Sociedad
Recomendaciones para vacaciones de verano en auto
Se vienen las vacaciones y aunque sean sólo unos días te vas a querer escapar de la rutina.
Junto al verano llegan las vacaciones, lo cual es una excelente oportunidad para salir de la rutina y hacer algo distinto como viajar, por ejemplo. Sin embargo, aunque es una de las estaciones más esperadas, en ocasiones disponemos de pocos días para disfrutarla. Por tanto, debemos optar por viajes cortos. Para esto, necesitamos elegir un destino, preparar maletas y ponernos en ruta.
Afortunadamente, en Argentina existen alternativas que pueden ser bien aprovechadas. Por ejemplo, el turismo interno en el país menciona que, en lo que va del 2019, San Carlos de Bariloche es uno de los destinos más elegidos en la Patagonia durante la temporada de verano. Su popularidad se debe a que tiene opciones de turismo aventura y playa, convirtiéndose en un gran atractivo.
De acuerdo a los datos informados por el Ministerio de Turismo Cultura y Deporte de Río Negro durante el primer mes la localidad de San Carlos de Bariloche recibió 137.014 turistas. Un dato curioso es que gran parte de los turistas son argentinos que extranjeros. Esto trae como resultado que los desplazamientos en coche durante el verano aumentan considerablemente. Por lo tanto, los viajeros deben tener en cuenta algunas recomendaciones para llegar seguros y relajados a su destino.
Revisar el auto previamente
Antes de iniciar el recorrido, es imprescindible tener el auto en perfectas condiciones para aguantar el viaje. Para esto, el mantenimiento del vehículo es de vital importancia. Acércate a un taller de confianza y realiza todas las observaciones necesarias para comenzar el largo recorrido. Con ello evitarás posibles fallos en la mecánica del coche.
Llevar equipos adecuados
A nivel de mecánica, los vehículos son cada vez menos manejables por la mayoría de conductores debido a la invasión electrónica. Aunque en algunos casos tiene grandes ventajas, cada vez se conoce menos de la mecánica de los coches en los que nos movilizamos. Por esto, es importante tener conocimientos básicos de mecánica y llevar consigo los artículos necesarios para solucionar una avería.
Existen herramientas obligatorias como la llave para cambiar la rueda y el gato. Evidentemente estos artículos nos sacan de apuros. Por ejemplo, los gatos hidráulicos tienen una capacidad de carga mínima de 1.5 toneladas, si tu carro está entre ese peso sería complicado de cargar para cambiar el neumático. También existen kits antipinchazos que son fáciles y rápidos de usar. Estos artículos no pueden faltar en el maletero del auto.
Medidas para conducir
El descanso previo y durante el viaje es clave para una conducción segura. Procura hacer paradas cada una o dos horas. También come alimentos ricos en proteínas para evitar somnolencias. Consume bebidas frescas. No fumes antes ni durante el viaje. No mires el móvil mientras conduces. Si necesitas la ayuda del GPS, utiliza el manos libres y activa el altavoz. No conduzcas con zapatos que no sujeten tu pie. Evita las chanclas, las sandalias o incluso conducir descalzo. Es una situación sujeta a una multa de tráfico y además pondrás en peligro tu seguridad al conducir.
Río Negro
El Hospital de Roca suma equipo para reducir daño neuronal en recién nacidos
Es esencial para el tratamiento de pacientes recién nacidos con alteraciones neurológicas graves, tales como encefalopatía, mal convulsivo o hipoxia severa.
El Ministerio de Salud de Río Negro anunció la incorporación de un Equipo de Hipotermia Controlada de última generación al Servicio de Neonatología del Hospital Dr. Francisco López Lima de General Roca. Esta adquisición estratégica posiciona al hospital como un centro clave para el tratamiento de emergencias neurológicas neonatales, y representa un avance crucial en la calidad de atención materno-infantil en la región.
Este equipo es esencial para el tratamiento de pacientes recién nacidos con alteraciones neurológicas graves, tales como encefalopatía, mal convulsivo o hipoxia severa. Su mecanismo de acción consiste en llevar la temperatura corporal del paciente a un rango terapéutico (entre 34°C y 35°C) para reducir el metabolismo cerebral y minimizar el daño neuronal.
La principal aplicación es la Hipotermia Terapéutica en casos de Encefalopatía Hipóxico-Isquémica (EHI), una emergencia neonatal. La evidencia científica demuestra que iniciar este tratamiento dentro de las primeras 6 horas de vida es fundamental para reducir significativamente la morbimortalidad y las secuelas a largo plazo.
El ministro de Salud, Dr. Demetrio Thalasselis, resaltó la trascendencia de esta incorporación señalando que «este equipo no es solo una tecnología; es una herramienta que nos permitirá actuar con la máxima velocidad y precisión ante situaciones críticas».
Traslados reducidos, oportunidades aumentadas
Durante 2025, seis pacientes con esta patología debieron ser trasladados al Hospital «Castro Rendón», lo que implicaba una pérdida de tiempo crucial para el inicio del tratamiento.
Con la disponibilidad de este equipo en General Roca se reducen drásticamente los tiempos de acción, un factor determinante en la evolución neurológica del bebé.
