Sociedad
Desmienten que mañana y el viernes se vacunará masivamente a personas con factores de riesgo
Sí se hará un empadronamiento presencial con aquellos que puedan acreditar que presentan diferentes patologías consideradas de riesgo ante un posible contagio de Covid-19. Todos los detalles en esta nota.

Ante versiones periodísticas que circularon en la mañana de este miércoles (12/05), respecto de la supuesta realización de dos jornadas especiales de vacunación COVID-19 a personas entre 18 y 59 años con factores de riesgo, desde el Hospital Francisco López Lima, aclararon la información.
El Licenciado en Enfermería Nelson Gutiérrez, referente del programa de vacunación COVID-19 explicó que jueves 13 y viernes 14, entre las 9 y las 13 y las 15 y las 19, se realizará en la Colonia Penal (Palacios y Buenos Aires) un empadronamiento de la población residente en Roca, de entre 18 y 59 años que presente y pueda acreditar, factores de riesgo.
“Cuatro personas del Hospital van a estar instaladas en el sector de acceso al casino de la Colonia Penal, donde realizamos la vacunación COVID-19, para anotar a población de entre 18 y 59 años que posea factores de riesgo y pueda acreditarlos. Les vamos a tomar todos los datos y les vamos a informar que una vez que lleguen más dosis de la vacuna, los vamos a llamar para darles su turno”.
La necesidad de que las personas en esta franja etaria vuelvan a anotarse, surge a partir de que se detectara que muchos inscriptos en ese grupo, no presentaban ningún tipo de factor de riesgo.
Fue durante la primera jornada de vacunación a este grupo poblacional, que tuvo lugar el viernes 7 de mayo, que los vacunadores constataron que algunas de las personas que habían sido llamadas a vacunarse, no reunían los requisitos para ingresar en esta fase de la inmunización. En esa jornada, fueron inmunizadas con primera dosis 600 personas en tanto que no se aplicó la vacuna a quienes no presentaban factores de riesgo.
“Entendemos que toda la población, con y sin factores de riesgo, debe vacunarse. Pero debemos dar prioridad a quienes presentan alguna patología que puede complicar un eventual cuadro de coronavirus”, detalló Gutiérrez.
Por esta razón, los vecinos de Roca que tengan entre 18 y 59 años y presenten condiciones de salud de riesgo ante el COVID-19 que puedan acreditar, deberán presentarse mañana jueves o el viernes, para la inscripción. Serán llamados cuando lleguen las dosis de las vacunas.
Los factores de riesgo son:
• Diabetes tipo 1 o 2 (insulinodependiente y no insulinodependiente).
• Obesidad grado 2 (índice de masa corporal -IMC- mayor a 35) y grado 3 (IMC mayor a 40).
• Enfermedad cardiovascular.
• Enfermedad renal crónica (incluido pacientes en diálisis crónica).
• Enfermedad respiratoria crónica.
• Cirrosis.
• Personas que viven con VIH.
• Pacientes en lista de espera para trasplante de órganos sólidos y trasplantados de órganos sólidos.
• Personas con discapacidad residentes de hogares, residencias y pequeños hogares.
• Pacientes oncológicos y oncohematológicos con diagnóstico reciente o enfermedad “ACTIVA” (menos de 1 año desde el diagnóstico; tratamiento actual o haber recibido tratamiento inmunosupresor en los últimos 12 meses; enfermedad en recaída o no controlada).
• En pacientes que requieran o realicen tratamiento quimioterápico, se recomienda recibir el esquema completo de vacunación (2 dosis) al menos 14 días previos al inicio del tratamiento. De no ser posible, se sugiere demorar la vacunación hasta el momento en el cual exista una recuperación medular estable o se encuentren en fase de consolidación (según corresponda).
• Personas cursando una TB activa (caso nuevo o recaída, diagnosticados en los últimos 12 meses).
• Personas con discapacidad Intelectual y del desarrollo que inhabilite las capacidades individuales de ejecutar, comprender o sostener en el tiempo las medidas de cuidado personal para evitar el contagio o transmisión de la COVID-19; y/o se encuentren institucionalizados, en hogares o residencias de larga permanencia; y/o requieran asistencia profesional domiciliaria o internación domiciliaria.
• Síndrome de Down, priorizando inicialmente a aquellos mayores de 40 años, en quienes se ha evidenciado un aumento sustancial de la mortalidad por COVID-19 respecto de otros grupos etarios.
