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Sociedad

Por el camino de Sirga, Odarda y organizaciones reclaman a Diputados su urgente tratamiento

Quieren que se debata en la sesión de mañana de la cámara baja. Si no es así, que se convoque a una sesión especial para el jueves 24 de noviembre.

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Varias organizaciones sociales y sindicales junto con la Senadora Nacional Magdalena Odarda, reclaman a los Diputados de la Nación y a su presidente, el Diputado Emilio Monzó, que se trate en la próxima sesión de la cámara baja el proyecto que restituye el camino de sirga a sus 35 metros originales. El día de hoy, martes 22 a las 17 horas, se realizará una conferencia de prensa en “Sala José Luis Cabezas” del Congreso para brindar más detalles al respecto.

Asimismo, adelantaron que “algunos Diputados se niegan a incorporar el proyecto al temario de esta semana, siendo que, de acuerdo al reglamento de la Cámara, se solicitó por nota con la firma de 11 Diputados que se incluya el tratamiento en la sesión de mañana miércoles 23. También se requirió que, en caso de que no sea incorporado, se convoque a sesión especial por reglamento el día jueves 24. A pesar de este acompañamiento, habría intereses que frenan el tratamiento del proyecto”, aseveraron Odarda y organizaciones afines.

Los Diputados que firman la nota son Lucila Di Ponte, Victoria Donda, Alicia Ciciliani, Myriam Bregman, Leonardo Grosso, Héctor Recalde, Alcira Argumedo, Hermes Binner, María Emilia Soria, Margarita Stolbizer, Luis Bardeggia.

Odarda reclama junto a cientos de organizaciones de todo el país, que se incorpore en el temario el proyecto de ley en cuestión ( Expte. 0147-s-2015), “cuyo tratamiento ha sido obstaculizado en todo el proceso, pero ahora, con los dictámenes favorables solo espera ser debatido y tratado en la próxima sesión. De no serlo así, perdería estado parlamentario”, precisó la parlamentaria.

La legisladora nacional del Frente Progresista CC-ARI expresó además que “este proyecto no es un proyecto de Odarda, sino que es de todo el pueblo que a través de sus organizaciones viene denunciando la dramática limitación de los espacios públicos en costas de ríos, lagos y mares; los intereses privados jamás deben estar por sobre los intereses púbicos, de todos. El cercenamiento de los derechos de acceso y permanencia a los espacios públicos debe ser remediado con esta ley que restituya los 35 metros”.

“Exigimos al presidente de la Cámara de Diputados que se incorpore al temario en forma urgente porque esto es un reclamo del pueblo y sus organizaciones. Es una causa que no va en contra de alguien en particular, sino a favor de del derecho de toda la sociedad a disfrutar los bienes comunes”, puntualizó finalmente la Senadora.

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Río Negro

Río Negro registra una caída sostenida de siniestros viales

Desde 2017 a la fecha los registros confirman una disminución marcada de los choques con víctimas fatales.

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Las rutas de Río Negro muestran una tendencia clara y sostenida a la baja en materia de siniestralidad vial. Según datos oficiales de la Agencia de Seguridad Vial, dependiente del Ministerio de Seguridad y Justicia, desde 2017 a la fecha los registros confirman una disminución marcada de los choques con víctimas fatales, incluso durante períodos críticos como vacaciones, fines de semana largos y fiestas populares.

«Este descenso no es aislado ni circunstancial, sino el resultado de años de controles, operativos preventivos y presencia permanente de la Agencia de Seguridad Vial y de la Policía en los principales corredores de la provincia, junto a una mayor toma de conciencia por parte de la población», destacaron desde el Gobierno Provincial.

En 2017 se registraron 97 siniestros viales fatales, con 104 personas fallecidas. En 2018, los hechos bajaron a 88, aunque las víctimas fatales fueron 105. En 2019, la tendencia descendente se consolidó con 70 siniestros fatales y 85 víctimas. Durante 2020, en un contexto de circulación reducida, se contabilizaron 44 hechos y 53 personas fallecidas.

Tras la pandemia, y con el tránsito nuevamente en niveles altos, los indicadores no volvieron a los valores críticos del pasado. En 2021 se registraron 62 siniestros fatales y 74 víctimas, mientras que en 2022 los números fueron 64 hechos y 80 personas fallecidas. En 2023 se contabilizaron 68 siniestros con 84 víctimas, y a partir de allí la curva volvió a descender con fuerza: 54 hechos y 70 víctimas en 2024, y 45 siniestros fatales con 62 personas fallecidas en 2025. En 8 años, la cantidad de choques fatales se redujo a menos de la mitad.

«Este descenso sostenido se apoya, en gran medida, en el refuerzo de operativos durante los momentos de mayor circulación. Verano, vacaciones de invierno, fiestas de fin de año y celebraciones populares implican un fuerte movimiento en rutas nacionales y provinciales. Por eso, los controles se concentran en accesos a ciudades, rutas turísticas y tramos considerados de alto riesgo. Allí se fiscalizan velocidades, alcoholemia y documentación, pero también se detectan conductas peligrosas antes de que deriven en tragedias. Muchas de las personas controladas son familias que viajan con chicos, adultos mayores o jóvenes que recorren largas distancias, lo que refuerza el impacto preventivo de cada intervención», agregaron.

