Río Negro
«Hay un reconocimiento explícito a la realidad de la Patagonia»
Así se refirió el vicegobernador Pedro Pesatti sobre el nuevo proyecto del Impuesto a las Ganancias que acordaron ayer funcionarios nacionales y gobernadores de diferentes provincias.
«El acuerdo al que se llegó por estas horas es significativo para la Patagonia porque hay un reconocimiento explícito en relación a las particularidades de nuestra región y que se verifica en la forma de calcular el impuesto a las ganancias que deberán pagar los trabajadores a partir de la nueva ley y en orden a lo cual lo trabajadores de la Patagonia deberán hacerlo sobre una base imponible mayor a la que regirá para el resto del país», indicó el vicegobernador Pedro Pesatti.
«Habrá una deducción especial, un reconocimiento al hecho de vivir en la Patagonia, un respeto hacia los adicionales que cobran los trabajadores que habitualmente denominamos zona desfavorable y que hasta ahora eran sujetos al cómputo para fijar la base imponible de ganancias», agregó.
«De esta manera, el mínimo no imponible será de 45 mil pesos contra los 37 mil pesos que regirán para las otras regiones, un diferencial equivalente al 22 por ciento, en tanto que el impacto sobre la coparticipación que percibe Río Negro -como para el resto de las provincias patagónicas- será infinitamente menor al estipulado por la ley que sancionó la cámara de diputados», consignó.
También sostuvo que «pienso que esta crisis que tuvimos en los últimos días alcanzó la mejor resolución para la provincia y para toda la Patagonia, razón por la cual le he transmitido al gobernador Alberto Weretilneck mi reconocimiento al rol que le tocó cumplir por estas horas y que como es habitual en su estilo lo ejerció con el equilibrio que demanda defender los intereses de la provincia sin desatender, al mismo tiempo, los intereses de los trabajadores».
Política
«Pagamos impuestos nacionales para tener rutas en condiciones»
El ministro de Gobierno rionegrino salió al cruce de las declaraciones del vocero presidencial, que reconoció que parte de los recursos recaudados a través del impuesto a los combustibles destinados al sistema vial son utilizados para sostener el equilibrio fiscal.
En repercusión a las declaraciones del vocero presidencial, Adrián Ravier, quien reconoció que parte de los recursos recaudados a través del impuesto a los combustibles destinados al sistema vial son utilizados por el Gobierno Nacional para sostener el equilibrio fiscal, el ministro de Gobierno y Trabajo de Río Negro, Agustín Ríos, cuestionó la decisión y reclamó que Nación priorice el mantenimiento de las rutas nacionales.
«Los rionegrinos pagamos impuestos nacionales cada vez que cargamos combustible. Esos recursos tienen que volver en rutas en condiciones, no utilizarse para sostener el superávit fiscal nacional mientras las rutas se siguen deteriorando. No estamos pidiendo nada extraordinario: estamos reclamando que los recursos que aportamos tengan una respuesta concreta», señaló Ríos.
El ministro remarcó que la situación de las rutas debe estar por encima de cualquier discusión partidaria. «Las rutas nacionales no tienen color político. Gobernar también es mantenerlas, sea quien sea el Presidente. Podemos tener diferencias sobre cómo administrar el Estado o cuáles son las prioridades económicas, pero garantizar rutas seguras tiene que ser una responsabilidad de cualquier Gobierno Nacional«, afirmó.
Ríos destacó además que el deterioro de la infraestructura vial afecta directamente la seguridad de quienes transitan, pero también el desarrollo económico de la provincia. «Por nuestras rutas circulan familias, trabajadores, turistas y buena parte de nuestra producción. El mal estado de una ruta no es una discusión abstracta: significa más riesgos, mayores costos y menos posibilidades de desarrollo para nuestras localidades», sostuvo.
En ese sentido, Ríos consideró que «falta una mirada verdaderamente federal del Gobierno Nacional» y recordó que Río Negro viene planteando desde hace tiempo la necesidad de encontrar soluciones ante el deterioro de las rutas. «Desde la Provincia no nos quedamos esperando. Venimos reclamando, gestionando y buscando alternativas para hacernos cargo incluso de problemas que no generamos y que no son de nuestra competencia. Lo hacemos porque detrás de cada ruta nacional hay rionegrinos que necesitan transitar, producir y trabajar con seguridad», expresó.
