Política
Weretilneck: “Río Negro está en marcha y tiene un rumbo claro”
El gobernador inauguró el 55º período de sesiones ordinarias de la Legislatura con un discurso optimista.
El gobernador Alberto Weretilneck inauguró el 55º período de sesiones ordinarias de la Legislatura con un mensaje claro: Río Negro atraviesa una nueva etapa histórica, con estabilidad, modernización y un rumbo definido. «Esta generación es la que está construyendo el Río Negro de los próximos 100 años», afirmó.
Lejos de un repaso administrativo, el eje fue el presente real de la provincia y el proceso de transformación en marcha. Weretilneck puso en valor que hoy Río Negro es una provincia en paz, en armonía y crecimiento. «Tenemos estabilidad política, previsibilidad económica, acuerdo social y seguridad jurídica. Una provincia que no cambia las reglas y que cumple lo que firma», dijo, acompañado por el vicegobernador Pedro Pesatti.
«¿Quién invertiría miles de millones de dólares en una provincia que es un mamarracho?», planteó el gobernador para sintetizar por qué Río Negro logró atraer inversiones estratégicas en un contexto nacional complejo. La respuesta está en «la normalidad institucional, en el diálogo entre los poderes del Estado y en la construcción colectiva de consensos que le dieron gobernabilidad y confianza».
Esa confianza explica que Río Negro sea una de las pocas provincias con saldo positivo en empleo privado, con más actividad económica, más contribuyentes, más inversión y mayor crecimiento demográfico. «La inversión es crecimiento. Y el crecimiento es empleo, dignidad y futuro», remarcó.
Nueva etapa productiva
El mensaje consolidó el concepto de nueva etapa productiva, con energía, minería y economías regionales como motores del desarrollo.
En materia energética, Weretilneck destacó el avance del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que supera el 55% de ejecución y posiciona a Punta Colorada como nodo exportador estratégico. Subrayó el cumplimiento de la ley de mano de obra local, con más del 80% de participación rionegrina, y el impacto territorial de la obra.
Al referirse a Sierra Grande, sostuvo que «deja definitivamente atrás las frustraciones, el olvido y empieza a pensar que su futuro les pertenece». Incluso relató con emoción una anécdota: en su reciente visita al VMOS, un joven trabajador le contó que el 90% de quienes construye los tanques de almacenamiento (los más grande del país) son de Sierra Grande. «Es símbolo de recuperación y orgullo local».
A este proceso se suman los proyectos de GNL que insertan a Río Negro en el mapa mundial. El proyecto de Southern Energy SA (SESA) avanza al sur de San Antonio Oeste, junto con el gasoducto dedicado y las obras complementarias. Además, se suma el proyecto Argentina GNL con la futura planta separadora de líquidos, consolidando empleo permanente e integración internacional.
En paralelo, la minería avanza con proyectos concretos como Calcatreu, próximo a iniciar exportaciones, y el proyecto de uranio Ivana, que genera inversión y empleo en la Región Sur. Weretilneck ratificó que la actividad se impulsa con licencia social, participación comunitaria y estrictos controles ambientales.
«Nunca más vamos a permitir que nuestro gas y nuestro petróleo se lleven sin generar valor agregado», aseguró, al defender que los recursos naturales deben transformarse en industria, empleo y desarrollo local.
Planificación y modernización para sostener el crecimiento
El gobernador advirtió que el crecimiento económico trae nuevos desafíos y anunció la puesta en marcha del Instituto de Planificación provincial para anticipar y ordenar el desarrollo.
Planteó profundizar la capacitación laboral, fortalecer la educación técnica vinculada a la nueva matriz productiva, impulsar programas como Río Negro Bilingüe, modernizar la salud con digitalización y telemedicina, consolidar el programa integral de seguridad ciudadana con más tecnología y prevención, e invertir en infraestructura estratégica en rutas, agua, saneamiento y riego.
En ese marco volvió a exigir al Gobierno Nacional una definición urgente sobre el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan la provincia, fundamentales para el complejo energético y productivo en expansión.
Defensa del interés rionegrino
En el cierre, Weretilneck vinculó el momento actual con los grandes hitos históricos que forjaron la provincia y sostuvo que hoy Río Negro vuelve a estar ante una oportunidad transformadora.
