó a convivir con la mujer, quien se encuentra en condiciones de vulnerabilidad. El juez de Ejecución transformó la pena en suspenso en prisión efectiva.
La condena original se dictó en agosto de 2025 por hechos que incluyeron lesiones, amenazas y privación ilegítima de la libertad en un contexto de violencia de género. En ese momento, el Poder Judicial había dispuesto reglas claras: no acercarse ni mantener contacto con la mujer y sostener un domicilio informado. Esas condiciones formaron parte de una pena de ejecución condicional que buscó evitar el encierro.
Sin embargo, la presencia en la vivienda de la mujer evidenció la transgresión de esas restricciones. El informe de la Oficina de Atención a la Víctima describió un escenario atravesado por temor y dependencia económica, además de referencias a episodios de violencia posteriores a la condena.
Durante la audiencia, el Ministerio Público Fiscal sostuvo que el planteo se centró en el incumplimiento de las pautas impuestas y no en la investigación de un nuevo delito. La defensa se opuso al pedido y señaló que los hechos integraban una causa en trámite, además de plantear objeciones sobre la posibilidad de una doble sanción.
El juez de Ejecución Penal analizó la documentación incorporada, en especial el informe técnico, y consideró acreditada la violación de las reglas de conducta, en particular la prohibición de acercamiento. Con base en ese análisis y en normativa vinculada a la protección contra la violencia de género, dispuso la revocación de la condicionalidad.
La resolución ordenó la detención y el traslado a un establecimiento penitenciario.
Río Negro
Rutas 6 y 8: Histórico pavimento urbano para El Cuy
Será la primera Comisión de Fomento de Río Negro en contar con pavimento urbano.

El Gobierno de Río Negro avanza con una obra clave para la integración territorial y suma un hito histórico en El Cuy: la localidad será la primera Comisión de Fomento en contar con pavimento urbano, en el marco de las obras de repavimentación de las Rutas Provinciales N° 6 y N° 8.
En este contexto, Vialidad Rionegrina ejecuta la pavimentación de calles colectoras paralelas a la Ruta N° 6, junto con la iluminación de ambas banquinas, lo que transformará el paso por la localidad en una verdadera travesía urbana. Ya comenzaron los movimientos de suelo y la construcción de dársenas de giro y colectoras, mejorando la circulación y reforzando la seguridad vial.
El impacto es directo: accesos completamente asfaltados, mejor conectividad y condiciones para el desarrollo local. Se trata de un cambio estructural para la comunidad, que por primera vez contará con pavimento urbano, facilitando el acceso a servicios y generando nuevas oportunidades.
La obra forma parte de la intervención vial más importante de la provincia, con más de 180 kilómetros de repavimentación en las Rutas N° 6 y N° 8, a lo que se suman banquinas asfaltadas, nuevas dársenas en empalmes estratégicos y espacios de control de cargas para preservar la infraestructura.
Un corredor que integra y proyecta desarrollo
El proyecto fortalece la vinculación entre el Alto Valle y la Región Sur, consolidando un corredor clave para la producción, el turismo y la actividad económica. Cada obra responde a un plan: mejorar la conectividad, integrar el territorio y preparar a Río Negro para una nueva etapa de crecimiento.








