Política
Presupuesto 2027: Roca proyecta más de $38.500 millones para obra pública
Entre las obras previstas para el año que viene figuran 41 nuevas cuadras de pavimento en la zona norte, repavimentación de calles, cordón cuneta y nuevos espacios públicos.
La intendenta María Emilia Soria presentó este lunes (31/08) el Presupuesto Municipal 2027, que contempla recursos y gastos por un total de $148.609.780.000. La propuesta representa una variación del 21,64% respecto del presupuesto correspondiente al año 2026.
La presentación se realizó en cumplimiento de lo establecido por la Carta Orgánica y, por vigésimo tercer año consecutivo, el Ejecutivo Municipal elevó al Concejo Deliberante el plan de gobierno para el próximo ejercicio.
Durante su exposición, Soria se refirió al contexto económico nacional y señaló que, a casi tres años del cambio de modelo económico impulsado por el Gobierno de Javier Milei, la Argentina atraviesa siete meses consecutivos de caída del consumo minorista y mayorista, mientras que la inversión privada cayó más del 7% durante el primer semestre de 2026. En ese contexto, remarcó que la ausencia de obra pública nacional y la caída en los ingresos por coparticipación tienen un impacto directo en los municipios.
«Ante el aumento de costos, en Roca decidimos no bajar la cantidad ni la calidad de los servicios, sino que, por el contrario, mantuvimos el mismo ritmo de gestión, incluso incrementando y profundizando las líneas de trabajo prioritarias», afirmó Soria. Y agregó que «eso, en un contexto como el que acabo de describir, no es casualidad: es planificación».
Un presupuesto equilibrado
El proyecto presentado contempla un presupuesto equilibrado de $148.609.780.000, tanto en recursos como en gastos.
Los recursos estarán compuestos por $119.462.700.000 de recursos corrientes, $6.700.000.000 de recursos de capital, $22.410.080.000 de financiamiento externo y $37.000.000 correspondientes a recupero.
En cuanto a las erogaciones, se prevén $102.128.505.000 en gastos corrientes, $40.864.275.000 en gastos de capital y $5.617.000.000 en aplicaciones financieras.
Más inversión en desarrollo social
El desarrollo social continuará como uno de los ejes prioritarios de la gestión municipal, con especial atención en la niñez y en la reducción de las desigualdades de oportunidades. Para 2027 se proyecta un presupuesto de $1.722.097.500, lo que representa un incremento del 50,71%.
Dentro de esta área, el Programa Municipal de Becas tendrá un aumento del 57% y contará con una inversión de $626.665.833 para acompañar las trayectorias educativas de estudiantes de nivel primario, secundario y universitario.
Además, el Municipio prevé invertir $17.097.000.000 en la extensión de servicios básicos de gas, luz, agua y cloacas en distintos barrios de la ciudad.
La obra pública, uno de los principales ejes
El Presupuesto 2027 contempla $38.559.175.000 para obras públicas, un incremento superior al 11,12% respecto de lo invertido durante 2026.
Entre los proyectos previstos se encuentra la ejecución de 41 nuevas cuadras de pavimento y cordón cuneta en la zona norte, con una inversión de $5.330.000.000, en calles El Cauquén, Los Cardenales y Montevideo, entre San Juan y Rosario de Santa Fe; Aníbal Troilo, entre El Cauquén y El Jilguero; y Libertad, entre El Cauquén y Los Cardenales.
También se prevé un plan de repavimentación en distintos sectores de la ciudad, con una inversión superior a $8.172.000.000, además de la primera etapa del cordón cuneta en barrio Chacramonte, que demandará más de $3.500.000.000.
El Plan de Conectores Viales incluirá la pavimentación de calle Evita entre Roxana Rudel y Ruta Provincial N° 6; la modernización de calle Mendoza, con ampliación de calzada y cordón cuneta desde Ruta N° 22 hasta Estados Unidos; y cordón cuneta en calle Los Álamos entre Jujuy y Portugal.
En este marco, el Municipio informó modificaciones en el esquema de financiamiento. El cobro a los beneficiarios indirectos de las obras de calle 25 de Mayo, Rosario de Santa Fe y Gelonch será pospuesto hasta 2028. En el caso de calle Evita, la obra será financiada íntegramente con fondos municipales.
También se contempla la extensión del Paseo del Canal Grande desde Jujuy hasta Vinter, por la margen norte, con veredas, bicisenda, iluminación, parquización, equipamiento urbano y una plaza con juegos infantiles.
