Sociedad
Explorando las mejores opciones de citas en Cali en línea
Siempre es importante buscar sitios confiables.
En Colombia hay muchas opciones disponibles para aquellos que buscan compañía en Cali. Sin embargo, con tantas opciones disponibles, puede ser difícil saber dónde encontrar a las mejores acompañantes en Cali. En esta investigación, nos enfocaremos en las mejores opciones de acompañantes en línea en Cali, incluyendo sitios web confiables y reseñas de chicas en Cali.
Sitios web confiables para encontrar acompañantes en Cali
Hay varios sitios web confiables que se pueden utilizar para encontrar acompañantes en Cali. Uno de los más populares es «Dulzón«, una plataforma en línea que se especializa en conectar a los clientes con chicas en Cali. Según una encuesta realizada por la plataforma en 2020, el 98% de los clientes encuestados dijeron estar satisfechos con su experiencia con las acompañantes de la plataforma.
Otro sitio web confiable para encontrar acompañantes en Cali es «CitasCali». Este sitio web cuenta con una amplia variedad de chicas en Cali, incluyendo acompañantes de diferentes edades, etnias y tamaños. Además, el sitio web cuenta con reseñas detalladas de las acompañantes, lo que facilita la toma de decisiones para los clientes.
Opiniones de las acompañantes en Cali
Para tener una mejor idea de lo que se puede esperar al contratar compañía en Cali, es útil leer las reseñas escritas por clientes anteriores.
«Siempre me ha gustado tener una experiencia de alta calidad cuando contrato a una acompañante, y las chicas de chicas 69 no me decepcionaron. Todas las chicas con las que he tenido el placer de pasar tiempo son hermosas, divertidas y muy profesionales. Definitivamente volveré a contratar a estas chicas en el futuro», dice un cliente de chicas 69.
«CitasCali es el lugar perfecto para encontrar a esa escort especial. He tenido la suerte de encontrar a una chica que es hermosa, divertida y muy divertida. Además, ella es muy profesional y siempre se asegura de que mi experiencia sea lo mejor posible», comenta otro cliente de CitasCali.
Beneficios de contratar a una acompañante en Cali
Contratar a una acompañante en Cali tiene varios beneficios. En primer lugar, las acompañantes en Cali son conocidas por su belleza y sensualidad. Muchas de ellas son profesionales en el arte del acompañamiento y pueden brindar una experiencia única e inolvidable. Además, al contratar a una escort, se tiene la libertad de elegir a la chica con la que se desea pasar tiempo, lo que asegura que se está contratando a alguien con quien se tiene una conexión personal.
En segundo lugar, contratar a una escort en Cali puede ser una excelente manera de aliviar el estrés y la tensión acumulada en el trabajo o en la vida diaria. El sexo es conocido por tener propiedades relajantes y al contratar a una escort se tiene la oportunidad de experimentar con diferentes juegos y prácticas sexuales, lo que puede ayudar a liberar tensiones y mejorar el bienestar general.
Por último, contratar a una acompañante en Cali puede ser una excelente manera de explorar y experimentar con nuevas cosas en el ámbito personal. Muchas acompañantes en Cali ofrecen servicios especializados, lo que permite a los clientes experimentar con nuevas prácticas y descubrir nuevos deseos y fantasías.
Para aquellos que estén interesados en contratar a una acompañante en Cali, es importante tener en cuenta que existen ciertas normas y regulaciones que deben seguirse, es importante respetar los límites y las decisiones de la acompañante, ya que están trabajando de manera voluntaria y tienen derecho a rechazar cualquier servicio o actividad que no se sientan cómodas realizando.
En conclusión, hay muchas opciones disponibles para aquellos que buscan compañía en Cali, y contratar a una acompañante puede ser una excelente manera de experimentar con nuevas cosas en el ámbito personal, aliviar el estrés y disfrutar de la belleza y conversación de las mujeres. Es importante seguir las normas y regulaciones y respetar los límites y decisiones de las acompañantes para garantizar una experiencia segura y satisfactoria para ambas partes
Roca
Finalizaron las obras de recambio de semáforos en dos cruces estratégicos de Roca
En Vintter y Ruta 22 se reemplazó el semáforo dañado tras un siniestro vial con fuga.
El Municipio de General Roca finalizó las tareas de reparación y recambio de semáforos en dos importantes intersecciones de la ciudad, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y mejorar la visibilidad para conductores y peatones.