Se minimizan las secuelas a futuro para los pacientes y sus familias, consolidando la autonomía del hospital de General Roca para manejar casos de alta complejidad. El equipo, también puede utilizarse en lactantes con lesiones neurológicas graves como politraumas.
El Ministerio de Salud continúa invirtiendo para fortalecer la red pública hospitalaria, garantizando que todos los rionegrinos y rionegrinas tengan acceso a una atención de salud oportuna y de excelencia.
Roca
Semana inestable en Roca: Se prevén lluvias y tormentas desde el jueves
Tras varios días templados y algo nublados, el tiempo se tornará inestable con probabilidades de tormentas eléctricas y chaparrones, especialmente hacia el fin de semana.
El tiempo en General Roca se tornará variable e inestable en los próximos días, con la llegada de aire cálido y húmedo desde el norte, según informó la Autoridad Interjurisdiccional de Cuencas (AIC).
Durante este martes (04/11) el cielo estará mayormente cubierto, con una temperatura máxima de 25°C y vientos del sudoeste de hasta 38 km/h. Por la noche, se espera un leve descenso térmico, con mínimas cercanas a 1°C.
El miércoles (05/11) se presentará con cielo parcialmente nublado y temperaturas agradables que alcanzarán los 26°C, aunque hacia la noche podrían registrarse lluvias débiles y dispersas.
La inestabilidad aumentará el jueves (06/11), cuando el pronóstico anticipa tormentas eléctricas, lluvias y chaparrones, con vientos moderados del noreste y ráfagas de hasta 48 km/h. Las máximas descenderán a 22°C, y las mínimas se ubicarán en torno a 5°C.
El viernes (07/11) y sábado (08/11) el clima mejorará parcialmente, con cielo algo nublado y máximas entre 21 y 23°C, mientras que el domingo (09/11) volverían las posibles tormentas e inestabilidad, según el informe del organismo.
Desde la AIC señalaron que durante la próxima semana se mantendrá el ingreso de aire cálido y húmedo, generando formación de tormentas en cordillera, valles, meseta y costa.
Río Negro
Continúa la obra del VMOS tras completarse la última soldadura automática
El proyecto une en esta etapa Allen con Punta Colorada a lo largo de 437 kilómetros.
Tras la finalización de la última soldadura automática, el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) mantiene su ritmo de ejecución con tareas en distintos puntos del trazado y en la terminal de Punta Colorada. La obra, que atraviesa el territorio rionegrino, consolida la infraestructura clave para la exportación del crudo de Vaca Muerta.
El proyecto, que une en esta etapa Allen con Punta Colorada a lo largo de 437 kilómetros, alcanzó un nuevo hito técnico y en paralelo mantiene en ejecución tareas vinculadas a pruebas hidráulicas, obras civiles y montaje de instalaciones. La semana pasada, durante un encuentro con proveedores locales en Cipolletti, el CEO de VMOS, Gustavo Chaab, apuntó que la obra en general tiene un grado de avance del 38%.
En los tramos iniciales, entre Allen y Chelforó, se completaron las pruebas hidráulicas y se avanza en el soplado de fibra óptica y los empalmes de cañería, mientras que el tramo Chelforó–Punta Colorada se prepara para el inicio de la fase constructiva final, previsto una vez otorgado el permiso definitivo para el cruce del río Negro.
Frentes activos en estaciones y terminales
Según se informó desde el área de Hidocarburos provincial, en la cabecera de bombeo de Allen, se desarrollan tareas de movimiento de suelo, montaje de tanques y fundaciones eléctricas, además del prefabricado de cañerías y drenajes.
Simultáneamente, en la estación de bombeo de Chelforó (EB1) se trabaja en la instalación de bases premoldeadas, bandejas de conducción, pórticos eléctricos y fundaciones de sala técnica, con avances visibles en las obras de hormigón y soldaduras de ajuste.
La terminal de exportación de Punta Colorada, ubicada en el Golfo San Matías, concentra actualmente el mayor volumen de tareas. Allí se construyen seis tanques de almacenamiento de 120.000 metros cúbicos cada uno, con distintos grados de avance. Dos de ellos ya completaron las estructuras principales, mientras los restantes avanzan en etapas de impermeabilización, protección catódica y montaje de domos.
El predio incluye además caminos internos, obras de drenaje y servicios, junto a la instalación de monoboyas mar adentro que permitirán la carga de buques de gran porte.
Un proyecto que integra a Río Negro al futuro energético
El Oleoducto Vaca Muerta Sur se consolida como la infraestructura más importante en ejecución para ampliar la capacidad de transporte y exportación del petróleo argentino. Con una inversión estimada en 2.000 millones de dólares, el sistema contará con cuatro estaciones de bombeo, 28 válvulas de bloqueo y una capacidad inicial de 390.000 barriles diarios, ampliable a 550.000 en 2027.
El Gobierno de Río Negro acompaña este proceso promoviendo la participación de empresas y trabajadores rionegrinos en la cadena de valor del proyecto, tanto en su etapa constructiva como en la futura operación.