El presupuesto incluye además una nueva plaza en calle El Cauquén, junto al CIM de Barrio Nuevo; la remodelación del Paseo del Canalito entre Italia y Mendoza; y nuevas extensiones de redes de gas, agua y cloacas en distintos barrios.
Producción y desarrollo industrial
El Municipio también proyecta continuar impulsando la producción local y el desarrollo industrial a través de sus dos parques industriales.
El Parque Industrial 2 ya cuenta con Arenas Locales S.A. en funcionamiento, mientras que Franco Transportes S.R.L., Ibáñez y Asociados y Pili S.R.L. firmaron sus contratos de tenencia. Carpintería de Aluminio Alem, en tanto, avanza en los trámites para su radicación.
En el Parque Industrial 1 continuará la recuperación de lotes ociosos o abandonados para empresas roquenses y el avance de la conexión a la red de agua.
También se proyectan nuevas concesiones privadas para farmacias en Chacramonte, J.J. Gómez y Nuevo; una playa de transferencia de camiones sobre Ruta 6; y nuevos emprendimientos de turismo rural en Isla 32.
Obras realizadas y en marcha
Durante 2026, el Municipio ya inauguró distintas obras, entre ellas el Centro Integrador Municipal de barrio Alfonsina Storni, una extensión del Paseo del Canal Grande, un nuevo paseo urbano en Zona Norte, un puente sobre calle Santa Cruz, una plaza en barrio La Ribera y el revestimiento integral de la pileta del Centro Deportivo y Recreativo Municipal Patronato.
También se incorporaron nueve vehículos al parque automotor municipal y se pavimentaron 22 cuadras en barrio Quintu Panal.
Actualmente se encuentran en ejecución el Plan de Bacheo y Mantenimiento de calles, el recambio de luminarias LED, el Plan de Conectividad Vial, la extensión de la red de cloacas en calle 25 de Mayo, el cerramiento y climatización del segundo natatorio municipal en Zona Norte, la primera pista de cross BMX de la provincia y el nuevo Polideportivo Municipal de calle América y Jorge Newbery.
Entre las obras próximas a iniciar o finalizar figuran cuatro nuevas canchas de césped sintético, la plaza de dinosaurios, la remodelación del Paseo del Canalito entre Maipú y San Juan, un nuevo puente en calle Cipolletti y el estacionamiento a 45° en calle 25 de Mayo, además de nuevas obras de gas y regularización de suministros eléctricos.
Al cierre de la presentación, Soria destacó el trabajo de los 1.393 trabajadores y trabajadoras municipales y sostuvo que el Presupuesto 2027 «no es sólo una previsión de ingresos y gastos, sino una herramienta de planificación que expresa las prioridades de la gestión».
Gremios
Paritaria docente: Ofrecieron un aumento del 4,18% para octubre y una actualización para diciembre
Tras el encuentro paritario realizado en la Secretaría de Trabajo, Educación también anunció la organización de mesas de trabajo y propuso una nueva reunión entre fines de noviembre y la primera quincena de diciembre.
El Gobierno de Río Negro presentó una nueva propuesta salarial al gremio docente UnTER, que contempla un incremento del 4,18% en octubre y actualizaciones automáticas vinculadas a la inflación. El planteo se realizó durante un encuentro paritario desarrollado en la Secretaría de Trabajo de la provincia.
La oferta establece un aumento sobre el sueldo bruto, sobre todos los conceptos, para octubre y noviembre, calculado según el promedio del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Viedma y Nación. Para octubre, se contempla una suba del 4,18%, correspondiente a la variación promedio de los índices de agosto y septiembre de 2026.
Además, el Gobierno propuso una actualización automática para diciembre de 2026, que se calculará según el promedio de los IPC de Viedma y Nación correspondiente a octubre.
Desde la Provincia también se evalúa abonar una suma no remunerativa por única vez, cuyo monto será comunicado oportunamente.
Por otra parte, el Ministerio de Educación organizará mesas de trabajo para analizar y tratar diferentes temas acordados. Durante la reunión también se propuso realizar un nuevo encuentro paritario entre la última semana de noviembre y la primera quincena de diciembre.
Gremios
ATE y UPCN recibieron una nueva propuesta salarial del Gobierno provincial
La propuesta contempla un incremento del 4,18% con los salarios de octubre, calculado sobre el promedio de los índices de inflación nacional y de Viedma de agosto y septiembre. Además, una suma extraordinaria durante el primer trimestre de 2027.
