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Sociedad

Picante reunión informativa por la Ruta 22: Fue Soria y rechazó el proyecto de Vialidad

El intendente llegó al lugar junto a concejales del FpV. Por el lado del gobierno nacional, además de un ingeniero de Vialidad, están el diputado Wisky, Juan Martín y el concejal Giayetto.

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Pasadas las 19 horas comenzó la reunión informativa sobre el proyecto oficial de ampliación de la Ruta Nacional N° 22, convocada por Vialidad Nacional en la Asociación Libanesa de General Roca. Ante un salón colmado, el ingeniero Francisco García fue uno de los primeros en tomar la palabra. Estuvo acompañado por Ricardo Stoddar, asesor legal de Vialidad, el coordinador de Políticas Públicas del Ministerio del Interior para Río Negro, Juan Martín, el diputado nacional de Cambiemos, Sergio Wisky, y el concejal Gabriel Giayetto.

No obstante, el primer momento de tensión de la noche se apropió del auditorio cuando llegó al lugar el intendente Martín Soria, acompañado por concejales del Frente para la Victoria y otros funcionarios municipales. Todos caminaron hacia el frente y se sentaron en primera fila.

En el inicio de la presentación de Vialidad Nacional, el ingeniero García aseguró que no habrá “murallones” sino que en realidad se trata de «taludes parquizados que no se elevarán más de 3 metros para disminuir el impacto visual». En este sentido, explicó que «optimizamos el proyecto para bajarlo de 7 a 3 metros».

Añadió asimismo que «no sabemos si es seguro que Río Negro nos va dar el apto ambiental. Pero creemos que sí, por eso para nosotros es una tranquilidad porque siempre buscamos el menor impacto posible».

Luego de hacer las presentaciones, que incluyen los diferentes cruces que tendrán las calles perpendiculares a la Ruta 22, un vecino reclamó por una mejor visualización de las imágenes y allí empezó la primer discusión del encuentro.

Posteriormente el intendente Soria pidió la palabra y exigió a Vialidad y al gobierno nacional explicaciones de por qué tan sólo analizaron uno de los proyectos alternativos que envió el Municipio. «Vinieron a mentirnos. Atacan el proyecto de los roquenses», dijo el jefe comunal.

Foto: Carlos Mir (Patagonia FotoPress).

Allí respondió el abogado Stoddar, quien aseguró que «son posibles pero no deseables las mejoras propuestas por la Municipalidad». Además retrucó a Soria criticándole que «en 2015 estaban encantados con el proyecto de Vialidad y ahora parecen oponerse por simplemente cuestiones políticas».

Un productor frutícola se sumó al debate y preguntó por donde pasarán los trabajadores que tengan que ir a su chacra. «Para entrar a mi chacra tengo que ir hasta Guerrico, es una locura», recriminó.

Foto: Carlos Mir (Patagonia FotoPress).

García, una vez más, respondió que «este proyecto es la mejor opción que consideramos. Lo que queremos es que nadie más se mate en esta ruta».

Mayor tensión se sumó al encuentro cuando uno de los representantes de Vialidad Nacional invitó al intendente Soria al pasar al frente del auditorio para observar y analizar de cerca el proyecto oficial. Luego se sumaron inclusive el jefe comunal de Fernández Oro, Mariano Lavín y un concejal de Allen, quienes dejaron expuesto su malestar por la falta de información de las obras de ampliación de la Ruta 22 hacia otras localidades que también se verán comprometidas.

Otra de las que tuvo la palabra fue la directora de Medio Ambiente del Municipio de Roca, Laura Juárez, quien continuó criticando la idea de construir «murallones», sea cual sea su altura. «Lo pintan de verde, pero es igual a un muro», recriminó la funcionaria municipal. En este sentido, afirmó que «Vialidad solo estudió la seguridad, no cómo puede impactar el proyecto en lo social. Eso les da negativo».

Foto: Carlos Mir (Patagonia FotoPress).

Ya en el final, varios asistentes comenzaron a retirarse después de más de dos horas de debate. El ambiente se fue caldeando y el intendente Soria y sus funcionarios decidieron irse del salón, siendo abucheados por algunos de los allegados a Cambiemos que había en el lugar.

Foto: Carlos Mir (Patagonia FotoPress).

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Río Negro

Río Negro abonó la totalidad de los salarios al personal estatal

Este martes cobraron todos los trabajadores públicos rionegrinos.

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El Gobierno Provincial concretó hoy (02/06) el pago de sueldos al personal de la Administración Pública, «ratificando la política sostenida de previsiblidad, con un orden financiero que permite llevar certezas a estatales de Río Negro», destacaron desde el Ejecutivo.

«De esta manera, se sostiene el rumbo que se enmarca en una gestión responsable de los recursos públicos, cumpliendo en tiempo y forma con las obligaciones en materia de salarios a la planta de trabajadores estatales», agregaron.

Percibieron sus haberes personal de la Salud Pública, con guardias y horas extras; Policía de Río Negro y Servicio Penitenciario Provincial; docentes y porteros; agentes de la Ley 1.844, Vialidad Rionegrina, pensiones de Bomberos Voluntarios, y los poderes Legislativo y Judicial junto a organismos de control.

