Política
Legisladores de Río Negro recorrieron planta petrolera en Vaca Muerta
En la base petrolera, ejecutivos de la empresa dieron inicio a una Jornada de apertura de proyecto, que consiste en una puesta en común de toda la información disponible.
Un grupo de Legisladores de Río Negro, encabezados por el presidente del Parlamento provincial, Alejandro Palmieri, recorrieron la Planta de Traramiento de Crudo (TPC) que la empresa YPF tiene en la ciudad de Añelo, provincia de Neuquén. En el lugar se acondiciona el crudo que surge de la producción diaria, y que será cabecera del despacho de este hidrocarburo a la futura planta de Sierra Grande, desde la cual se podrán despachar hasta 3 barcos semanales, una vez que la obra esté concluida dentro de unos 3 años.
La delegación la integraron, entre otros, el presidente del bloque de Legisladores de JSRN, Facundo López, y el presidente del bloque del Frente Renovador, Nicolás Rochas. Esta será la primera de otras visitas de parlamentarios provinciales a Añelo.
En la base petrolera, ejecutivos de la empresa dieron inicio a una Jornada de apertura de proyecto, que consiste en una puesta en común de toda la información disponible, según detalló el Gerente de Asuntos Externos para Neuquén y Río Negro de la compañía, Federico Califano.
Terminada la charla inicial, y ya con la indumentaria de seguridad obligatoria, los legisladores recorrieron un pozo petrolero, la planta de tratamiento y las salas de monitoreo de todas las operaciones.
Varios consultaron sobre la calidad del petróleo que se proyecta introducir en el oleoducto, y los técnicos aclararon que en Añelo se hace la separación de sales y agua, que se reintroducen en pozos sumideros (viejos pozos petroleros fuera de producción), por lo tanto en Sierra Grande no está previsto ningún proceso de tratamiento.
«El desafío, tal como lo plantea la empresa, es qué hacemos como país con el petróleo que tendremos como excedente dentro de 3 o 4 años según las proyecciones actuales», indicó Palmieri, luego de repasar algunas de las principales estimaciones de producción futura que hacen en el seno de YPF.
Una de ellas, indica que hoy, el país tiene un déficit energético que ronda los 4.500 millones de dólares, mientras que para el 2027 se espera un superávit cercano a los 15.000 millones de dólares.
La formación Vaca Muerta, según el Departamento de Energía de Estados Unidos, representa el segundo reservorio mundial de gas y el cuarto de petróleo.
En cuanto al detalle de la obra a realizar para poder exportar crudo por Sierra Grande, la misma consistirá en un oleoducto de unos 570 kilómetros de extensión, que demandará una inversión cercana a los 2.500 millones de dólares, que incluye la planta de almacenamiento, con capacidad para 1.000.000 de metros cúbicos.
La necesidad que se avecina, con el desarrollo actual de Vaca Muerta, es de evacuar vólumenes nunca antes alcanzados por la industria hidrocarburífera en el país. De los 650.000 barriles al día que se producen hoy, para 2027 se calcula que serán casi 1.100.000 barriles.
Entre tantas dudas que se despejaron, los técnicos de la empresa dejaron en claro que la traza del nuevo ducto, por ejemplo a lo largo del Alto Valle, irá por la zona de bardas, lejos de urbanizaciones y zonas productivas.
Gremios
Paritaria docente: Ofrecieron un aumento del 4,18% para octubre y una actualización para diciembre
Tras el encuentro paritario realizado en la Secretaría de Trabajo, Educación también anunció la organización de mesas de trabajo y propuso una nueva reunión entre fines de noviembre y la primera quincena de diciembre.
El Gobierno de Río Negro presentó una nueva propuesta salarial al gremio docente UnTER, que contempla un incremento del 4,18% en octubre y actualizaciones automáticas vinculadas a la inflación. El planteo se realizó durante un encuentro paritario desarrollado en la Secretaría de Trabajo de la provincia.
La oferta establece un aumento sobre el sueldo bruto, sobre todos los conceptos, para octubre y noviembre, calculado según el promedio del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Viedma y Nación. Para octubre, se contempla una suba del 4,18%, correspondiente a la variación promedio de los índices de agosto y septiembre de 2026.
Además, el Gobierno propuso una actualización automática para diciembre de 2026, que se calculará según el promedio de los IPC de Viedma y Nación correspondiente a octubre.
Desde la Provincia también se evalúa abonar una suma no remunerativa por única vez, cuyo monto será comunicado oportunamente.
Por otra parte, el Ministerio de Educación organizará mesas de trabajo para analizar y tratar diferentes temas acordados. Durante la reunión también se propuso realizar un nuevo encuentro paritario entre la última semana de noviembre y la primera quincena de diciembre.