En la Mesa de la Función Pública, el Gobierno de Río Negro presentó a los representantes de ATE y UPCN una propuesta de actualización salarial que contempla un aumento del 4,18% con los haberes de octubre. El porcentaje surge del promedio de las variaciones del Índice de Precios al Consumidor (IPC) nacional y de Viedma correspondientes a agosto y septiembre.
La propuesta prevé una nueva actualización con los haberes de diciembre, que se calculará a partir del promedio del IPC nacional y de Viedma correspondiente a octubre de 2026. El Ejecutivo provincial confirmó que ese último incremento impactará en el Salario Anual Complementario (SAC).
El Gobierno también ofreció el pago de una suma extraordinaria durante el primer trimestre del 2027, cuyo monto se definirá en una próxima reunión antes de fin de año.
Finalmente, el Ejecutivo propuso continuar con el sistema de actualización salarial por IPC durante el 2027.
El encuentro estuvo encabezado por la secretaria de la Función Pública, Tania Lastra; la secretaria de Hacienda, Natalia Crociati; el representante del Ministerio de Gobierno y Trabajo, Lucas Entraigas; y la subsecretaria de la Función Pública, Antonela Mestre. Por los gremios participaron Rodrigo Vicente, en representación de ATE, y Mónica Miranda, por UPCN.
Política
Nuevo hito del VMOS: Las monoboyas ya están en Río Negro
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema permitirá cargar grandes buques petroleros directamente en altamar.
Las dos monoboyas del VMOS arribaron al Puerto de San Antonio Este desde Emiratos Árabes Unidos. Serán instaladas frente a Punta Colorada y forman parte del sistema que permitirá exportar petróleo de Vaca Muerta al mundo desde Río Negro. El gobernador Alberto Weretilneck destacó esta recepción como un hecho histórico para Río Negro y el inicio de un nuevo capítulo energético para la provincia.
«Hoy Río Negro da otro paso histórico. La llegada de estas monoboyas muestra que aquello que durante años planificamos ya está ocurriendo. Vaca Muerta tendrá una salida al mundo desde nuestras costas y nuestra provincia será protagonista de una nueva etapa energética para la Argentina», destacó el gobernador Alberto Weretilneck.
La llegada representa un nuevo hito para Vaca Muerta Oil Sur y otro paso concreto en la transformación productiva que atraviesa la provincia. La infraestructura permitirá conectar la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales a través de la costa rionegrina, consolidando a Punta Colorada como un punto estratégico del nuevo mapa energético y exportador argentino.
«Esto no sucede por casualidad. Río Negro se preparó, generó previsibilidad y tomó decisiones para que las grandes inversiones se traduzcan en infraestructura, trabajo y nuevas oportunidades. Estamos construyendo una provincia con más protagonismo y preparada para las próximas décadas», agregó el mandatario.
De Vaca Muerta al mundo, por Río Negro
Las dos estructuras constituyen una pieza central de la Terminal Marítima offshore del VMOS. Una vez instaladas, estarán ubicadas aproximadamente a siete kilómetros de la costa y permitirán que grandes buques petroleros carguen crudo directamente en altamar.
Se trata de monoboyas tipo CALM, diseñadas para el amarre y carga de buques tanque sin necesidad de construir un muelle fijo. Estarán conectadas mediante el ducto submarino con la Terminal de Punta Colorada, completando el circuito que comienza con el transporte del petróleo desde Vaca Muerta y termina con su embarque hacia los mercados internacionales.
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema estará preparado para operar con buques VLCC, embarcaciones de gran porte utilizadas para el transporte internacional de petróleo. Según VMOS, estos buques pueden transportar hasta dos millones de barriles de crudo por viaje.
Una obra que ya se ve en las costas rionegrinas
La llegada de las monoboyas se integra con los distintos frentes que avanzan en Punta Colorada. En los últimos meses se desplegaron cadenas y anclas para el sistema de fondeo, arribaron 721 caños destinados al ducto submarino y comenzaron los trabajos de construcción y soldadura de la infraestructura offshore.
En paralelo, el Gobierno de Río Negro también mantiene tareas de fiscalización ambiental y técnica sobre las obras, como las inspecciones al buque Seminole, donde se realizan trabajos vinculados con la soldadura y el tendido de la cañería submarina frente a Punta Colorada.
El avance simultáneo de la terminal, el ducto submarino y el sistema de monoboyas empieza a completar una infraestructura de escala internacional que cambia el lugar de Río Negro dentro del mapa energético: la producción de Vaca Muerta ya no tendrá solamente a la provincia como territorio de paso, sino como plataforma de salida hacia el mundo.