En el cruce de calles Mitre y Sarmiento se concretó el recambio de las columnas existentes y la instalación de nuevas estructuras. Estas se encuentran preparadas para incorporar, en una próxima etapa, sistemas de cuenta regresiva y módulos superiores, lo que permitirá optimizar la señalización y brindar una mayor claridad al tránsito vehicular.
En tanto, en la intersección de calle Vintter y la Ruta Nacional Nº 22 se realizó el reemplazo total de la columna del semáforo, que había resultado gravemente dañada luego de ser embestida por un camión que se dio a la fuga. Debido a la magnitud de los daños, fue necesario renovar por completo la estructura y sus componentes para restituir el correcto funcionamiento del dispositivo en un cruce de alto flujo vehicular.
Desde el Municipio se informó que ambos semáforos «ya se encuentran en pleno funcionamiento, garantizando una circulación más segura y ordenada para vecinos y conductores que transitan a diario por estos sectores de la ciudad».
Sociedad
El 64% de los encuestados de la Patagonia afirma que su actividad fue inferior a la de 12 meses atrás
Así se refleja en los resultados de la 27ª edición del Estudio de Opinión Construya.
Los resultados de la 27ª edición del Estudio de Opinión Construya (EOC) indican que a nivel Nacional 62% de los participantes experimentaron una disminución en su nivel de actividad con respecto al año anterior. En todas las regiones del país la mayoría de las respuestas señalaron que la actividad experimentó una contracción en los últimos 12 meses.
La Región Patagonia fue la más pesimista, ya que 64% sostuvo que su actividad disminuyó, 20% que se mantuvo y 16% vio una mejora de su actividad.
El EOC de alcance nacional se llevó adelante entre el 31 de octubre y el 25 de noviembre de 2025. Participaron 407 profesionales de la cadena de valor de todo el país.
Por su parte, el Indicador de Expectativas Construya (IEC) que mide la opinión de los encuestados sobre cómo evolucionará su actividad en los próximos 12 meses fue mayormente optimista a nivel nacional. En la Región Patagonia, 60% opinó que su actividad crecerá en el futuro próximo, 15% que bajará y 26% sostuvo que se mantendrá estable.
La selección de la región de actividad es múltiple, es decir que los encuestados podían elegir todas las regiones donde tuvieran actividad.
En la Región Patagonia las principales dificultades para los encuestados fueron: 1º Mayor costo construcción (20%); 2º Falta infraestructura ss. pp. (13%); 3º Incertidumbre cambiaria (11%); y 4º Menor inversión en obras privadas (11%).
La selección de la región de actividad es múltiple, es decir que los encuestados podían elegir todas las regiones donde tuvieran actividad.
En la Región Patagonia los facilitadores más importantes fueron: 1º Construcción como refugio de valor (19%); 2º Crecimiento de la actividad económica (16%); 3º Crecimiento obras privadas (15%); y 4º Blanqueo de capitales (10%).
Al clasificar por regiones, la importancia de las obras privadas nuevas medianas y pequeñas continuó siendo la más relevante en casi todas (excepción: NOA). Pero la dominancia fue menor, observándose una mayor importancia relativa de las obras grandes nuevas privadas, que casi igualaron a las refacciones/ampliaciones en algunas regiones.
En la región del Patagonia, 52% señaló a las obras privadas nuevas medianas y pequeñas, 30% a las obras grandes nuevas del sector privado y sólo 19% a las refacciones y ampliaciones.
El principal método de ahorro para los entrevistados continuó siendo la construcción, con 29% del total de las respuestas (-7 puntos porcentuales respecto de la medición anterior). El segundo lugar fue para las acciones (25%); en tercer lugar, quedó el dólar estadounidense (17%) y en cuarto lugar lo ocuparon los bonos públicos (11%). A continuación, aparecieron los plazos fijos (7%), las criptomonedas (3%) y los depósitos bancarios en general (3%).
Del total de encuestados, 23% consideró a la rentabilidad y otro 23% al tiempo de retorno de la inversión, como los principales drivers al momento de invertir en construcción, seguidos por costo y financiamiento (17%) y ubicación (14%). En quinto lugar, se ubicó la calidad (11%); en sexto lugar quedaron los proyectos sostenibles (6%).
