Sociedad
EdERSA y el gobierno impulsan la modernización y ampliación eléctrica en el centro y Paso Córdoba
«Con estas obras, resolveremos el abastecimiento de la demanda actual y futura del casco céntrico histórico de la ciudad», aseguró el gerente de Planificación de la empresa.
El 2020 se cerrará con mucha dinámica en materia de obras eléctricas para General Roca. La distribuidora EdERSA realiza un ambicioso proyecto que mejorará el abastecimiento, la seguridad pública y la calidad del servicio tanto en la zona céntrica de esa localidad como en el área de Paso Córdoba, donde hay radicadas varias empresas frutícolas importantes.
El paquete de obras, coordinado con el gobierno provincial y con una inversión total de 60 millones de pesos, apunta a modernizar todo el sistema de distribución eléctrica del corazón comercial y administrativo roquense, además de construir una nueva línea de media tensión entre General Roca y Paso Córdoba, con un importante objetivo para la actualidad, y una interesante meta a futuro.
“El alcance funcional de esta red en 33 kV comprende la zona poblacional de Paso Córdoba y todo el sector rural sur de Roca. Pero, además y por sobre todas las cosas, a futuro el proyecto lo pensamos con capacidad suficiente para abastecer, cruzando el río, toda la extensa región rural circundante y llegar a interconectar las localidades de El Cuy y Cerro Policía”, explicó el ingeniero Avelino Montupil, gerente de Planificación de EdERSA.
La capacidad eléctrica de Roca en alta tensión está asegurada por varios años. Tanto es así, que en la actualidad existen 105 MVA de potencia disponibles, cuando la demanda máxima de los últimos años (en 2018, durante temporada de cosecha) alcanzó los 58 MVA. En concordancia con esto, el objetivo que EdERSA se planteó es generar nuevos nodos de distribución eléctrica, modernizar los ya existentes e incrementar tanto los estándares de calidad eléctrica como la seguridad pública.
Hace dos años la distribuidora realizó una fuerte inversión en una línea con moderna tecnología, que parte desde la Central Térmica Termoroca hasta la calle Evita y abastece la zona norte, J.J. Gómez, Alta Barda y, sobre todo, respalda la histórica ET de la localidad.
Esta semana se inició la segunda etapa. “Llevaremos el nuevo alimentador desde calle Evita hasta Lago Tromen, en Paso Córdoba, a lo largo de casi 11 kilómetros por la calle lateral de la ruta provincial 6. Mejoraremos la prestación del servicio en toda la zona, reemplazaremos las redes existentes y habilitaremos un nuevo punto de salida pensando en la futura vinculación de El Cuy y Cerro Policía”, agregó Montupil.
En paralelo, EdERSA modernizará el sistema de distribución eléctrica y aumentará la capacidad de la zona céntrica de Roca. “Con estas obras, resolveremos el abastecimiento de la demanda actual y futura del casco céntrico histórico de la ciudad, además de mejorar significativamente la capacidad y seguridad de todas las instalaciones, optimizando también el uso de los espacios aéreos”, elogió Montupil.
Las obras en cuestión se centrarán en hacer nuevas salidas subterráneas desde la estación transformadora General Roca de alta tensión, reemplazar y renovar, con moderna tecnología, las redes de media tensión de los medulares alimentadores “Sarmiento” y “Mitre”, que abastecen todo el casco céntrico roquense.
Roca
Finalizó la reparación del acueducto principal en General Roca
El sistema se encuentra en proceso de presurización y se prevé que la recuperación total de la presión en la red se produzca de forma paulatina durante el transcurso de la jornada.
Ocho horas antes del tiempo estimado terminó la reparación del acueducto ubicado en la calle Güemes. Este avance fue posible gracias a la pericia y el profesionalismo del personal operativo de Aguas Rionegrinas, destacándose especialmente la exhaustiva planificación previa realizada por un equipo de trabajo integrado por especialistas de General Roca y de distintos puntos de la provincia.
La intervención de Aguas Rionegrinas representó un desafío técnico de enorme complejidad, dado que este acueducto posee un diámetro de 700 mm -uno de los más grandes de la región- y opera bajo niveles de presión extremos. Debido a estas características estructurales, cada etapa de la reparación exigió una precisión absoluta para garantizar la seguridad de la infraestructura y la efectividad de la solución técnica aplicada.
