Política
Soria presentó el Presupuesto 2024: Pavimentación de calle Güemes de Mendoza a Jujuy, una de las obras principales
Además anunció otras obras a realizar en diferentes barrios de la ciudad. No obstante, alertó que «podemos hacer las mejores proyecciones, pero si en noviembre dejamos de contar con el acompañamiento del Gobierno Nacional, nada de lo que proyectemos hoy será realizable».
La intendenta María Emilia Soria realizó hoy (31/08) la presentación del Presupuesto Municipal 2024, cumpliendo 20 años consecutivos de respeto a lo estipulado por Carta Orgánica, que es la presentación en tiempo y forma del presupuesto general de recursos y gastos.
El acto se llevó a cabo en el Concejo Deliberante de la ciudad y contó con la presencia de concejales, integrantes del Tribunal de Cuentas, secretarios municipales, referentes de instituciones y empresas, estudiantes de segundo año del Colegio Nuevo Siglo, vecinos y vecinas en general.
En la presentación, Soria destacó que «un año más, la previsión de crecimiento y desarrollo para la ciudad se realiza contando con el compromiso de los contribuyentes y gracias a un importante acompañamiento del Gobierno Nacional». En este punto, Soria fue enfática respecto a los posibles escenarios económicos que se plantean para el próximo año. «Podemos hacer las mejores proyecciones, diagramar razonablemente el esquema de trabajo, las obras y toda la gestión municipal, pero si en noviembre dejamos de contar con el acompañamiento del Gobierno Nacional, o peor aún, si en noviembre se instaura el vaciamiento del Estado que algunos proponen, nada de lo que proyectemos hoy será realizable».
Y agregó que «como queremos lo mejor para Roca y para el país, es que nos proyectamos en el mejor escenario nacional posible, donde podamos atravesar esta tormenta sin renunciar a ningún derecho».
Presupuesto equilibrado
Se presentó un presupuesto equilibrado, que en materia de recursos y de gastos totaliza $25.658.875.550 con una variación del 146% en comparación con el año 2023.
-Composición de los recursos:
Corrientes $20.493.904.550
De capital $5.164.971.000
-Composición de las erogaciones:
Corrientes $19.593.071.550
De capital $6.012.926.000
Aplicaciones financieras 52.878.000
Obra Pública y Desarrollo Social: las dos áreas con mayor inversión
«Roca sigue siendo la ciudad que más obras hace, con una inversión superior a los $5.697.570.000 para obra pública, incrementando en un 26,12% lo presupuestado en 2023», destacó Soria. «Con el acompañamiento del Gobierno Nacional proyectamos la realización de obras de gran envergadura destinadas a mejorar la conectividad vial y obras en materia de urbanización que posibilitarán mejorar la calidad de vida de los y las roquenses, además de dinamizar la economía local», indicó.
Del mismo modo, «se profundizará la inversión social para contener a quienes más lo necesitan y seguir promoviendo la cultura y el deporte en la ciudad. Por ello, se incrementa el presupuesto en materia de inversión social en más de un 53,94%, llegando a un total de $300.500.000 para el año 2024», sostuvo.
Principales Obras en ejecución y próximas a iniciar
– Urbanización e infraestructura vial en el barrio Fiske Menuco: cordón cuneta, redes de agua y cloacas, red eléctrica, alumbrado y pilares domiciliarios
– Pavimento en zona norte
– Pavimento, bicisenda y remodelación de accesos por calles Gobernador Castello y Damas Patricias
– Gas intramuros parque industrial II.
– Extensión red de gas parque industrial I
– Centro integral de políticas de género en barrio Alfonsina Storni
– Ampliación red de agua barrio Quinta 25
– Infraestructura eléctrica barrio Quinta 25 Norte
– Red cloacas Fiske Menuco sector Sur
Principales Obras próximas a iniciar
– Nivelado de calles y construcción de cordón cuneta en la totalidad del barrio Chacramonte
– Paseo Carlos Soria entre calles Jujuy y Vintter
– Nuevo Ceci en barrio Quinta 25
– Planta de procesamiento de Lúpulo
– Galpón para el centro La chacra alimenta
– Dos nuevos playones multideportivos en los barrios Quinta 25 y Belgrano
– Pavimento en barrio UnTER
– Cubierta y calefacción del Natatorio Zona Norte
Principales Obras proyectadas para 2024
– Pavimentación de la calle Güemes entre Mendoza y Jujuy
– Playa de transferencia de camiones
– Remodelación de la calle Villegas desde Carlos Esponda hasta Félix Heredia
– Asfalto en distintos barrios de la ciudad
– Mantenimiento de calles y bacheo
– Nuevo Centro Integrador Municipal en barrio El Progreso
– Extensión de redes de gas y alumbrado público en diversos barrios
– Colocación de multijuegos y mejoramiento de Paseos y Espacios Públicos
– Tendido de redes de alumbrado público, gas, cordón cuneta y enripiado en el contiguo a las 62 viviendas
– Colocación de nomencladores, semáforos y cartelería en diferentes barrios
Gremios
Paritaria docente: Ofrecieron un aumento del 4,18% para octubre y una actualización para diciembre
Tras el encuentro paritario realizado en la Secretaría de Trabajo, Educación también anunció la organización de mesas de trabajo y propuso una nueva reunión entre fines de noviembre y la primera quincena de diciembre.
El Gobierno de Río Negro presentó una nueva propuesta salarial al gremio docente UnTER, que contempla un incremento del 4,18% en octubre y actualizaciones automáticas vinculadas a la inflación. El planteo se realizó durante un encuentro paritario desarrollado en la Secretaría de Trabajo de la provincia.