Los materiales innovadores marcan tendencia para 39% de los encuestados. En tanto, otro 32% señaló a la sostenibilidad como una de las tendencias con creciente relevancia en la industria de la construcción. Y otro 17% consideró a la digitalización.
Por su parte, 8% eligió a la integración de la automatización y robótica, y otro 4% al enfoque en salud y seguridad.
Los encuestados señalaron que es difícil acceder a financiamiento (57% del total) o prácticamente inaccesible (32%). Por su parte, 10% respondió que es moderadamente accesible y sólo 1% de los encuestados consideró que el financiamiento es muy accesible.
Entre los encuestados, 34% indicó que se autofinancia y otro 26% respondió que no utiliza herramientas de financiamiento. En tanto, 18% señaló que hace uso del financiamiento otorgado por los proveedores, y 13% refirió a los fideicomisos. Los préstamos a largo plazo en pesos y dólares alcanzaron participaciones de 5% y 4%, respectivamente.
Sobre el 27º Estudio de Opinión Construya
Las encuestas se realizaron el 31 de octubre y el 25 de noviembre de 2025, tuvieron alcance nacional y fueron respondidas por 407 personas vinculadas al sector de la construcción y el mercado inmobiliario. Entre ellas, 29,5% distribuidores de materiales, 27,8% arquitectos, 11,1% constructores, 10,6% desarrolladores, 9,6% ingenieros, 7,4% maestros mayores de obra y 4,2% inmobiliarias La mayoría de los encuestados desarrollan su actividad en la Región Buenos Aires 46,9% y 19,9% en la región Centro. En conjunto, concentraron dos tercios del total de las respuestas. A continuación, se ubicaron NEA y Cuyo con 9,1% cada una, y NOA cubrió otro 8,1% del total. La Patagonia se mantuvo en el sexto lugar, con 6,9% del total en esta oportunidad.
Acerca del Grupo Construya
Es una asociación civil que tiene como objetivo fomentar la construcción y la cultura de la calidad en dicha industria en nuestro país, y agrupa a las empresas nacionales más importantes en la producción y comercialización de materiales. Fue creada en 2002 y se ha convertido en un referente del sector.
Integran la Asociación: Later-Cer S.A. – Cerámica Quilmes S.A.; FV Grifería de Alta Tecnología; LOMA NEGRA; Ferrum S.A.; PAREXKLAUKOL S.A; ALUAR – División Elaborados; ACERBRAG; PLAVICON; Cerámica San Lorenzo; CEFAS – El Milagro; PEISA, Grupo Dema y Cambre S.A.
Roca
35 vehículos retenidos durante la última semana en Roca
Se detectaron 10 alcoholemias positivas y las infracciones más frecuentes fueron falta de licencia y seguro.
Como ocurre semanalmente en la ciudad, inspectores municipales de Tránsito llevaron adelante operativos de control en distintos sectores de General Roca, tanto en el casco urbano como en la zona rural, con el objetivo de preservar la seguridad vial.
En esta oportunidad, los controles se desarrollaron durante la última semana, y arrojaron como resultado la confección de 155 actas de infracción. De ese total, 10 correspondieron a casos de alcoholemia positiva.
A raíz de estas situaciones, se procedió a la retención preventiva de 7 vehículos. Sumadas a otras 28 retenciones efectuadas por diferentes infracciones, el total de rodados retenidos ascendió a 35, de los cuales 30 fueron motocicletas y 5 automóviles.
Desde la Dirección de Tránsito se informó que las infracciones más frecuentes detectadas durante los operativos fueron la falta de licencia de conducir, la ausencia de seguro obligatorio y el mal estacionamiento.
Alcohol Cero al Volante
El Municipio recordó que se encuentra vigente la Ordenanza N° 5020/23, que establece la prohibición de conducir cualquier tipo de vehículo con una alcoholemia superior a cero miligramos por litro de sangre.
La infracción a esta normativa es considerada una falta grave y contempla sanciones que van desde 1.000 a 3.000 USAM, lo que equivale a multas de entre $1.200.000 y $3.600.000 según la tarifaria vigente, además de la inhabilitación de la licencia de conducir.
Finalmente, reiteraron que «el consumo de alcohol, incluso en pequeñas cantidades, incrementa significativamente el riesgo de protagonizar siniestros viales. Por tal motivo, se recomienda evitar la ingesta de alcohol al conducir o designar un conductor responsable, a fin de garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública».