Tras concluir las maniobras en el ducto, el equipo técnico permaneció en el sector monitoreando el comportamiento de las instalaciones y corroborando el éxito de los trabajos realizados. Una vez verificada la estabilidad del sistema, se procedió a la reactivación gradual de las bombas de la planta potabilizadora.
A las 9 de la mañana ya estaban encendidas dos bombas y comenzó la activación de la tercera bomba. Luego en función del comportamiento de la red se encenderá la cuarta y última. Este trabajo se realiza de manera gradual para prevenir roturas por la presión repentina y el aire acumulado en la red.
Por ello, el sistema se encuentra en proceso de presurización y se prevé que la recuperación total de la presión en la red se produzca de forma paulatina durante el transcurso de la jornada. Por este motivo, se solicita a las y los usuarios de la zona afectada continuar con el uso responsable del agua potable y evitar el derroche hasta tanto el suministro se normalice por completo en todos los sectores.
Río Negro
Río Negro pagará los sueldos estatales el 2 de abril
De esta manera, las y los estatales tendrán su salario disponible durante el fin de semana largo de Semana Santa.
El Gobierno de Río Negro depositará los sueldos de todo el personal de la Administración Pública el jueves 2 de abril, garantizando que las y los estatales tengan su salario disponible durante el fin de semana largo de Semana Santa.
«De esta forma, la Provincia ratifica el rumbo de una gestión ordenada, que garantiza previsibilidad y protege el ingreso de los trabajadores estatales, y que además permite que esos recursos estén disponibles para el fin de semana largo, impulsando el turismo y la actividad económica», indicaron desde el Ejecutivo.
De esta manera, el jueves 2 de abril cobrarán su salario los agentes de la Salud Pública (con guardias y horas extras incluidas); Policía de Río Negro; Servicio Penitenciario Provincial; Docentes; Porteros; Ley 1.844; Vialidad Rionegrina; Pensiones de Bomberos Voluntarios; Poder Legislativo; Poder Judicial; y Órganos de Control.
Río Negro
Radares: Empiezan a controlar la velocidad en la rutas de Río Negro
La primera etapa será sin multas y está enfocada en la concientización.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial, dependiente del Ministerio de Seguridad y Justicia de Río Negro, puso en marcha el sistema de radares para controlar la velocidad en distintas rutas. La primera etapa será sin multas y está enfocada en la concientización, con el objetivo de que los conductores conozcan cómo funciona el sistema antes de comenzar con las sanciones.
En este contexto, la medida ya se encuentra operativa en corredores donde circulan a diario miles de vehículos. En concreto, los dispositivos están ubicados sobre la Ruta Nacional N° 22, en Villa Regina, Cervantes y Río Colorado; la Ruta Nacional N° 3, en Viedma y Sierra Grande; la Ruta Nacional N° 250, en Lamarque; y la Ruta Nacional N° 151, en Cipolletti, Cinco Saltos y Sargento Vidal. La decisión apunta a ordenar la circulación y reducir riesgos en tramos donde, según registros oficiales, se repiten maniobras peligrosas y excesos de velocidad.
Durante esta etapa inicial, quienes superen los límites permitidos no serán multados. En cambio, recibirán una notificación informativa que incluye la imagen del vehículo, la velocidad registrada y el lugar exacto de la infracción. La idea que cada conductor vea en primera persona cómo funciona el radar y tome conciencia antes de que haya consecuencias económicas.
Además, el sistema utiliza tecnología de última generación que permite registrar con precisión cada evento. Las cámaras capturan evidencia fotográfica y datos técnicos que respaldan cada detección, lo que garantiza transparencia y reduce al mínimo cualquier margen de error. Esto no solo fortalece el control, sino que también brinda garantías a quienes circulan por las rutas.
Por otro lado, desde el área de seguridad vial se trabaja en ajustar detalles operativos y administrativos para que, una vez finalizado el período de adaptación, el sistema funcione de manera ágil y clara. En esa segunda etapa, las infracciones comenzarán a ser sancionadas con los valores establecidos por la ley vigente.
Mientras tanto, el foco está puesto en cambiar hábitos. En rutas donde circulan familias, trabajadores y transportistas, el exceso de velocidad sigue siendo uno de los factores más determinantes en los siniestros graves.
