Río Negro
«Con esta obra provincial, Roca nunca más tendrá que pasar 24 horas sin luz»
Así lo aseguró el gobernador Weretilneck en la inauguración de las obras en la Estación Transformadora de Transcomahue.
Así lo afirmó el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, en la inauguración del nuevo centro distribuidor en 13,2 KV que el gobierno provincial construyó en la Estación Transformadora General Roca. La obra, que demandó una inversión de $30.336.163, representa la solución a los daños ocasionados por el incendio que destruyó totalmente uno de los circuitos de la ET Roca y sacó de servicio en marzo del año pasado a toda la localidad más su zona de influencia.
La misma permitirá dar seguridad al abastecimiento de la instalación con equipos de última generación que reemplazan tecnología antigua en una Estación Transformadora que fue construida en 1975. Se trata de una de las inversiones más importantes realizadas por el Estado provincial en esta ET, desde la transferencia de las instalaciones a Río Negro.
En la ocasión, el mandatario destacó la labor de la Secretaría de Energía y de Transcomahue y manifestó la satisfacción de poder participar de un acontecimiento al que calificó «histórico».
«El abastecimiento de electricidad resulta fundamental para el desarrollo de la vida humana de hoy, y por ello resulta trascendental que los gobiernos efectivicen medidas de planificación continua», destacó. En ese sentido explicó los roles que cumplen los diferentes actores dentro del sistema de abastecimiento eléctrico en todo el territorio provincial.
«Me parece central destacar como la Provincia se va anticipando a los desafíos energéticos», sostuvo y subrayó el accionar de Transcomahue en lo que a transporte refiere y de EdERSA y las cooperativas de Bariloche y Río Colorado, en la distribución domiciliaria.
Nuevo transformador de potencia de 60 MVA
Weretilneck, anunció que ya se concluyó con el proceso técnico-administrativo para adquirir un nuevo transformador de potencia de 60 MVA, que será el primero en su tipo en Río Negro. El mismo será adquirido por la Provincia a través de la empresa estatal Transcomahue, y reemplazará uno de los dos transformadores de potencia de 30 MVA que posee la ET Roca, con lo cual se llevará a 90 MVA su capacidad de transformación.
El gobernador recordó además que en mayo se inauguró la Estación Transformadora de Allen, y que en el Plan Castello están previstas las obras de la Estación Transformadora de Cipolletti y la conexión energética entre Pomona, El Solito y General Conesa.
«Hoy quiero decirle a los roquenses que acá está la solución definitiva por parte del Estado provincial en lo que hace a energía eléctrica», dejo y aseguró que «la Provincia ha hecho lo que tenía que hacer para que General Roca nunca más tenga que pasar 24 horas sin luz».
Detalles de la obra
Cabe destacar que las instalaciones quedaron en funcionamiento el domingo pasado tras la realización de una maniobra que consistió en conectar las celdas nuevas a uno de los dos transformadores existentes en el lugar, para que queden funcionando en paralelo con el tren de celdas que se pretende retirar. La operación se realizó exitosamente y no requirió la necesidad de cortar el servicio.
Por otro lado, el próximo domingo 21 está previsto vincular el mencionado tren de celdas al restante transformador de potencia luego de lo cual ambas máquinas estarán en condiciones de alimentar la ampliación concretada, para que a partir de allí, la distribuidora EdERSA tenga a su cargo el traslado correspondiente de sus alimentadores de un centro a otro.
Judiciales
Casi ocho de cada diez sentencias contencioso administrativas se dictaron con asistencia de inteligencia artificial
La herramienta automatiza controles y prepara sentencias para su firma, aunque la decisión final continúa bajo responsabilidad de juezas y jueces. Su implementación comenzó en 2023 y se extendió progresivamente a organismos provinciales y municipios.
Durante el primer semestre de 2026, el fuero Contencioso Administrativo de Río Negro dictó 3.461 sentencias con asistencia de inteligencia artificial. La cifra representa el 79,14% de las 4.373 resoluciones emitidas durante ese período. El uso de esta tecnología creció respecto del mismo semestre de 2025, cuando había alcanzado el 55,63%.
