El Municipio de General Roca llevó adelante una nueva subasta de terrenos en el marco de la Ordenanza 5063/2025 y concretó la venta de ocho lotes por un total de $120.268.000.

Fueron seis los compradores que realizaron las adquisiciones de los terrenos ofrecidos. Según informó el Municipio, todos los lotes eran de propiedad municipal como consecuencia de las cesiones correspondientes a los loteos establecidos por el Plan Director de Roca.

Los terrenos se encuentran ubicados en zonas residenciales, tanto en barrios privados como abiertos. Debido a su alto valor de mercado, no resultan aplicables a loteos sociales ni a otros planes habitacionales.

Desde el Municipio destacaron que la totalidad de los fondos recaudados será destinada a la realización de obras de infraestructura y servicios para la ciudad. Además, la venta permitirá generar un ahorro en los costos fijos vinculados al mantenimiento de los terrenos.

La distribuidora eléctrica EdERSA realizará este jueves (03/09) tareas de mantenimiento en las redes de media tensión, por lo que será necesario interrumpir el suministro eléctrico en distintos sectores de General Roca.

El corte se extenderá desde las 9.00 hasta las 13.00 horas y afectará a los barrios Entre Aguas III, 117 Viviendas y UnTER. Durante ese período, las cuadrillas operativas estarán desplegadas en la zona para llevar adelante los trabajos técnicos planificados, destinados a optimizar el servicio.

Desde la empresa solicitaron a los vecinos y comerciantes de los sectores alcanzados que adopten las precauciones necesarias para evitar daños en artefactos eléctricos y prevenir complicaciones operativas mientras se desarrollen las tareas.

La logística para mayoristas tiene un problema particular: cada pedido suele ser más grande que en ecommerce, pero también puede ser mucho más complejo.

Un cliente puede pedir cajas completas, otro unidades sueltas y otro una combinación de productos. Algunos comercios reciben mercadería únicamente ciertos días. Otros exigen documentación específica, horarios cerrados o entregas coordinadas.

Cuando el volumen crece, preparar y distribuir pedidos sin un sistema claro genera errores, retrasos y costos que muchas veces pasan desapercibidos.

Una buena operación mayorista no consiste solamente en tener stock y conseguir un vehículo. Hay que coordinar inventario, preparación, rutas, entregas y reposición.

El primer paso es conocer cómo se mueve tu stock

Antes de pensar en distribución, conviene entender cómo entra y sale la mercadería.

Muchas empresas compran por pallet, almacenan por caja y venden por unidad. Si estas tres unidades no están bien definidas en el sistema, empiezan las diferencias de stock.

Por ejemplo, una caja puede contener 24 unidades. Si se abre para preparar un pedido de 10 unidades, deberían quedar 14 registradas. Parece simple, pero en operaciones con muchas referencias estos pequeños movimientos pueden generar diferencias importantes.

Conviene definir claramente:

• Unidad de compra
• Unidad de almacenamiento
• Unidad de venta
• Cantidad por caja
• Cantidad por pallet
• Lotes, cuando corresponda
• Fechas de vencimiento, si aplican

Una operación mayorista necesita saber no solamente cuánto stock tiene, sino también en qué presentación está disponible.

Preparar pedidos mayoristas requiere más control

La preparación de pedidos mayoristas suele incluir cajas completas, unidades sueltas, pallets y combinaciones de productos.

Por eso conviene trabajar con una orden de preparación clara que indique:

• Cliente
• Productos
• Cantidades
• Presentación
• Fecha de entrega
• Dirección
• Horario de recepción
• Observaciones
• Documentación necesaria

La preparación de pedidos mayoristas debería tener al menos dos etapas: preparación y control.

Quien prepara reúne la mercadería. Después se verifica que el pedido coincida con la orden antes de cerrarlo y despacharlo.

Ese control adicional puede parecer una pérdida de tiempo, pero suele ser mucho más barato que enviar una caja equivocada y después organizar un retiro, una devolución y una nueva entrega.

Para operaciones con muchas referencias, los códigos de barras ayudan a reducir errores. Pero incluso sin tecnología avanzada, separar claramente preparación y revisión ya mejora bastante el proceso.

No todos los comercios pueden recibir en cualquier momento

Una de las diferencias más importantes entre distribución mayorista y entrega residencial son los horarios de recepción.

Un comercio puede recibir únicamente por la mañana. Un supermercado puede exigir una reserva. Un centro de distribución puede pedir que el transportista presente una orden específica.

Conviene mantener una ficha básica de cada cliente con:

• Días de recepción
• Horarios permitidos
• Persona de contacto
• Teléfono
• Restricciones de acceso
• Tipo de vehículo aceptado
• Documentos requeridos
• Tiempo habitual de descarga

Esta información debería estar disponible antes de organizar las rutas.

Llegar fuera del horario puede convertir una entrega normal en una devolución completa al depósito.

Organizar las entregas por zonas y frecuencia

La distribución para empresas funciona mejor cuando las entregas se agrupan.

En vez de enviar pedidos de forma aislada, conviene analizar qué clientes pueden atenderse dentro de una misma ruta.

La agrupación puede hacerse por:

• Zona
• Día
• Tipo de cliente
• Volumen
• Prioridad
• Vehículo
• Horario

Por ejemplo, una empresa puede definir días específicos para ciertas zonas del interior y mantener entregas más frecuentes dentro de Montevideo.

