Los conductores que transiten por la Ruta Provincial N° 6 deberán circular con precaución debido a la implementación de un desvío temporario de ripio, ubicado a 57 kilómetros de la intersección con la Ruta Nacional N° 22, como consecuencia de obras que se ejecutan en el sector.

Según informó Vialidad Rionegrina, los trabajos consisten en el armado de alcantarillas y el levantamiento de la vía, tareas que forman parte del proyecto de repavimentación de las Rutas Provinciales N° 6 y N° 8. Por este motivo, se habilitó un desvío de aproximadamente 1.500 metros de extensión, con circulación en ambos sentidos.

Desde el organismo provincial indicaron que las tareas demandarán alrededor de 45 días, por lo que solicitaron a los usuarios extremar las medidas de precaución al atravesar el sector.

Además, recordaron que en el tramo intervenido la velocidad máxima permitida es de 20 kilómetros por hora. También pidieron respetar la cartelería instalada y las indicaciones de los banderilleros que trabajan en la zona.

Las autoridades remarcaron que «estas obras buscan mejorar la infraestructura vial, fortalecer la conectividad regional y acompañar el crecimiento productivo y social de distintas localidades de Río Negro».

Durante mayo, el Gobierno de Río Negro transfirió más de $20.509 millones a los municipios y comisiones de fomento de la provincia en concepto de Coparticipación Municipal de Impuestos, completando los pagos correspondientes a la liquidación de abril de 2026.

El pasado viernes (29/05) se acreditó a los 39 Municipios y a las 36 Comisiones de Fomento de la provincia la liquidación final del período de abril, que demandó una erogación de $11.753 millones.

Este último desembolso complementa el ‘goteo’, es decir, el pago que se ejecutó de forma diaria entre el 2 y el 29 de mayo, adelantando un monto total que superó los $8.755 millones.

Cabe recordar que las transferencias de coparticipación de impuestos a las distintas localidades rionegrinas se realizan en estricto cumplimiento de la Ley de Coparticipación N° 1.946 y su Decreto Reglamentario N° 240/09.

La distribución de las transferencias correspondiente a abril 2026

Municipios

Comisiones de Fomento

Río Negro sumó un nuevo hito en el VMOS: frente a Sierra Grande ya trabaja el buque Skandi Hera, que inicia las obras submarinas en Punta Colorada. La llegada del primer cargamento de cadenas y anclas marca una etapa clave para la futura exportación de los hidrocarburos de Vaca Muerta desde las costas rionegrinas. «El futuro ya está frente a las costas de Río Negro», destacó el gobernador Alberto Weretilneck.

El operativo forma parte de una nueva etapa del VMOS, que consolida a la provincia como protagonista del desarrollo energético nacional y fortalece el rol estratégico de la Región Atlántica. “No es una imagen más. Es una señal concreta de la transformación que está viviendo nuestra provincia”, sostuvo Weretilneck.

Una operación de escala internacional

La carga de cadenas y anclas fue completada por YPF en Puerto Quequén y está destinada a la futura operación offshore del proyecto Vaca Muerta Oil Sur, en Punta Colorada. Según informó la compañía, los materiales serán instalados en el lecho marino por un buque especializado de la empresa noruega DOF Group ASA.

Esta infraestructura permitirá fijar la posición de las dos monoboyas que integrarán el sistema de exportación en altamar. Con esta etapa, el VMOS se acerca a completar la cadena que conectará la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales, con Río Negro como punto estratégico de salida al mundo.

«Este operativo moviliza a más de 120 técnicos y especialistas durante casi 250 días de trabajo, con tecnología de última generación y embarcaciones especialmente preparadas para instalar las estructuras que permitirán exportar la energía argentina al mundo desde Río Negro», remarcó el gobernador.

En esta primera campaña logística se movilizaron 6 anclas tipo High Holding Power, de aproximadamente 42 toneladas cada una, y 6 cadenas de fondeo de 400 metros de longitud, con un peso cercano a 72 toneladas por unidad. YPF informó que en un par de semanas habrá una segunda campaña con equipamiento de iguales características y cantidades.

Río Negro, en el centro del futuro energético

El avance del VMOS no es una obra aislada. Forma parte de un proceso de transformación productiva que Río Negro viene impulsando con planificación, presencia territorial y defensa de sus recursos.

Punta Colorada se consolida como un punto estratégico para la salida exportadora de la producción hidrocarburífera, con impacto en la logística, los servicios, la generación de empleo y el desarrollo de proveedores locales.

«Detrás de cada avance hay empleo, desarrollo, nuevas oportunidades para nuestras empresas y más movimiento para las comunidades de la región», afirmó Weretilneck.

El gobernador remarcó que la provincia transita una etapa histórica, con obras que empiezan a cambiar el perfil productivo rionegrino y abren nuevas oportunidades para las próximas décadas.

«Sabemos que falta. Pero también sabemos que estas son las obras que cambian el perfil productivo de una provincia para siempre», expresó.

En ese sentido, el VMOS fortalece el rumbo de una provincia que se prepara para crecer, generar trabajo y ocupar un lugar central en la matriz energética argentina.

«Lo que hoy vemos frente a nuestras costas es mucho más que un barco. Es Río Negro ocupando un lugar central en el futuro energético de la Argentina», concluyó Weretilneck.