La oferta establece un aumento sobre el sueldo bruto, sobre todos los conceptos, para octubre y noviembre, calculado según el promedio del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Viedma y Nación. Para octubre, se contempla una suba del 4,18%, correspondiente a la variación promedio de los índices de agosto y septiembre de 2026.
Además, el Gobierno propuso una actualización automática para diciembre de 2026, que se calculará según el promedio de los IPC de Viedma y Nación correspondiente a octubre.
Desde la Provincia también se evalúa abonar una suma no remunerativa por única vez, cuyo monto será comunicado oportunamente.
Por otra parte, el Ministerio de Educación organizará mesas de trabajo para analizar y tratar diferentes temas acordados. Durante la reunión también se propuso realizar un nuevo encuentro paritario entre la última semana de noviembre y la primera quincena de diciembre.
Gremios
ATE y UPCN recibieron una nueva propuesta salarial del Gobierno provincial
La propuesta contempla un incremento del 4,18% con los salarios de octubre, calculado sobre el promedio de los índices de inflación nacional y de Viedma de agosto y septiembre. Además, una suma extraordinaria durante el primer trimestre de 2027.
En la Mesa de la Función Pública, el Gobierno de Río Negro presentó a los representantes de ATE y UPCN una propuesta de actualización salarial que contempla un aumento del 4,18% con los haberes de octubre. El porcentaje surge del promedio de las variaciones del Índice de Precios al Consumidor (IPC) nacional y de Viedma correspondientes a agosto y septiembre.
La propuesta prevé una nueva actualización con los haberes de diciembre, que se calculará a partir del promedio del IPC nacional y de Viedma correspondiente a octubre de 2026. El Ejecutivo provincial confirmó que ese último incremento impactará en el Salario Anual Complementario (SAC).
El Gobierno también ofreció el pago de una suma extraordinaria durante el primer trimestre del 2027, cuyo monto se definirá en una próxima reunión antes de fin de año.
Finalmente, el Ejecutivo propuso continuar con el sistema de actualización salarial por IPC durante el 2027.
El encuentro estuvo encabezado por la secretaria de la Función Pública, Tania Lastra; la secretaria de Hacienda, Natalia Crociati; el representante del Ministerio de Gobierno y Trabajo, Lucas Entraigas; y la subsecretaria de la Función Pública, Antonela Mestre. Por los gremios participaron Rodrigo Vicente, en representación de ATE, y Mónica Miranda, por UPCN.
Política
Nuevo hito del VMOS: Las monoboyas ya están en Río Negro
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema permitirá cargar grandes buques petroleros directamente en altamar.
Las dos monoboyas del VMOS arribaron al Puerto de San Antonio Este desde Emiratos Árabes Unidos. Serán instaladas frente a Punta Colorada y forman parte del sistema que permitirá exportar petróleo de Vaca Muerta al mundo desde Río Negro. El gobernador Alberto Weretilneck destacó esta recepción como un hecho histórico para Río Negro y el inicio de un nuevo capítulo energético para la provincia.
«Hoy Río Negro da otro paso histórico. La llegada de estas monoboyas muestra que aquello que durante años planificamos ya está ocurriendo. Vaca Muerta tendrá una salida al mundo desde nuestras costas y nuestra provincia será protagonista de una nueva etapa energética para la Argentina», destacó el gobernador Alberto Weretilneck.
La llegada representa un nuevo hito para Vaca Muerta Oil Sur y otro paso concreto en la transformación productiva que atraviesa la provincia. La infraestructura permitirá conectar la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales a través de la costa rionegrina, consolidando a Punta Colorada como un punto estratégico del nuevo mapa energético y exportador argentino.
«Esto no sucede por casualidad. Río Negro se preparó, generó previsibilidad y tomó decisiones para que las grandes inversiones se traduzcan en infraestructura, trabajo y nuevas oportunidades. Estamos construyendo una provincia con más protagonismo y preparada para las próximas décadas», agregó el mandatario.
De Vaca Muerta al mundo, por Río Negro
Las dos estructuras constituyen una pieza central de la Terminal Marítima offshore del VMOS. Una vez instaladas, estarán ubicadas aproximadamente a siete kilómetros de la costa y permitirán que grandes buques petroleros carguen crudo directamente en altamar.
Se trata de monoboyas tipo CALM, diseñadas para el amarre y carga de buques tanque sin necesidad de construir un muelle fijo. Estarán conectadas mediante el ducto submarino con la Terminal de Punta Colorada, completando el circuito que comienza con el transporte del petróleo desde Vaca Muerta y termina con su embarque hacia los mercados internacionales.
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. El sistema estará preparado para operar con buques VLCC, embarcaciones de gran porte utilizadas para el transporte internacional de petróleo. Según VMOS, estos buques pueden transportar hasta dos millones de barriles de crudo por viaje.
Una obra que ya se ve en las costas rionegrinas
La llegada de las monoboyas se integra con los distintos frentes que avanzan en Punta Colorada. En los últimos meses se desplegaron cadenas y anclas para el sistema de fondeo, arribaron 721 caños destinados al ducto submarino y comenzaron los trabajos de construcción y soldadura de la infraestructura offshore.
En paralelo, el Gobierno de Río Negro también mantiene tareas de fiscalización ambiental y técnica sobre las obras, como las inspecciones al buque Seminole, donde se realizan trabajos vinculados con la soldadura y el tendido de la cañería submarina frente a Punta Colorada.
El avance simultáneo de la terminal, el ducto submarino y el sistema de monoboyas empieza a completar una infraestructura de escala internacional que cambia el lugar de Río Negro dentro del mapa energético: la producción de Vaca Muerta ya no tendrá solamente a la provincia como territorio de paso, sino como plataforma de salida hacia el mundo.