Esto permite aprovechar mejor los vehículos y reducir viajes innecesarios.

También ayuda a dar información más clara al cliente. Si un comercio sabe que recibe normalmente martes y viernes, puede organizar mejor sus pedidos.

Una buena logística y distribución necesita coordinar estas decisiones antes de que la mercadería salga del depósito.

La reposición de puntos de venta necesita planificación

Muchas operaciones mayoristas no funcionan únicamente por pedidos puntuales.

También existe reposición de puntos de venta.

Una marca puede abastecer regularmente tiendas, farmacias, supermercados o distribuidores más pequeños. En estos casos, esperar siempre a que el cliente se quede sin stock puede generar ventas perdidas.

La reposición puede organizarse según:

• Frecuencia fija
• Historial de ventas
• Stock mínimo
• Temporada
• Promociones
• Capacidad del comercio

No todos los puntos de venta necesitan la misma frecuencia.

Un cliente puede recibir cada dos semanas mientras otro necesita reposición varias veces por semana.

La clave es encontrar un equilibrio entre disponibilidad y costo de distribución.

Enviar demasiado seguido aumenta el costo. Enviar demasiado poco aumenta el riesgo de faltantes.

La distribución de mercadería no termina con la entrega

Una entrega debería dejar información.

Como mínimo, conviene registrar:

• Fecha
• Hora
• Persona que recibió
• Cantidad entregada
• Diferencias
• Mercadería rechazada
• Motivo del rechazo

Esta prueba de entrega ayuda a resolver reclamos posteriores.

También permite medir qué clientes generan esperas, rechazos o segundas visitas.

Si una empresa realiza cientos de entregas al mes, pequeñas incidencias repetidas pueden convertirse en un costo importante.

Por eso las entregas a comercios deberían formar parte de un proceso medible y no depender solamente de que el conductor confirme que «ya entregó».

Qué hacer con la mercadería rechazada

En distribución mayorista, los rechazos ocurren.

Puede ser por:

• Producto equivocado
• Cantidad incorrecta
• Daños
• Pedido fuera de horario
• Falta de documentación
• Error del cliente
• Falta de espacio para recibir

El problema no es solamente que vuelva la mercadería.

También hay que decidir qué hacer después.

La mercadería debería volver a una zona de revisión antes de regresar al stock disponible.

Hay que identificar:

• Qué producto regresó
• Cuánto
• En qué estado
• Por qué fue rechazado
• Si puede volver a venderse
• Si requiere una nueva entrega

Si estas devoluciones se dejan sin procesar, el inventario empieza a perder precisión.

Medir el costo de cada ruta

No alcanza con conocer el costo mensual del transporte.

Conviene analizar cuánto cuesta realmente distribuir.

Una ruta puede incluir:

• Vehículo
• Combustible
• Chofer
• Peajes
• Tiempo de espera
• Carga y descarga
• Segundas visitas
• Devoluciones

También importa cuántos pedidos se entregan dentro de esa ruta.

Una ruta cara puede ser eficiente si lleva muchos pedidos. Una aparentemente barata puede ser mala si el vehículo recorre muchos kilómetros para entregar muy poco.

La distribución mayorista debería revisarse por zona, frecuencia y volumen.

Eso permite detectar clientes o rutas que necesitan otro esquema de entrega.

Cuándo alcanza con contratar transporte

Si tu empresa tiene depósito, controla bien el inventario y prepara los pedidos correctamente, puede que solamente necesites un proveedor de transporte para empresas.

En ese caso, el transportista recibe la mercadería lista y se concentra en entregarla.

Esto funciona cuando:

• Los pedidos salen a tiempo
• El stock es confiable
• La preparación está controlada
• Las cargas están correctamente identificadas
• Solo falta ejecutar la entrega

El problema aparece cuando los errores empiezan antes.

Cambiar de transportista no soluciona un pedido mal preparado ni un inventario incorrecto.

Cuándo hace falta una operación más completa

Una empresa puede necesitar algo más que transporte cuando empieza a tener problemas con:

• Espacio
• Personal
• Inventario
• Preparación
• Picos de demanda
• Devoluciones
• Coordinación de rutas
• Expansión geográfica

En esos casos puede tener sentido trabajar con un proveedor que también se ocupe de recepción, almacenamiento, preparación y distribución.

Una operación de logística para distribuidoras permite centralizar varias tareas que de otra forma quedan divididas entre depósito, ventas y transporte.

Antes de tercerizar, conviene comparar el costo total y definir claramente qué responsabilidades mantiene la empresa.

Distribuir mejor no significa solamente entregar más rápido

Una buena logística para mayoristas busca algo más simple: que el pedido correcto llegue al cliente correcto, en el momento acordado y sin generar trabajo adicional.

Para lograrlo, hay que controlar el stock, preparar bien los pedidos, organizar las rutas, registrar entregas y procesar rápidamente los rechazos.

Cuando estos procesos están claros, la distribución deja de depender de urgencias y decisiones improvisadas.

Eso permite atender más clientes con la misma estructura, entender mejor los costos y reducir problemas que terminan afectando tanto al equipo interno como a los comercios que reciben la mercadería.