Finalmente, aseguró que Río Negro continuará reclamando soluciones para las rutas nacionales que atraviesan la provincia. «No cuestionamos que un Gobierno busque ordenar las cuentas públicas. Lo que no podemos aceptar es que ese objetivo se alcance postergando responsabilidades básicas mientras los ciudadanos siguen pagando impuestos. El mantenimiento de las rutas tiene que ser una prioridad para cualquier Gobierno, sea del signo político que sea. Abandonar las rutas nacionales no resiste ninguna ideología», concluyó.
Deportes
Dos rionegrinos se consagraron campeones con la Selección Argentina
Santiago Arroyo, en vóley, y Sol Castro, en básquet, aportaron a dos importantes conquistas para el deporte argentino.
Santiago Arroyo, en vóley, y Sol Castro, en básquet, aportaron a dos importantes conquistas para el deporte argentino, siendo protagonistas de los títulos conseguidos para las respectivas selecciones nacionales en competencias sudamericanas.
El jacobaccino, Santiago Arroyo, se consagró campeón con la Selección Argentina de la Copa Sudamericana de Vóley disputada en Cochabamba, Bolivia. El destacado jugador de vóley en la posición de líbero, actualmente en el Rapid Bucarest de Rumania, fue elegido como el mejor líbero del torneo.
En la final, Argentina derrotó a Brasil en un partido que se definió en el tie break por 3 a 2, con parciales de 21-25, 25-21, 20-25, 25-20 y 15-10.
Además del título, la consagración le permitió a la Selección Argentina clasificar a los Juegos Panamericanos de Lima 2027 y al Preolímpico de Río de Janeiro 2027, donde buscará una plaza para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.
Por su parte, Sol Castro, oriunda de Río Colorado y jugadora del básquet universitario de Estados Unidos, fue titular en todos los partidos de la Selección Argentina durante el Clasificatorio Sudamericano FIBA AmeriCup 2027, disputado en Zárate, Buenos Aires.
El conjunto nacional tuvo un torneo perfecto y ganó todos sus encuentros para consagrarse bicampeonas del certamen. En semifinales superó a Brasil por 72 a 66 y en la final se impuso 53 a 44 ante Venezuela para quedarse con el título y asegurar su clasificación a la FIBA AmeriCup 2027.
De esta manera, los rionegrinos fueron protagonistas de dos títulos sudamericanos con la Selección Argentina, representando el talento deportivo de la provincia en lo más alto del continente.
Río Negro
Refuerzan el bacheo y las obras de mantenimiento en las Rutas Nacionales 22 y 151
Roca, Chichinales, Guerrico, Chimpay y Chelforó son algunas de las localidades donde ya se realizaron tareas de conservación.
El 20° Distrito de Vialidad Nacional continúa ejecutando tareas de conservación sobre las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151, con trabajos de bacheo en frío en los sectores que presentan mayor deterioro. En los últimos días, las intervenciones se llevaron adelante en General Roca, Chimpay, Chelforó, Chichinales y Guerrico.
En ese marco, ayer jueves (06/08) comenzaron las tareas de mejoras en la zona del Puente 83, sobre la Ruta Nacional N° 22. Allí se realiza el aporte de material y la compactación de la calzada mediante una motoniveladora. Una vez finalizada esa etapa, el personal continuará con el calce de banquinas en los sectores previstos.
Desde Vialidad Nacional informaron que, durante las próximas semanas, el operativo de bacheo será reforzado con dos nuevas cuadrillas de trabajo y dos camiones bacheadores, lo que permitirá incrementar el ritmo de ejecución y optimizar las tareas de mantenimiento en distintos puntos del Alto Valle.
Por otra parte, el organismo avanza con el relevamiento técnico que definirá los tramos de la Ruta Nacional N° 151 donde se aplicarán 5.000 toneladas de mezcla asfáltica en caliente, una obra destinada a recuperar los sectores más deteriorados y mejorar las condiciones de transitabilidad.