Gremios
ATE y UPCN recibieron una nueva propuesta salarial del Gobierno provincial
La propuesta contempla un incremento del 4,18% con los salarios de octubre, calculado sobre el promedio de los índices de inflación nacional y de Viedma de agosto y septiembre. Además, una suma extraordinaria durante el primer trimestre de 2027.
En la Mesa de la Función Pública, el Gobierno de Río Negro presentó a los representantes de ATE y UPCN una propuesta de actualización salarial que contempla un aumento del 4,18% con los haberes de octubre. El porcentaje surge del promedio de las variaciones del Índice de Precios al Consumidor (IPC) nacional y de Viedma correspondientes a agosto y septiembre.
La propuesta prevé una nueva actualización con los haberes de diciembre, que se calculará a partir del promedio del IPC nacional y de Viedma correspondiente a octubre de 2026. El Ejecutivo provincial confirmó que ese último incremento impactará en el Salario Anual Complementario (SAC).
El Gobierno también ofreció el pago de una suma extraordinaria durante el primer trimestre del 2027, cuyo monto se definirá en una próxima reunión antes de fin de año.
Finalmente, el Ejecutivo propuso continuar con el sistema de actualización salarial por IPC durante el 2027.
El encuentro estuvo encabezado por la secretaria de la Función Pública, Tania Lastra; la secretaria de Hacienda, Natalia Crociati; el representante del Ministerio de Gobierno y Trabajo, Lucas Entraigas; y la subsecretaria de la Función Pública, Antonela Mestre. Por los gremios participaron Rodrigo Vicente, en representación de ATE, y Mónica Miranda, por UPCN.
Política
Nuevo hito del VMOS: Las monoboyas ya están en Río Negro
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema permitirá cargar grandes buques petroleros directamente en altamar.
Las dos monoboyas del VMOS arribaron al Puerto de San Antonio Este desde Emiratos Árabes Unidos. Serán instaladas frente a Punta Colorada y forman parte del sistema que permitirá exportar petróleo de Vaca Muerta al mundo desde Río Negro. El gobernador Alberto Weretilneck destacó esta recepción como un hecho histórico para Río Negro y el inicio de un nuevo capítulo energético para la provincia.
«Hoy Río Negro da otro paso histórico. La llegada de estas monoboyas muestra que aquello que durante años planificamos ya está ocurriendo. Vaca Muerta tendrá una salida al mundo desde nuestras costas y nuestra provincia será protagonista de una nueva etapa energética para la Argentina», destacó el gobernador Alberto Weretilneck.
La llegada representa un nuevo hito para Vaca Muerta Oil Sur y otro paso concreto en la transformación productiva que atraviesa la provincia. La infraestructura permitirá conectar la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales a través de la costa rionegrina, consolidando a Punta Colorada como un punto estratégico del nuevo mapa energético y exportador argentino.
«Esto no sucede por casualidad. Río Negro se preparó, generó previsibilidad y tomó decisiones para que las grandes inversiones se traduzcan en infraestructura, trabajo y nuevas oportunidades. Estamos construyendo una provincia con más protagonismo y preparada para las próximas décadas», agregó el mandatario.
De Vaca Muerta al mundo, por Río Negro
Las dos estructuras constituyen una pieza central de la Terminal Marítima offshore del VMOS. Una vez instaladas, estarán ubicadas aproximadamente a siete kilómetros de la costa y permitirán que grandes buques petroleros carguen crudo directamente en altamar.
Se trata de monoboyas tipo CALM, diseñadas para el amarre y carga de buques tanque sin necesidad de construir un muelle fijo. Estarán conectadas mediante el ducto submarino con la Terminal de Punta Colorada, completando el circuito que comienza con el transporte del petróleo desde Vaca Muerta y termina con su embarque hacia los mercados internacionales.
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema estará preparado para operar con buques VLCC, embarcaciones de gran porte utilizadas para el transporte internacional de petróleo. Según VMOS, estos buques pueden transportar hasta dos millones de barriles de crudo por viaje.
Una obra que ya se ve en las costas rionegrinas
La llegada de las monoboyas se integra con los distintos frentes que avanzan en Punta Colorada. En los últimos meses se desplegaron cadenas y anclas para el sistema de fondeo, arribaron 721 caños destinados al ducto submarino y comenzaron los trabajos de construcción y soldadura de la infraestructura offshore.
En paralelo, el Gobierno de Río Negro también mantiene tareas de fiscalización ambiental y técnica sobre las obras, como las inspecciones al buque Seminole, donde se realizan trabajos vinculados con la soldadura y el tendido de la cañería submarina frente a Punta Colorada.
El avance simultáneo de la terminal, el ducto submarino y el sistema de monoboyas empieza a completar una infraestructura de escala internacional que cambia el lugar de Río Negro dentro del mapa energético: la producción de Vaca Muerta ya no tendrá solamente a la provincia como territorio de paso, sino como plataforma de salida hacia el mundo.
