Política
«La deuda pública de Río Negro es fiel reflejo de la sociedad Macri-Wereltineck»
Berros criticó duramente el Plan Castello y vaticinó un triunfo del FpV en Río Negro.
El concejal José Luis Berros y candidato a legislador por el Frente para la Victoria que lleva la fórmula Martín Soria-Magdalena Odarda para la gobernación, manifestó en un comunicado de prensa que «la deuda pública es el problema económico más grave que nos deja el gobierno de (Alberto) Wereltineck. Al tener un alto componente en dólares, es imposible determinar cuál es el monto total del stock de deuda que tendremos al asumir el 10 de diciembre».
«Lógicamente esta imposibilidad de determinar su valor, responde a la fragilidad de la economía nacional provocada por el diseño de un plan económico que fomenta la especulación financiera. Es el plan económico al que nuestro espacio político siempre se ha opuesto y que Juntos Somos Río Negro ha aplaudido y acompañado con patético entusiasmo en nombre de la gobernabilidad. El plan económico que hace que, a medida que suba la cotización del dólar, aumente la deuda pública provincial», agregó Berros
«La decisión de Wereltineck de introducir a nuestra provincia al mercado de capitales mundial, ha dotado a la deuda provincial de una vulnerabilidad alarmante en términos jurídicos. Un conjunto de bonos desperdigados alrededor del mundo, hacen casi imposible la alternativa de renegociación de la misma. Wereltineck no hizo más que seguir el ejemplo de lo que hizo (Mauricio) Macri con la Nación», sostuvo.
«Recordemos que a fines del 2015, nuestra provincia tenía un stock de deuda mayoritariamente en moneda nacional y el principal acreedor era el Estado Nacional. Es decir que para renegociar aquella deuda, básicamente había que sentarse con el Presidente de turno y su equipo económico y expresar las dificultades provinciales. Pero esa era la realidad del 2015 que hoy no existe más. El nefasto plan que Macri, Caputo, Sandelis y Dujovne aplicaron en Nación es la misma receta que Wereltineck, Palmieri, Kremer y Domingo replicaron en Río Negro», añadió Berros.
«Y finalmente, el destino del endeudamiento tiene la misma lógica política. Hoy vemos que el crecimiento de la deuda, no está acompañado por el avance de las obras que la provincia necesita. Pensó el gobernador en el repago de la deuda o simplemente fue otra torpe maniobra de improvisación?», se preguntó el concejal «sorista».
«Los rionegrinos nos chocamos diariamente con la realidad de obras paralizadas, obras que se hacen mal o que se inauguran con cuatro años de demora y con erogaciones muy superiores a las estimadas. El abandono del Hospital de Bariloche y de la Ruta 22; y las falsas promesas de la terminal de Jacobacci y del Tren Valle, son sólo algunos ejemplos que demuestran la incapacidad de ambos gobiernos. Poner a Río Negro en acción implica afrontar este grave problema financiero con firmeza y responsabilidad. Revisar y contarles a los rionegrinos que pasó con la deuda; quienés fueron los que realmente se beneficiaron; qué consultoras, comisiones, honorarios y responsabilidades de control participaron para llegar a este punto», indicó.
«Paralelamente, y a diferencia de la política de especulación financiera de Macri-Weretilneck, el gobierno de Martín Soria y Magdalena Odarda se focalizará en el impulso al crecimiento de nuestra economía productiva a fin de generar las riquezas necesarias para poder hacer frente a los cumplimientos de la deuda, sin ahogar con impuestos a pymes y consumidores. Así como lo hicimos en Roca, vamos a poner a Río Negro en acción», concluyó Berros.
Política
Río Negro logró el financiamiento definitivo para las Rutas 6 y 8
Es un paso clave hacia la finalización de esta arteria estratégica para la conectividad.
El Gobierno Provincial obtuvo la aprobación por parte del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) para incorporar las obras de repavimentación de las Rutas Provinciales N° 6 y N° 8 al Programa de Desarrollo Territorial de Río Negro. Esta gestión, impulsada por el Gobernador Alberto Weretilneck, garantiza la finalización de una obra estratégica que mejora la conectividad y acompaña el desarrollo productivo.
Este nuevo hito en la agenda de obra pública provincial, responde una demanda histórica de productores, vecinos y comunidades de la región. El trabajo fue sostenido técnicamente por el Ministerio de Hacienda y la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo (UPCEFE).
La confirmación llegó luego de meses de gestiones técnicas entre el equipo provincial y los organismos internacionales de crédito, como parte de una decisión política orientada a ordenar recursos, sostener la inversión pública y transformar la planificación en obras concretas para los rionegrinos.
Con este anuncio, la Provincia da un paso clave hacia la finalización de esta arteria estratégica para la conectividad y el desarrollo productivo regional. La obra, comprendida en dos tramos, se consolida como parte de una de las gestiones de financiamiento externo más activas de los últimos años.