Reafirmó que la defensa del interés provincial guía cada decisión y que la estabilidad, la modernización del Estado y la previsibilidad son las bases que permiten que la riqueza quede en Río Negro y financie desarrollo territorial.
Con ese mensaje, dejó inaugurado el nuevo período legislativo y ratificó que la provincia está en marcha, con conducción firme, consensos amplios y un proyecto de futuro claro.
«Río Negro está en marcha y sabe hacia dónde va», concluyó.
Política
El Municipio busca postergar hasta 2028 el cobro de tasas por obras de pavimento
Los proyectos fueron enviados al Concejo Deliberante y serán tratados en la sesión del 8 de septiembre. Buscan aliviar la situación económica de los beneficiarios indirectos de las obras.
El Poder Ejecutivo Municipal envió este jueves (03/09) al Concejo Deliberante de General Roca los proyectos de Ordenanza necesarios para modificar el sistema de financiamiento de las obras previstas en el plan de conectividad vial que comenzarán durante este año.
La propuesta, anunciada por la intendenta María Emilia Soria durante la presentación del Presupuesto Municipal 2027 el pasado lunes (31/08), busca postergar hasta 2028 el cobro a los beneficiarios indirectos, es decir, a quienes no son frentistas de las obras.
La modificación alcanzaría a las obras de 25 de Mayo entre San Juan y Damas Patricias; Rosario de Santa Fe entre Gelonch y Newery; y Gelonch entre San Juan y Rosario de Santa Fe.
Estos trabajos están contemplados dentro del sistema de contribución por mejoras establecido mediante las ordenanzas 5070 y 5071/25. De aprobarse la modificación, los beneficiarios indirectos comenzarían a afrontar el cobro en 2028.
En el caso de calle Evita entre Mendoza y Avenida Roca, la propuesta contempla un cambio diferente: la obra pasará a ser financiada íntegramente con fondos municipales, debido a que no cuenta con frentistas particulares que puedan afrontar el costo.
Por otra parte, los conectores viales de Güemes y Damas Patricias, que ya se encuentran en ejecución, mantendrán el esquema de financiamiento previsto y los tiempos establecidos.
Desde el Ejecutivo municipal explicaron que la decisión está vinculada al contexto económico nacional, caracterizado por la afectación de pymes y comercios debido a la recesión y la retracción del consumo. También mencionaron la situación de los hogares, afectados por la pérdida del poder adquisitivo, el incremento de las tarifas de servicios y la acumulación de deudas.
En ese contexto, el Municipio planteó que la postergación busca contemplar la situación económica de las familias y aliviar el impacto del cobro de las obras para quienes se benefician indirectamente.
Los proyectos serán tratados por el Concejo Deliberante en la próxima sesión, prevista para el 8 de septiembre.
Política
9 trabajadores fueron cesanteados en el Municipio de Roca: El Ejecutivo afirmó que fueron por reiteradas faltas y antecedentes disciplinarios
Aseguraron que los agentes acumularon entre 20 y 80 inasistencias injustificadas en un año. Esto generó una protesta del gremio ATM. Desde el Municipio denunciaron que una persona prendió fuego un árbol de la Plaza Belgrano.
El Municipio de General Roca salió a responder los cuestionamientos surgidos en torno a las 9 cesantías dispuestas recientemente y aseguró que «las medidas fueron adoptadas como consecuencia de reiteradas inasistencias injustificadas y antecedentes disciplinarios previos de similar naturaleza».
Según informó el Ejecutivo municipal, en los casos analizados los agentes registraban entre 20 y 80 inasistencias injustificadas durante un año. Además, se tuvieron en cuenta antecedentes disciplinarios anteriores vinculados con conductas similares.
El Municipio señaló que en todos los casos se llevó adelante el correspondiente procedimiento administrativo sumarial, de acuerdo con lo establecido por la Resolución N.º 27-JDM-18, garantizando durante las distintas etapas el debido proceso y el derecho de defensa de los trabajadores.
