Río Negro
Masiva presencia de intendentes respaldó hoy el «Plan Castello» en la Plenaria legislativa
Casi 30 representantes de municipios rionegrinos participaron de un encuentro en la Legislatura y dieron su respaldo a la toma de un crédito de hasta 580 millones de dólares para el financiamiento de obra pública.
Durante la segunda reunión plenaria convocada hoy por las comisiones de Planificación, Presupuesto, y Constitucionales, asistieron a la convocatoria 29 intendentes rionegrinos que dieron respaldo al denominado “Plan Castello” con el que el gobierno rionegrino promueve, mediante ley, que la Legislatura autorice al Poder Ejecutivo a tomar un crédito de hasta 580 millones de dólares para el financiamiento de obras públicas de infraestructura.
En la jornada de ayer se expresaron del mismo modo los representantes de diversas fuerzas vivas de la Provincia y de varias cámaras, organizaciones sindicales e instituciones. Hoy se expresaron a viva voz o mediante notas el Ente de Promoción del Parque Industrial de Viedma, Vialidad Rionegrina y el Departamento Provincial de Aguas entre otros organismos y entidades oficiales y de la región.
El encuentro contó con la presencia de los ministros de las carteras de Obras Públicas, Carlos Valeri, y de Economía, Isaías Kremer, quienes escucharon las propuestas y recogieron las inquietudes de los jefes comunales y del bloque del Frente para la Victoria que solicitaron mayores exactitudes en cuanto a las obras a realizar y reclamaron un listado de prioridades.
Con distintas sugerencias, pero fundamentalmente expresando su aval al proyecto oficial, se fueron sucediendo durante la mañana y pasado el mediodía los discursos de los intendentes. Al concluir sus exposiciones tomó la palabra el presidente del Frente para la Victoria, Alejandro Marinao, que respondió a varios de los discursos en los que se apeló a los legisladores de su bloque a “dejar de lado egoísmos políticos” y dar su consentimiento a la iniciativa oficial.
Para autorizar la toma de empréstitos como el que se solicita en este caso, la Legislatura debe contar con una mayoría especial que hasta el momento no está asegurada por la oposición parlamentaria del sector que preside Marinao, quien hoy se expresó solicitando que el concepto de “egoísmo político -reiteradamente vertido por varios intendentes- sea interpretado como de “responsabilidad política”.
El titular del FpV solicitó hoy que se confeccione “un listado de obras prioritarias” y que el Fondo Fiduciario de Desarrollo Rionegrino que establece el proyecto de ley del Ejecutivo “sea manejado por un organismo externo”.
Por su parte, el presidente del bloque Juntos Somos Río Negro, Alejandro Palmieri, resaltó la significación institucional del debate, agradeció la participación y el apoyo de los intendentes e instituciones, y coincidió con Marinao sobre el concepto de “responsabilidad política” asegurando que “queda garantizada” por la trayectoria del actual Gobierno provincial “que lleva seis años de gestión y experiencia administrativa”.
Palmieri sostuvo que “son absolutamente legítimas las sugerencias y las preocupaciones” expresadas durante la reunión” y reiteró que resulta imprescindible que “el endeudamiento sea pagado por éste y los próximos gobiernos” porque las obras que se realizarán mediante los créditos públicos “perdurarán por muchísimos años y serán utilizadas por las presentes y varias de las siguientes generaciones”.
Al término de su alocución agradeció al ministro Valeri por responder satisfactoriamente a las demandas de los legisladores del Frente para la Victoria al enviar “el minucioso detalle de obras” reclamado ayer por esa bancada.
Estuvieron presentes los jefes comunales y otros representantes de los poderes ejecutivos locales de las municipalidades de Los Menucos, General Godoy, Maquinchao, Cinco Saltos, Ñorquinco, Darwin, Valcheta, Comallo, Luis Beltrán, Viedma, Ingeniero Huergo, Chichinales, Contralmirante Cordero, Villa Regina, Allen, Catriel, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Guardia Mitre, Mainqué, Pomona, Jacobacci, Cipolletti, Campo Grande, General Conesa, Choele Choel, El Bolsón, San Antonio Oeste y Río Colorado.
Agro
Impulsan una ley para recuperar chacras abandonadas y proteger la producción regional
El proyecto apunta a intervenir sobre tierras abandonadas para prevenir riesgos sanitarios y promover su vuelta a la actividad productiva.
La Federación de Productores de Fruta de Río Negro y Neuquén recibió al legislador provincial Lucas Pica para analizar una propuesta destinada a la recuperación productiva de chacras abandonadas y la protección sanitaria de las tierras irrigadas de la región.