Política
Weretilneck reunió a su gabinete para definir la transferencia de las rutas 22 y 151 a la Provincia
Desde Vialidad Rionegrina advirtieron que ambas rutas presentan un importante deterioro debido al tránsito pesado y la falta de obras.
El Gobierno de Río Negro dio un nuevo paso en su intención de asumir el control de las Rutas Nacionales N° 22 y N° 151. El gobernador Alberto Weretilneck encabezó una mesa de trabajo integrada por funcionarios de distintas áreas con el objetivo de definir los aspectos legales, técnicos y financieros que formarán parte de la propuesta que será presentada al Gobierno Nacional.
La reunión se desarrolló en el Ministerio de Obras y Servicios Públicos y contó con la participación de representantes de Hacienda, Vialidad Rionegrina, la Fiscalía de Estado y la Legislatura provincial.
La iniciativa contempla la transferencia de ambas rutas desde la órbita nacional hacia la Provincia. Se trata de corredores estratégicos para la actividad económica regional, el transporte de cargas y la conexión con Neuquén.
El presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, explicó que el trabajo conjunto permitirá establecer las condiciones bajo las cuales Río Negro asumiría la responsabilidad de mejorar y mantener los trazados, actualmente afectados por el deterioro y la paralización de obras. “Son obras paralizadas hace tiempo y que con el tránsito pesado generan que su estado sea malo. Vamos a trabajar para buscar el financiamiento y hacer los proyectos con las licitaciones correspondientes” afirmó Grün.
La Ruta Nacional N° 22 comprende el tramo entre Río Colorado y Cipolletti, mientras que la Ruta Nacional N° 151 se extiende desde Cipolletti hasta el límite con La Pampa. Según indicaron desde el Gobierno, la intención es gestionar financiamiento propio para impulsar los proyectos y licitaciones necesarias.
Participaron del encuentro los Ministros de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, de Hacienda, Gabriel Sánchez; el Presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün; el Fiscal de Estado, Gastón Pérez Estevan; y el Presidente del Bloque de Legisladores de JSRN, Facundo López.
Política
Con inteligencia artificial y lectura de patentes, Río Negro fortalece la seguridad en los accesos
La iniciativa permite monitorear ingresos a localidades y rutas las 24 horas, con alertas automáticas para el 911.
El Gobierno de Río Negro presentó este lunes (15/06) en Sierra Grande la etapa final del Anillo Digital de Seguridad Provincial, un sistema tecnológico que incorpora cámaras inteligentes con reconocimiento automático de patentes e inteligencia artificial para fortalecer la prevención y el control en rutas y accesos estratégicos.
La actividad fue encabezada por el gobernador Alberto Weretilneck junto a la intendenta Roxana Fernández y autoridades provinciales, quienes destacaron la importancia de contar con herramientas tecnológicas que permitan optimizar el trabajo de las fuerzas de seguridad en una región que atraviesa un importante proceso de crecimiento productivo, energético y logístico.
El sistema funciona mediante cámaras LPR (License Plate Recognition), capaces de leer patentes en tiempo real, incluso con vehículos en movimiento. La información obtenida se cruza automáticamente con bases de datos de vehículos robados, con pedidos de secuestro o vinculados a investigaciones judiciales. Cuando se detecta alguna coincidencia, el sistema genera alertas inmediatas al 911 RN Emergencias para coordinar intervenciones policiales.
«Estamos tomando decisiones para que Río Negro esté mejor preparada, con más tecnología, más control y más presencia del Estado. Sierra Grande es una ciudad estratégica para la provincia y debe estar integrada a las herramientas que nos permiten cuidar mejor a nuestra gente», sostuvo Weretilneck.
El mandatario destacó además que la seguridad forma parte de una planificación integral para acompañar el desarrollo de la Región Atlántica, donde avanzan importantes proyectos vinculados a la producción, la logística, la energía y la actividad portuaria.
Por su parte, la intendenta Roxana Fernández remarcó que «todo lo que viene necesita planificación, orden y un Estado que acompañe», al tiempo que valoró la incorporación de herramientas que permitan mejorar el control de accesos y la coordinación entre organismos.
Tras la presentación, las autoridades recorrieron el punto donde fueron instaladas las nuevas cámaras sobre la Ruta Nacional N° 3, en el límite con Chubut, a la altura del Paralelo 42, donde verificaron el funcionamiento operativo y la conexión con los centros de monitoreo provinciales.
Durante la jornada también se entregó un aporte de $19,5 millones destinado a la ampliación de la red cloacal del barrio La Loma y calle Giachino, una obra que beneficiará a 21 familias. Además, vecinos de la localidad recibieron escrituras gestionadas a través del IPPV y el Colegio de Escribanos de Río Negro.