La herramienta fue desarrollada por la Dirección General de Sistemas del Poder Judicial de Río Negro y permitió reducir significativamente los tiempos de tramitación de las ejecuciones fiscales. Antes de su implementación, cada expediente requería cerca de una hora de procesamiento manual. Con el sistema automatizado, esa tarea se realiza en aproximadamente tres minutos.
La reducción también se refleja en la duración total del trámite. El plazo promedio de una ejecución fiscal pasó de 6,5 días a menos de tres días hábiles. La herramienta comenzó a utilizarse el 24 de agosto de 2023 y se incorporó progresivamente a los organismos provinciales y municipales que promueven este tipo de procesos.
El desarrollo propio permite automatizar una serie de controles que antes se realizaban manualmente. El sistema verifica los datos de la persona demandada y el monto reclamado, comprueba que no existan procesos sucesorios o de quiebra y prepara la sentencia para su firma. La decisión final permanece siempre bajo responsabilidad de la jueza o el juez.
La experiencia comenzó con las demandas de la Agencia de Recaudación Tributaria y después se extendió a los municipios. Viedma y Allen fueron los primeros en incorporarla. Actualmente también la utilizan Bariloche, Cinco Saltos, Cipolletti, El Bolsón, Roca, San Antonio Oeste y Villa Regina. En algunos municipios, la herramienta también se emplea para ejecutar multas de tránsito, infracciones por ruidos molestos y cuestiones ambientales.
Durante los primeros seis meses de 2026, las Unidades Jurisdiccionales Contencioso Administrativas recibieron 3.975 expedientes, un 220% más que en el mismo período del año anterior. Las ejecuciones fiscales representaron la mayor parte de esa actividad, con 3.711 registros, equivalentes al 93,1% de las acciones relevadas.
El incremento de estos procesos también se reflejó en las resoluciones dictadas. Durante el semestre se registraron 3.791 sentencias monitorias, vinculadas principalmente con ejecuciones. Además, se dictaron 488 interlocutorias, 87 definitivas y siete homologaciones. En cuanto al uso de inteligencia artificial, la participación de sentencias elaboradas con esta herramienta aumentó 23,51 puntos porcentuales respecto del primer semestre de 2025. De las 4.373 resoluciones dictadas durante este año, 912 se realizaron sin asistencia de IA.
El fuero Contencioso Administrativo funciona en las cuatro circunscripciones judiciales de Río Negro. Comenzó su actividad en Viedma en diciembre de 2021 y completó su implementación provincial en 2024. Su competencia comprende los procesos en los que el Estado interviene como demandante o demandado.
Los datos estadísticos forman parte del Informe Estadístico del Primer Semestre de 2026, elaborado por el Centro de Planificación Estratégica del Superior Tribunal de Justicia.
Río Negro
El Tren 9 de Julio llegará a General Roca en noviembre con salud, trámites y servicios
La formación llegará a la ciudad luego de pasar por Río Colorado, Darwin y Chichinales, y continuará posteriormente hacia Allen y Cipolletti.
General Roca será una de las principales paradas del Tren 9 de Julio, la formación nacional que recorrerá distintas localidades de Río Negro con servicios sanitarios, trámites, propuestas educativas y actividades culturales. El tren permanecerá en la ciudad del 9 al 20 de noviembre.
La llegada de la formación a la provincia se concretó a partir de una gestión del gobernador Alberto Weretilneck ante el Ministerio de Capital Humano de la Nación, en un trabajo articulado entre Nación, Provincia y los municipios.
El Tren 9 de Julio cuenta con 11 vagones y una extensión de 280 metros, equipados para brindar atención a las comunidades que visita. En General Roca ofrecerá distintas prestaciones vinculadas con la salud, además de servicios para realizar trámites y consultas.
Entre las especialidades sanitarias disponibles se encuentran oftalmología, odontología, fonoaudiología y pediatría, mientras que también se podrán realizar estudios de diagnóstico por imágenes, como mamografías, radiografías y audiometrías.
La formación cuenta además con vacunatorio y consultorios que podrán ser destinados a otras especialidades de acuerdo con las necesidades detectadas en cada localidad. También articula con hospitales y centros de salud para facilitar las derivaciones que sean necesarias.
A estos servicios se suman las oficinas de RENAPER y ANSES, donde se podrán realizar trámites, consultas, documentación y asesoramiento.