El encuentro se desarrolló en el Centro de Gestión Productivo Patagónico y estuvo encabezado por el presidente de la Federación, Sebastián Hernández, junto al director de la Fundación Barrera Zoofitosanitaria Patagónica (Funbapa), Pablo De Azevedo. También participaron el secretario de Fruticultura de Río Negro, Facundo Fernández, y el presidente de la Cámara de Productores Agrícolas del Departamento Avellaneda, Juan Orlando Oller.
Durante la reunión se presentó una iniciativa impulsada por la Federación y las cámaras de productores para avanzar en un proyecto de ley que permita intervenir sobre chacras abandonadas, resguardar la sanidad regional y promover su reincorporación a la actividad productiva.
Según explicaron, la propuesta busca generar herramientas legales que permitan afrontar una problemática creciente en distintas zonas productivas, donde el abandono de tierras puede generar riesgos sanitarios y afectar la competitividad de la actividad frutihortícola.
Tras el encuentro, los funcionarios recorrieron las instalaciones del Centro de Gestión Productivo Patagónico, donde funciona el Centro de Emergencia del Adulto Frío (CEDAF), ejecutado por Funbapa, y también conocieron el trabajo que desarrolla el Programa de Control y Erradicación de Mosca de los Frutos (PROCEM).
Las autoridades destacaron la importancia del trabajo conjunto entre los productores y los organismos sanitarios para preservar el estatus fitosanitario de la Patagonia y fortalecer una actividad considerada estratégica para las economías regionales.
Política
Río Negro logró el financiamiento definitivo para las Rutas 6 y 8
Es un paso clave hacia la finalización de esta arteria estratégica para la conectividad.
El Gobierno Provincial obtuvo la aprobación por parte del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) para incorporar las obras de repavimentación de las Rutas Provinciales N° 6 y N° 8 al Programa de Desarrollo Territorial de Río Negro. Esta gestión, impulsada por el Gobernador Alberto Weretilneck, garantiza la finalización de una obra estratégica que mejora la conectividad y acompaña el desarrollo productivo.
Este nuevo hito en la agenda de obra pública provincial, responde una demanda histórica de productores, vecinos y comunidades de la región. El trabajo fue sostenido técnicamente por el Ministerio de Hacienda y la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo (UPCEFE).
La confirmación llegó luego de meses de gestiones técnicas entre el equipo provincial y los organismos internacionales de crédito, como parte de una decisión política orientada a ordenar recursos, sostener la inversión pública y transformar la planificación en obras concretas para los rionegrinos.
Con este anuncio, la Provincia da un paso clave hacia la finalización de esta arteria estratégica para la conectividad y el desarrollo productivo regional. La obra, comprendida en dos tramos, se consolida como parte de una de las gestiones de financiamiento externo más activas de los últimos años.
Política
Weretilneck reunió a su gabinete para definir la transferencia de las rutas 22 y 151 a la Provincia
Desde Vialidad Rionegrina advirtieron que ambas rutas presentan un importante deterioro debido al tránsito pesado y la falta de obras.
El Gobierno de Río Negro dio un nuevo paso en su intención de asumir el control de las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151. El gobernador Alberto Weretilneck encabezó una mesa de trabajo integrada por funcionarios de distintas áreas con el objetivo de definir los aspectos legales, técnicos y financieros que formarán parte de la propuesta que será presentada al Gobierno Nacional.
La reunión se desarrolló en el Ministerio de Obras y Servicios Públicos y contó con la participación de representantes de Hacienda, Vialidad Rionegrina, la Fiscalía de Estado y la Legislatura provincial.
La iniciativa contempla la transferencia de ambas rutas desde la órbita nacional hacia la Provincia. Se trata de corredores estratégicos para la actividad económica regional, el transporte de cargas y la conexión con Neuquén.
El presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, explicó que el trabajo conjunto permitirá establecer las condiciones bajo las cuales Río Negro asumiría la responsabilidad de mejorar y mantener los trazados, actualmente afectados por el deterioro y la paralización de obras. “Son obras paralizadas hace tiempo y que con el tránsito pesado generan que su estado sea malo. Vamos a trabajar para buscar el financiamiento y hacer los proyectos con las licitaciones correspondientes” afirmó Grün.
La Ruta Nacional N° 22 comprende el tramo entre Río Colorado y Cipolletti, mientras que la Ruta Nacional N° 151 se extiende desde Cipolletti hasta el límite con La Pampa. Según indicaron desde el Gobierno, la intención es gestionar financiamiento propio para impulsar los proyectos y licitaciones necesarias.
Participaron del encuentro los Ministros de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, de Hacienda, Gabriel Sánchez; el Presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün; el Fiscal de Estado, Gastón Pérez Estevan; y el Presidente del Bloque de Legisladores de JSRN, Facundo López.