Río Negro
Subió el pasaje del KoKo y el mínimo supera los $2.500
La actualización comenzó a regir desde las 0 horas del domingo.

La empresa KoKo, a cargo del transporte interurbano en el Alto Valle, aplicó desde este domingo (01/03) un nuevo incremento en el servicio que conecta las ciudades de la región. La tarifa mínima quedó en $2.565 (centro de Roca a Stefenelli o J.J. Gómez) y el tramo completo Cipolletti-Villa Regina en $8.760,10.
El cuadro tarifario fue autorizado por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, en coordinación con Nación, y actualiza los valores luego de más de tres meses sin modificaciones.
Para los usuarios de General Roca, el pasaje a Cervantes cuesta $2.807,51; a Allen $2.972,03; y a Fernández Oro $3.907,86. En tanto, viajar hasta Cipolletti tiene un valor de $4.264,67; a Ingeniero Huergo $4.677,04 y a Villa Regina $5768,85.
Por su parte, de Roca a Mainqué, el pasaje subió a $3.907,86; y a Gral. E. Godoy a $5.612,88.
Asimismo, viajar desde Regina a Allen ahora tendrá un valor de $7.691,80 y a Fernández Oro 8.119,12
Desde el Gobierno de Río Negro reiteraron que sigue vigente el descuento del 50% para estudiantes rionegrinos en los servicios interurbanos, beneficio para el cual todavía se encuentran abiertas las inscripciones. Para inscribirse ingresar a la página web oficial.
Roca
Semana ventosa e inestable en el Alto Valle: Anticipan lluvias y tormentas hacia el sábado
Habrá jornadas con fuertes ráfagas, ascenso de temperatura a mitad de semana y probabilidad de tormentas eléctricas durante el fin de semana.

El viento volverá a hacerse sentir esta semana en el Alto Valle. Así lo pronostica la Autoridad Interjurisdiccional de las Cuencas (AIC), que anticipa jornadas con ráfagas intensas, amplitud térmica marcada y un sábado con probables tormentas.
El arranque será inestable: este lunes (02/03) se esperan lluvias débiles durante el día y ráfagas que podrían llegar a los 65 km/h. Por la noche mejorará, aunque con una marcada baja de temperatura.
El martes (03/03) y jueves (05/03) se perfilan como los días más estables, con cielo despejado y máximas que oscilarán entre los 26°C y 29°C. Sin embargo, el miércoles (04/03) y el viernes (06/03) aumentará la nubosidad, con una máxima estimada en 26°C y condiciones parcialmente nubladas hacia la noche.
El cambio más significativo llegará el sábado (07/03), cuando podrían desarrollarse tormentas eléctricas acompañadas de chaparrones y viento. Las temperaturas seguirán siendo elevadas, con máximas cercanas a los 29°C.
De esta manera, la semana combinará días agradables con momentos de inestabilidad, por lo que se recomienda consultar periódicamente las actualizaciones oficiales del organismo regional.
Sociedad
Costos de envío de China a Portland en 2025: ¿Qué factores influyen en su tarifa de flete?
Hay varios factores que influyen en cada precio, incluidos los precios mundiales del combustible, las circunstancias portuarias, la disponibilidad de contenedores y sus propias opciones de envío.

Al realizar envíos desde China a Portland en 2025, no basta con comparar precios. Hay varios factores que influyen en cada precio, incluidos los precios mundiales del combustible, las circunstancias portuarias, la disponibilidad de contenedores y sus propias opciones de envío, como si desea FCL o LCL. Podrá leer una cotización con más confianza, negociar mejor y evitar sorpresas desagradables en su factura final si conoce estos factores
¿Qué determina la tarifa base del flete marítimo?
El costo del envío de China a Portland se compone principalmente del flete marítimo, que es el costo de transportar un contenedor desde un puerto chino (como Shanghái, Ningbó o Shenzhen) hasta el puerto de enlace con Portland. Las navieras modifican estas tarifas básicas según la demanda, la época del año y la capacidad de sus redes. Las tarifas suben cuando los barcos están llenos durante las horas punta, y las navieras pueden bajar los precios o ofrecer ofertas especiales en las horas de menor tráfico. El horario elegido para viajar también es importante. Las rutas más rápidas o los servicios premium suelen ser más caros, mientras que los viajes más lentos pueden ser más económicos, pero menos flexibles.