El tren también dispone de espacios destinados a propuestas culturales y educativas, entre ellos una biblioteca, un microcine y talleres de lectoescritura para chicos y chicas de entre 4 y 16 años. Durante la permanencia en cada localidad, Provincia y Municipio podrán incorporar actividades recreativas y culturales.
La atención se realizará de lunes a viernes, de 8 a 16, con turnos asignados de manera presencial y por orden de llegada. Algunas especialidades tendrán cupos.
El recorrido por Río Negro comenzó en Río Colorado, donde la formación permanecerá hasta el 19 de octubre. Luego continuará por Darwin, del 19 al 30 de octubre; Chichinales, del 2 al 6 de noviembre; General Roca, del 9 al 20 de noviembre; Allen, del 23 al 27 de noviembre; y Cipolletti, del 30 de noviembre al 12 de diciembre.
Política
Nuevo hito del VMOS: Las monoboyas ya están en Río Negro
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema permitirá cargar grandes buques petroleros directamente en altamar.
Las dos monoboyas del VMOS arribaron al Puerto de San Antonio Este desde Emiratos Árabes Unidos. Serán instaladas frente a Punta Colorada y forman parte del sistema que permitirá exportar petróleo de Vaca Muerta al mundo desde Río Negro. El gobernador Alberto Weretilneck destacó esta recepción como un hecho histórico para Río Negro y el inicio de un nuevo capítulo energético para la provincia.
«Hoy Río Negro da otro paso histórico. La llegada de estas monoboyas muestra que aquello que durante años planificamos ya está ocurriendo. Vaca Muerta tendrá una salida al mundo desde nuestras costas y nuestra provincia será protagonista de una nueva etapa energética para la Argentina», destacó el gobernador Alberto Weretilneck.
La llegada representa un nuevo hito para Vaca Muerta Oil Sur y otro paso concreto en la transformación productiva que atraviesa la provincia. La infraestructura permitirá conectar la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales a través de la costa rionegrina, consolidando a Punta Colorada como un punto estratégico del nuevo mapa energético y exportador argentino.
«Esto no sucede por casualidad. Río Negro se preparó, generó previsibilidad y tomó decisiones para que las grandes inversiones se traduzcan en infraestructura, trabajo y nuevas oportunidades. Estamos construyendo una provincia con más protagonismo y preparada para las próximas décadas», agregó el mandatario.
De Vaca Muerta al mundo, por Río Negro
Las dos estructuras constituyen una pieza central de la Terminal Marítima offshore del VMOS. Una vez instaladas, estarán ubicadas aproximadamente a siete kilómetros de la costa y permitirán que grandes buques petroleros carguen crudo directamente en altamar.
Se trata de monoboyas tipo CALM, diseñadas para el amarre y carga de buques tanque sin necesidad de construir un muelle fijo. Estarán conectadas mediante el ducto submarino con la Terminal de Punta Colorada, completando el circuito que comienza con el transporte del petróleo desde Vaca Muerta y termina con su embarque hacia los mercados internacionales.
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema estará preparado para operar con buques VLCC, embarcaciones de gran porte utilizadas para el transporte internacional de petróleo. Según VMOS, estos buques pueden transportar hasta dos millones de barriles de crudo por viaje.
Una obra que ya se ve en las costas rionegrinas
La llegada de las monoboyas se integra con los distintos frentes que avanzan en Punta Colorada. En los últimos meses se desplegaron cadenas y anclas para el sistema de fondeo, arribaron 721 caños destinados al ducto submarino y comenzaron los trabajos de construcción y soldadura de la infraestructura offshore.
En paralelo, el Gobierno de Río Negro también mantiene tareas de fiscalización ambiental y técnica sobre las obras, como las inspecciones al buque Seminole, donde se realizan trabajos vinculados con la soldadura y el tendido de la cañería submarina frente a Punta Colorada.
El avance simultáneo de la terminal, el ducto submarino y el sistema de monoboyas empieza a completar una infraestructura de escala internacional que cambia el lugar de Río Negro dentro del mapa energético: la producción de Vaca Muerta ya no tendrá solamente a la provincia como territorio de paso, sino como plataforma de salida hacia el mundo.