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Judiciales

Quisieron cobrarle una deuda en dólares, pero la firma del pagaré era falsa

El fuero Civil ordenó una pericia caligráfica y el estudio determinó que la rúbrica estampada en el documento era falsa.

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Una mujer de Cipolletti enfrentó un intento de cobro por una suma en dólares a través de un pagaré. Ella se opuso a la ejecución, negó que la firma fuera suya y el fuero Civil ordenó una pericia caligráfica. El estudio determinó que la rúbrica estampada en el documento era falsa, por lo que se rechazó el reclamo y se dejó sin efecto la sentencia monitoria dictada al inicio del trámite.

El reclamo fue promovido por un hombre que poseía un pagaré. En una primera etapa, el trámite avanzó con una sentencia monitoria. Luego, la mujer se presentó en el expediente y planteó una excepción de falsedad de título, una defensa prevista en el Código Procesal Civil y Comercial para discutir la autenticidad del documento utilizado como base de una ejecución.

En su presentación, la mujer sostuvo que la firma atribuida a ella no le pertenecía. También negó haber mantenido trato con la persona que reclamó el pago y desconoció la existencia de la deuda. El planteo abrió el análisis sobre la validez del pagaré presentado para exigir el cobro.

La contraparte no contestó el traslado de esa defensa. Ante esa situación, el fuero Civil dispuso la producción de prueba y ordenó una pericia caligráfica. La medida tuvo como objetivo examinar la firma cuestionada y comparar sus características con material indubitado de la mujer.

El informe técnico marcó varios puntos. La perita indicó que no resultaba posible determinar la antigüedad relativa de las inscripciones ni establecer si la firma y el resto del contenido del pagaré se realizaron en el mismo momento. También señaló que se utilizaron dos instrumentos escriturales distintos y que el completado del documento revelaba una secuencia de plasmación.

La conclusión central fue categórica: «La firma estampada en el documento base de la presente acción no fue realizada de puño y letra» por la mujer. En otros términos, según el dictamen, esa firma no le pertenecía. La pericia no recibió impugnaciones ni pedidos de explicaciones.

La resolución del fuero Civil destacó que, en los procesos ejecutivos, la excepción de falsedad de título puede plantearse cuando se cuestiona una adulteración del documento. En el caso de la firma, la falsedad puede configurarse si se acredita que la rúbrica inserta en el instrumento no pertenece a la persona contra la cual se dirige el reclamo.

El fallo también recordó que la pericia caligráfica resulta una prueba fundamental cuando se discute la autenticidad de una firma. Aunque ese dictamen no obliga de manera automática a quien decide, la resolución indicó que no corresponde apartarse de sus conclusiones sin fundamentos.

En este expediente, el informe fue considerado claro, preciso y ajustado a las exigencias procesales. La resolución valoró que la especialista detalló la metodología empleada, el instrumental científico utilizado, la bibliografía de base y los materiales de cotejo.

Con esos elementos, el fuero Civil hizo lugar a la excepción de falsedad de título presentada por la mujer. En consecuencia, rechazó la ejecución promovida en su contra y dejó sin efecto la sentencia monitoria. También dispuso que, una vez firme la resolución, se levante el embargo trabado sobre sus fondos.

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Roca

Retuvieron 45 vehículos en una semana de controles de tránsito en Roca

8 vehículos fueron retenidos por delegar la conducción a menores de edad y 7 por generar ruidos molestos.

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Los operativos de control de tránsito realizados en General Roca durante la última semana finalizaron con 93 actas de infracción labradas y la retención preventiva de 45 vehículos por distintas irregularidades.

Según informó el Municipio, los procedimientos fueron llevados adelante por inspectores de Tránsito entre el lunes (25/05) y el domingo (31/05) en distintos puntos de la ciudad, con el objetivo de reforzar la seguridad vial tanto en el sector urbano como en la zona rural.

Como resultado de los controles, se detectaron 10 casos de alcoholemia positiva. Además, se procedió al secuestro preventivo de 33 motocicletas y 12 automóviles.

De acuerdo con el detalle oficial, 7 vehículos fueron retenidos por alcoholemia positiva, otros 7 por generar ruidos molestos, 8 por delegar la conducción a menores de edad y 23 por falta de documentación obligatoria.

Las infracciones más recurrentes estuvieron relacionadas con la falta de licencia de conducir, ausencia de seguro, falta de chapa patente y circulación en contramano.

Desde la Dirección de Tránsito recordaron que en la ciudad se encuentra vigente la Ordenanza N° 5020/23 de Alcohol Cero al Volante, que prohíbe conducir cualquier tipo de vehículo con una graduación alcohólica superior a cero.

La normativa contempla multas que van desde los 1.000 hasta los 3.000 USAM, equivalentes actualmente a entre $1.200.000 y $3.600.000, además de la inhabilitación de la licencia de conducir.

Las autoridades insistieron en la necesidad de evitar el consumo de alcohol antes de conducir y recomendaron designar un conductor responsable para prevenir siniestros viales y proteger la seguridad de toda la comunidad.

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