«En paralelo, la labor policial va mucho más allá de la sanción. En rutas que conectan el Alto Valle, la Región Sur, la cordillera y la costa atlántica, los efectivos asisten a conductores varados, ordenan el tránsito ante choques menores, advierten por hielo, viento intenso o baja visibilidad y acompañan a quienes atraviesan situaciones de riesgo. En horarios nocturnos y de madrugada, cuando se concentran los hechos más graves, esa presencia se vuelve decisiva», sostuvieron desde el Gobierno.

«La prevención también llegó a los tramos rurales y alejados de los grandes centros urbanos, donde históricamente se registraban los impactos más violentos. Controles sorpresivos, señalización reforzada y patrullajes constantes lograron reducir maniobras de alto riesgo, especialmente entre conductores jóvenes de entre 20 y 35 años, uno de los grupos más expuestos en rutas abiertas», agregaron desde el Ejecutivo rionegrino.

«La baja de la siniestralidad vial en Río Negro constituye una señal concreta de que el trabajo sostenido y la prevención dan resultados, acompañados por una mayor conciencia social en materia de seguridad vial. Detrás de cada número hay planificación, controles, presencia policial y una política pública que sostiene la prevención como eje central. En las rutas rionegrinas, el cambio es visible y los datos lo confirman», concluyeron.

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Roca

Aguas Rionegrinas inició en Roca un plan de recambio de bocas de registro cloacal

Los trabajos apuntan a optimizar el mantenimiento y funcionamiento de la red cloacal en distintos puntos de la ciudad.

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Con el objetivo de optimizar el funcionamiento del sistema cloacal, Aguas Rionegrinas puso en marcha en General Roca un plan de recambio de bocas de registro, junto con sus tapas y aros correspondientes, que se encontraban deteriorados por distintos motivos.

Las bocas de registro cumplen un rol fundamental dentro de la red cloacal, ya que permiten el acceso para tareas de inspección, mantenimiento y limpieza de las cañerías subterráneas. Además, facilitan la ventilación del sistema, la conexión entre distintos tramos de cañerías y resultan clave para realizar desobstrucciones y reparaciones.

En esta primera etapa, los trabajos se desarrollaron en las intersecciones de Evita y Avenida Roca; Belgrano y Canadá; Villegas y calle A 90; Mendoza y Alsina; Paraguay y Belgrano; y Maipú, frente al Penal. En tanto, durante los próximos días el recambio continuará en calles Las Heras e Iguazú, y en La Plata.

Desde la oficina local de Aguas Rionegrinas señalaron que «una vez finalizada esta primera etapa, el plan de trabajo continuará en al menos otros diez puntos de la ciudad», con el objetivo de mejorar de manera integral el funcionamiento del sistema cloacal.

Por último, la empresa recordó a la comunidad la importancia de «no dañar ni remover las bocas de registro, ya que su correcto estado resulta esencial para garantizar el normal funcionamiento de la red cloacal y evitar inconvenientes mayores en el servicio».

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Río Negro

Confirmaron el primer caso de la variante K de Influenza en Río Negro

El Ministerio de Salud reforzó la vigilancia epidemiológica ante la circulación del virus en el país.

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El Ministerio de Salud de Río Negro confirmó la detección del primer caso de Influenza A (H3N2) subclado K en la provincia, a través de su red de vigilancia epidemiológica. El diagnóstico corresponde a una paciente residente en San Carlos de Bariloche, quien cursó la enfermedad durante el mes de diciembre de manera ambulatoria, con buena evolución clínica y sin necesidad de internación.

Según se informó oficialmente este martes (20/01), hasta el momento se trata del único caso registrado en territorio rionegrino. No obstante, las autoridades sanitarias señalaron que este subclado del virus ya fue detectado en distintas provincias del país, motivo por el cual los hospitales públicos de Río Negro mantienen una vigilancia activa y permanente.

A nivel nacional, los casos vinculados al subclado K se distribuyen en 14 jurisdicciones, entre ellas Buenos Aires, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Chubut, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz, Santa Fe y Tierra del Fuego.

Del total de 28 casos confirmados en el país, 15 corresponden a pacientes ambulatorios y 13 requirieron internación. La mayoría de los diagnósticos se concentró en personas mayores de 60 años y menores de 10 años, considerados grupos de riesgo.

La coordinadora provincial de Epidemiología del Ministerio de Salud, Liliana Fonseca, brindó recomendaciones para reducir la transmisión de infecciones respiratorias agudas. «Es fundamental mantener completos los esquemas de vacunación y sostener hábitos de higiene diarios. El lavado frecuente de manos, cubrirse con el pliegue del codo al toser y ventilar los ambientes son barreras clave contra el virus», señaló.

Asimismo, remarcó que «las personas con síntomas respiratorios deben evitar el contacto con terceros y restringir sus interacciones hasta presentar mejoría y haber pasado al menos 24 horas sin fiebre».

Recomendaciones para viajeros y aquellas personas que regresen de zonas con circulación activa de influenza

  • Mantener las medidas de prevención durante y después del viaje.
  • En caso de síntomas, aislarse preventivamente hasta que el cuadro mejore (mínimo 24 horas sin fiebre sin uso de antitérmicos).
  • Consultar de forma oportuna al sistema de salud, especialmente si pertenecen a grupos de riesgo o si el cuadro clínico empeora.
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