Tipo de carga, volumen y peso
Uno de los factores más importantes para determinar sus costos es el perfil de su carga. Al usar carga completa (FCL), paga principalmente por cada contenedor, por lo que es conveniente llenar la mayor cantidad posible. Para carga fraccionada (LCL), los transportistas combinan sus mercancías con las de otros clientes, y usted paga según el volumen (metros cúbicos) y, en ocasiones, el peso de los artículos. La carga pesada puede generar cargos adicionales según el peso, y las mercancías ligeras pero voluminosas pueden aumentar su costo por volumen. Se aplican gastos adicionales por manejo especial de artículos como mercancías peligrosas, baterías o productos sensibles a la temperatura, ya que requieren más documentación, espacio de almacenamiento y opciones de transporte limitadas.
Elección de puerto, recargos y entrega terrestre a Portland
Aunque su envío se dirija a Portland, podría pasar por varias puertas de la Costa Oeste, según el horario, el transportista y el costo. Cada ruta puede tener sus propios gastos locales, como manejo en terminal, documentación, seguridad y recargos portuarios. También debe considerar cómo transportar la mercancía desde el puerto de llegada hasta su almacén o centro logístico en Portland. El costo final puerta a puerta dependerá de la distancia, las tarifas de combustible y los límites de capacidad, independientemente de si elige el envío por tren, camión completo o LTL. En ocasiones, una tarifa marítima más alta con un tramo terrestre más eficiente puede ser más económica que una tarifa marítima baja con un transporte terrestre costoso y poco fiable.
Condiciones del mercado y fluctuaciones estacionales en 2025
El entorno de mercado más amplio seguirá siendo muy importante en 2025. Las tarifas suelen ser más altas y el espacio es más limitado durante las temporadas pico, como antes del Año Nuevo Chino, la vuelta al cole o la acumulación de inventario estacional. Los recargos de emergencia, como los Recargos por Temporada Alta (PSS) o los Aumentos Generales de Tarifas (GRI), pueden ocurrir debido a factores como la geopolítica, nuevas normas o la congestión portuaria. Las variables de ajuste del combustible también pueden verse afectadas por restricciones ambientales, como las que exigen combustible más limpio. Incluso si no puede controlar estos factores importantes, puede reducir el riesgo planificando los envíos con antelación, fijando las tarifas cuando sea posible y trabajando con un transportista que esté al tanto del mercado.
Cómo su estrategia de envío influye en el costo total
Tus decisiones personales pueden aumentar o reducir los costos. Si planificas con anticipación, puedes enviar en contenedores más grandes en lugar de pequeños envíos LCL constantemente. Los plazos de entrega flexibles facilitan evitar los envíos más costosos durante las semanas de mayor demanda. La documentación clara y precisa reduce la posibilidad de tener que pagar costos aduaneros por el almacenamiento y la inspección de las mercancías. Incluso puedes obtener más valor por cada metro cúbico que pagas diseñando tu embalaje para que quepan más unidades por caja y cajas por palé. Si consideras la logística como parte de tu estrategia principal en lugar de un costo de última hora, obtendrás costos de flete más confiables y predecibles.
Conclusión
Los costos de envío de China a Portland en 2025 dependerán de varios factores, incluidas las tendencias del mercado mundial y las características específicas de su envío, como el tipo de carga, el volumen, la ruta, la temporada y el nivel de servicio. No puede controlarlo todo, pero puede tomar mejores decisiones sobre cuándo y cómo realiza el envío, qué puertos y servicios utiliza, y en qué socio logístico confía su carga. Si planifica con anticipación y controla todo, su tarifa de flete no será una sorpresa perpetua; será una parte manejable de su negocio
Trabajar con un transportista experto realmente puede ayudarle a lidiar con estos problemas. Topway Shipping, con sede en Shenzhen, ha estado trabajando en logística de comercio electrónico transfronterizo desde 2010, con un enfoque significativo en el envío entre China y EE. UU. Quienes la iniciaron tienen más de 15 años de experiencia en logística internacional y despacho de aduanas. Saben cómo gestionar todo, desde el transporte de primera etapa y el almacenamiento en el extranjero hasta el despacho de aduanas y la entrega de última milla. Topway Shipping le ayudará a crear soluciones de envío rentables y confiables que se ajusten a los planes de su empresa para 2025, ya sea que necesite servicios marítimos flexibles de FCL o LCL desde China a los principales puertos que sirven al área de Portland