Las conductas acreditadas, indicó el Ejecutivo, implicaron el incumplimiento de los deberes establecidos en el artículo 79, incisos a), c) y t) del Estatuto del Empleado Municipal -Ordenanza N.º 3215/00-, especialmente aquellos relacionados con la obligación de concurrir al lugar de trabajo y justificar las inasistencias mediante los mecanismos previstos.
En ese marco, el Municipio sostuvo que las cesantías fueron dispuestas de acuerdo con el régimen disciplinario vigente, teniendo en cuenta tanto las faltas acreditadas como los antecedentes registrados por cada agente.
Frente a los cuestionamientos planteados por uno de los gremios sobre la validez de las decisiones, el Municipio afirmó que la Junta de Disciplina actuó de acuerdo con lo establecido por el Estatuto del Empleado Municipal. Según explicaron, la normativa exige la representación de los trabajadores y esa condición se encontraría cumplida mediante la participación de los gremios que poseen la representatividad mayoritaria del personal municipal.
El Ejecutivo remarcó que el procedimiento contó con la intervención conjunta de representantes del gobierno municipal y de las organizaciones gremiales correspondientes.
Nuevas sanciones por prender fuego un árbol
Por otra parte, el Municipio informó que durante la manifestación realizada ayer (03/09) a la mañana por el gremio ATM en Plaza Belgrano, frente al edificio municipal, una persona prendió fuego un árbol.
A raíz de lo ocurrido, los asesores legales de la comuna roquense radicaron una denuncia en la Comisaría 3° y aportaron material de las cámaras de seguridad ubicadas en las inmediaciones, con el objetivo de identificar a los responsables.
Paralelamente, se iniciaron actuaciones administrativas internas para determinar las sanciones correspondientes.
El Ejecutivo calificó el daño o destrucción de árboles urbanos como «un acto de vandalismo que perjudica al ecosistema y la seguridad de la comunidad».
Política
La Provincia busca fondos para comenzar a recuperar los tramos críticos de las Rutas 22 y 151
El proyecto enviado a la Legislatura autoriza al Ejecutivo a gestionar financiamiento externo para obras en los sectores más deteriorados y estudios de preinversión.
Río Negro busca contar con los recursos necesarios para comenzar a recuperar los tramos críticos de las Rutas Nacionales 22 y 151, luego de décadas de abandono de los gobiernos nacionales. El proyecto de ley enviado por el gobernador Alberto Weretilneck propone autorizar un financiamiento externo de hasta US$ 60 millones para obras y estudios de preinversión
La propuesta contempla inicialmente recurrir a FONPLATA–Banco de Desarrollo, aunque también habilita al Poder Ejecutivo a gestionar otros programas de financiamiento externo multilateral, bilateral o nacional que pueda disponer el Gobierno Nacional.
El programa tiene un objetivo concreto: resolver los problemas más urgentes y generar las condiciones para una recuperación integral. Contempla obras de puesta en valor en los sectores de mayor deterioro y estudios de preinversión que permitan definir las siguientes etapas, evaluar alternativas técnicas y económicas y determinar los esquemas más convenientes para cada ruta.
La Provincia busca trabajar en dos tiempos: atender primero los puntos críticos y, al mismo tiempo, planificar lo que viene. Las intervenciones permitirán mejorar las condiciones de seguridad y transitabilidad, mientras que los estudios aportarán la información necesaria para organizar la recuperación durante los próximos años.
Un financiamiento con destino específico
El proyecto establece que los recursos tendrán un destino exclusivo vinculado con las Rutas 22 y 151. Podrán utilizarse para ejecutar obras en los tramos de máxima criticidad, realizar estudios de preinversión y cubrir los costos de administración necesarios para desarrollar el programa.
El Ministerio de Hacienda, a través de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, será el organismo ejecutor, con la participación de Vialidad Rionegrina como responsable técnica de las obras e intervenciones.
La autorización de la Legislatura no significa que los US$ 60 millones ingresarán automáticamente ni que el financiamiento se tomará de manera inmediata. Permitirá que el Poder Ejecutivo gestione y estructure la operación y suscriba los instrumentos necesarios para concretarla.
Las condiciones financieras, como la tasa de interés, el plazo de amortización, las comisiones y los gastos, se determinarán posteriormente en el convenio de préstamo correspondiente.
